Freio de mão/pé (estacionamento) Ranger.

[Nava]

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A regulagem é automatica do tambor...ali ta ok. mas o freio est continua baixo.

[Walter L. L. Casitta]

A regulagem é automática e se estiver funcionando OK não adianta tentar regular manualmente...

Se tudo estiver ok, digo, se o mecanismo de regulagem estiver limpo, sem incrustações ou oxidado é só pisar algumas vezes com firmeza no pedal do freio que o freio traseiro se ajusta...

[Nava]

Os reguladores foram desmontados, limpos e lubrificados. Estava junto do mecanico.

Agora, se estao ajustando, só levantando a roda e medindo a resistencia de rolamento...

[Pequeno jr]

Nava .. aciona bem pouco o freio estacionamento e sai andando alguns metros com a viatura. Nessa andada ... pisa e solta o freio várias vezes.

Como disseram se está tudo certo o sistema automático, ele chegará numa regulagem muito boa rapidinho.

[Raposo]

Engata a ré e dá um embalinho para trás; daí aciona o freio de estacionamento. Vai ajudar a subir um pouco. Se bem que o pedal da Natasha está sempre perto do assoalho.
Abraços.

[Nava]

ok. Valeu as dicas. Vou tentar.

[FernandoCBS]

Desenterrando mais um...

A alanva de liberar o freio de estacionamento da minha ranger não esta voltando pro lugar depois que libero o freio...
Imagino que uma mola quebrou em algum lugar, mas ja dei uma olhada ali por baixo da alavanca e não achei onde...

É besteira, mas gosto de arrumar tudo, se não fica muita coisa de uma vez só ai fica caro...
Alguem sabe...???

Abraços...

[Deivid/silveira]

Aí Fernando !! se for só a lavanca mesmo é barbada, só é questão de acesso, tu tens que tirar a parte de baixo do painel que prende a chave que abre o capo, é preso por dois para parafusos e mais um de cada lado e os 3 em cima do velocimetro e puxa devagar até que solte as prezilhas.
Assim fica fácil de visualizar.

Abs

[FernandoCBS]

Valeu Deivid...

Realmente era somente uma molinha que segura a alavanca no lugar...
Como estava chovendo muito por aqui, não estava dando tempo de fuçar, por isso perguntei se alguem sabia o lugar certo dessa mola...
Não precisou nem tirar a a tampa de baixo do volante, é uma mola de uns 3cm +ou-, mas quando ela quebrou, o outro lado dela escapou e ficou enroscado nos fios por isso eu não achava o lugar dela...
Depois de alnguns minutos com uma lanterna e deitado todo torto em baixo do volante achei o ,local, mas como e feriado, desentortei uma volta da mola e fiz um gancho com alicate, vamos ver quanto tempo dura, pois agora a mola ficou menor e mais tencionada...

Abraços...

[TylerNTL]

Descobri a casa de um grilo que mora na Ranger, o FDP já está lá a uns dois anos e eu nunca tinha encontrado ele.

A um tempão ela faz um assovio fininho quando passo em um piso com alguma irregularidade, descobri que a origem do barulho é a conexão do cabo de aço do freio de estacionamento no tambor do lado do passageiro. Esta conexão é meio folgada (a da outra roda está mais ou menos do mesmo jeito mas não faz nenhum barulho) alguém dá uma dica de como eliminar esse grilo?

[Moisés S.M]

Tomei um susto semana passada com a Ranger.Estava em Florianópolis e o freio de estacionamento se soltou e ela desceu morro a baixo de noite,sorte q só foi danos materiais.

[NGDaniel]

Tomei um susto semana passada com a Ranger.Estava em Florianópolis e o freio de estacionamento se soltou e ela desceu morro a baixo de noite,sorte q só foi danos materiais.

Vixi.. que coisa heim ? conta melhor isso, como foi ? Quebrou o cabo ?