Ranger 01/01 vibra acima de 120km

[alexroch]

Tweet

Estou com um problema na minha ranger, quando chego perto dos 120km ela vibra, levei numa loja de cardam e me falaram que era o problema do cardam e teria que troca-lo. O cara me falou que por ser um cardam de alumínio não teria conserto ele teria que fazer outro de ferro e dividir e 2 cardans. Quero saber se isso de fazer um cardam de ferro fica bom ou se o meu cardam por ser de alumínio tem conserto? Se eu ficar rodando com esse problema o que pode acarretar?

Obrigado a todos
Alexandre

[edubelem]

Eu acho melhor trocar pelo original, é mais garantido, se vc rodar assim vai quebrar cx e diferencial.

[Walter L. L. Casitta]

Alex,
Procura outra empresa especializa em cardans só pra confirmar. Como disse o Edu, o original é mais garantido, mas o de ferro é bem mais barato e sendo bem feito funciona muito bem.

[alexroch]

Galera não sei o que esta acontecendo com a minha ranger, tiro o cardan da tração e ela para de vibrar. Já troquei por outro cardan e ela vibra o que pode ser?

[Walter L. L. Casitta]

Galera não sei o que esta acontecendo com a minha ranger, tiro o cardan da tração e ela para de vibrar. Já troquei por outro cardan e ela vibra o que pode ser?

Esse cardam tem homocinética ou cruzeta? Tem que ter homocinética pra não vibrar...

[Edintruder]

Passei por isso e eram as cruzetas gastas. Dá uma olhada para não jogar dinheiro fora. Eu comprei até um cardan de aço da f100 achando que estava empenado. Está guardado.
O cardan só detona no espigão, cria uma folga se rasgar a coifa e trabalhar sem graxa. Fora isso o cardan de alumínio não empena. Manda trocar as cruzetas, pois no desmontar, o mecanico vai avaliar se elas estavam realmente com folga e descentralizadas. Se estiverem ok compra outro cardam no ferro velho e manda ajustar para o tamanho da Ranger colocando um espigão com luva novos. Custará metade do preço de um novo.

[alexroch]

o cardan não tem mais a omocinética pois foi trocada por cruzeta, mas o cara que mexe com cardan me falou que já fez em outras é não da problema. O que devo fazer? Onde consigo combrar um cardan com homosinética?

[Walter L. L. Casitta]

o cardan não tem mais a omocinética pois foi trocada por cruzeta, mas o cara que mexe com cardan me falou que já fez em outras é não da problema. O que devo fazer? Onde consigo combrar um cardan com homosinética?

Então ta explicado meu caro Alex.
A Ford colocou uma homocinética ali não foi pra enfeitar não e o seu meca deveria saber disso. Esse é uma típica solução barata que acaba saindo cara. Essa vibração pode acabar causando tricas na carcaça da caixa ou reduzir a vida útil dos rolamentos. Coloca um original lá que o problema se resolve.

[alexroch]

vou leva- na ford para eles me falarem o que pode esta acontecendo, gostaria de saber onde consgo comprar este cardan com preço bom, vc sabe onde compra-lo?

[Walter L. L. Casitta]

vou leva- na ford para eles me falarem o que pode esta acontecendo, gostaria de saber onde consgo comprar este cardan com preço bom, vc sabe onde compra-lo?

Alex,
Aqui em BH o eixo oiriginal custa R$1100,00 e o paralelo R$800,00 (Formax 31 3201-2006). Se achar mais barato conta pra nois...

[alexroch]

Alex,
Aqui em BH o eixo oiriginal custa R$1100,00 e o paralelo R$800,00 (Formax 31 3201-2006). Se achar mais barato conta pra nois...

O brigado Walter, sera que isso resolveria o meu problema? Quanto o cardan paralelo ele vem com homocinetrica também?

[Edintruder]

De qual cardan estás falando. O dianteiro ou o traseiro? O dianteiro é feito em aço, o traseiro de alumínio. Qual dos dois foi tirado e a vibração parou?