Revisão Bomba Injetora e Bicos

[Gallo]

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Buenas...
Tenho uma ranger 2.8 ps e ela ta com 133.000 km
sera que preciso fazer uma revisão da bomba e dos bicos injetores?
alguém ja fez? qual o valor? fica no ar a pergunta
abraços

[Walter L. L. Casitta]

Não tem que fazer nada. A bomba e os bicos duram tanto quanto o motor. O que poderia diminui a vida útil dessas peças seria o diesel contaminado um superaquecimento do motor.

[Gallo]

Até achei estranho... o cara veio me dize q as palhetas com o tempo gasta e tal... troca os reparo... sei la... axo q 133.000 km é nova ainda
o diesel desde que comprei a camionete abasteço em 1 só posto (único)... o posto é da BR, fica na br101, movimento grande, diesel sempre novo, eles tem centrifuga.. e tudo mais... diesel de qualidade
abraços

[Walter L. L. Casitta]

Até achei estranho... o cara veio me dize q as palhetas com o tempo gasta e tal... troca os reparo... sei la... axo q 133.000 km é nova ainda
o diesel desde que comprei a camionete abasteço em 1 só posto (único)... o posto é da BR, fica na br101, movimento grande, diesel sempre novo, eles tem centrifuga.. e tudo mais... diesel de qualidade
abraços

Uma boa coisa é trocar o filtro do diesel sempre que trocar o óleo do motor...

[Gallo]

Faço sempre.. Quando troco o óleo do motor, troco filtro de óleo (do motor), filtro do diesel e filtro de ar.... ando só em asfalto, as vezes (raro) estrada de chão...filtro de ar nem chega a sujar...turbina esses dia mandei olhar, os cara disseram que ta igual nova...só não sei o óleo que esta sendo colocado.. é da BR, mas não sei qual o modelo! Qual km q tu costuma faze a troca?

[Walter L. L. Casitta]

Faço sempre.. Quando troco o óleo do motor, troco filtro de óleo (do motor), filtro do diesel e filtro de ar.... ando só em asfalto, as vezes (raro) estrada de chão...filtro de ar nem chega a sujar...turbina esses dia mandei olhar, os cara disseram que ta igual nova...só não sei o óleo que esta sendo colocado.. é da BR, mas não sei qual o modelo! Qual km q tu costuma faze a troca?

A cada 5000Km troco o óleo, e os filtros do óleo e do diesel. O de Ar a cada 10000Km...

[murilloaquino]

eu costumo trocar o meu oleo com 10.000 km.
No site da international, eles recomendam o novo motor 20.000 km e 10.000 em modo severo.Sempre ando mais d 7 km e a maior parte da quilometragem foi em estradas...
axo q tá um tempo bom né?

[M@C]

Não tem que fazer nada. A bomba e os bicos duram tanto quanto o motor. O que poderia diminui a vida útil dessas peças seria o diesel contaminado um superaquecimento do motor.

Acredito ser isso mesmo. Uma vez uma mecânico que consultei disse que eu não deveria retirar os bicos (motor maxion 2.5) para limpeza visto que o procedimento poderia danificá-los permanentemente.
Portanto, sempre uso diesel que considero de qualidade por conhecer sua procedência e troco o filtro de diesel a cada 10.000km.

[dalmolin]

Gallo, com 133 mil , faz soh uma regulagem de valvulas ,e abre 1 volta na bomba.

[Gallo]

As "Varvula" da bixa eu ja regulei... só a bomba q eu eu não mexi não! sei la se compensa, pois ela faz 15 km/l no asfalto e 10 km/l na cidade... me dando no mês uma média geral de 12 km/l.. ta mais do q déz.. pra quem tinha carro a gás... to feliz da vida.. longe de mim gás...o único gás que eu vejo (escuto) é de um pum meu... heeeeeeeeheheheh

[Edintruder]

Eu não sou nem um pouco fã do gás também. Se o kit não for bom, passa dando regulagem! Fora isso, o cabeçote trabalha com uma temperatura um pouco maior pois não tem um combustível frio para ajudar a refrigerar os dutos de admissão e as câmaras de combustão no momento da admissão, resultando em queimas de juntas e fraturas em cabeçotes.