DÚVIDAS RANGER ou S10?????????

[FabianoEG6]

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Olá a todos,

Sou novo por aki e estou com a seguinte dúvida:

Tenho uma F-1000 89 e estou vendendo para comprar uma camionete mais nova. Estive pensando em uma Ranger ou S10 diesel 98 (4x4) CABINE SIMPLES. Queria saber se o motor e câmbio das 2 são os mesmos e quais os defeitos mais comuns nesse tipo de veículo. Tenho uma Hilux SW4 2002 que uso nos fins de semana e a camionete seria para o dia-a-dia pois tenho um sítio. Queria saber quais as vantagens/desvantagens de cada modelo tenho real interesse em adquirir uma das duas e o que deve analisar na parte mecânica antes de fechar negócio.

Abs

[Miranda]

Bom, primeiro, se aceita uma opinião, eu diria para vc trocar sua F1000 por uma mais nova, uma 98 por ae.

Mas se insistir em ir nas pickups medias, eu prefiro a Ranger. NEsse ano, as duas usam um motor 2.5, vou dar uma procurada depois nos dados, que eu nao estou lembrado.
Na minha opiniao, a Ranger , pra começar é mais bonita. A suspensão da S10 nao me agrada nem um pouco, é muito mole. O espaço interno também me da impressão que é menor.

Bom, eu compraria sem duvida alguma uma Ranger, claro, se fosse pra ficar nas pickups médias.

[FabianoEG6]

Bom, primeiro, se aceita uma opinião, eu diria para vc trocar sua F1000 por uma mais nova, uma 98 por ae.

cara o negócio é o seguinte, estou vendendo minha F-1000 principalmente porque ela foi furtada e só achamos graças ao rastreador por satélite (muito bom por sinal). Dei uma desanimada com F-1000 depois disso, estou com ela há 9 anos mas... Estou querendo comprar uma camionete menor mesmo, vou colocar o rastreador e se for viável $$$$ fazer um seguro.
Qual a durabilidade de um motor desses?? Sendo usado em condições normais...um carro desses acomoda 3 passageiros numa boa??? ou é muito apertado??
Abs

[Edintruder]

Para acomodar três pessoas fica meio apertado, mesmo espaçode um banco traseiro de um carro, por ex, mas nada que seja desagradável em trajetos curtos.
Só fica com a S-10 se for a 2.8, pois a 2.5 é o mesmo motor da Ranger porém mais fraca. As S-10 sairam com o 2.8 apartir de 2000 e as Rangers a partir de 2002, porém o 2.5 na Ranger é muito bom pois a caixa é mais curta que a S-10 e deixa ela mais esperta em todas as marchas.
A mecânica da Ranger também é mais robusta que a S-10, não ficando longe da durabilidade da F-1000. O motor HSD dura mais de 300.000 km sem problemas e não requer muitos cuidados.

[José Augusto]

Fabiano, apesar de ambas usarem o mesmo maxion 2.5 a ranger tem intercooler, a potência e o torque são maiores na Ranger (115 cv contra 95 cv, e 29 kgfm contra 22.4 kgfm).
O cambio da S10 é melhor escalonado, a 1a marcha da Ranger muito longa e a segunda é curta, apesar de terem o mesmo motor a "tocada" é diferente em função das diferenças mencionadas.
Ambas tem o mesmo tipo de suspensão, mas a S10 pula um pouco mais quando "vazia", com um pouco de carga melhora bastante.
A direção da S10 dá pouco mais de uma volta para cada lado (de batente a batente), a da ranger é praticamente o dobro de voltas, eu prefiro da S10 com menos voltas.
O ideal seria vc andar em cada uma para "sentir" as diferenças antes de se decidir.

[Edintruder]

Fabiano,
O ideal seria vc andar em cada uma para "sentir" as diferenças antes de se decidir.

X 2 !!!
Quando eu comprei a minha eu andei em todos os modelos disponiveis que cabiam no meu bolso. Descartei a L200 e a Pagero 3000 full 94 devido ao alto custo da manutenção, a Hilux pois só conseguia comprar a 2.8 sem turbo e a S-10 pois acima de 2000 só 2.8 e o valor disparava R$10.000,00 a mais que a Ranger. Então estava na dúvida entre uma S-10 98 ou Ranger até 2001. Não precisou dar mais do que uma volta na Ranger para me decidir qual comprar. Pesquisei por dois meses até encontrar a minha Ranger com estado impecável, kilometragem baixa e valor em conta.
Primeiro escolhe, anda, pergunta. o valor investido entre as duas em manutenção e seguro é idêntico, parece maior na Ranger, porém necessita de menos paradas pois não apresentam defeitos nenhum em nada. A S-10 por sua vez é mais econômica devido ao câmbio mais longo tanto na 2.5 como na 2.8.
O banco inteiro na Ranger permite uma acomodação melhor pois é igual à F-1000 onde o motorista tem seu banco à parte, na S-10 é inteiro. O acabamento interno da ranger é mais sofisticado, pois tem uma instrumentação padrão em todas as versões. A ergonomia das duas é bem semelhante, perdendo mesmo é pelo banco inteiro.
Se comprares com 4x4, o sistema da Ranger é mais confiável pois o da S-10 apresenta risco de quebras no sistema de cremalheiras, onde já temos alguns exemplos aqui no fórum, e o motor de acionamento da Ranger pode engripar, alguns casos também, porém todos resolvidos com uma limpeza.
A S-10 a gasolina tem um mercado de revenda melhor que o da Ranger à gasolina, porém na versão a diesel o papel se inverte.
A suspenção é um ítem bastante discutido, pois a S-10 tem a frente muito macia, porém pode ser melhorado instalando-se uns batentes maiores, na Ranger já é boa e pode ser feito o mesmo, deixando a frente mais firme.
As duas são idênticas em muitos pontos, é uma espécie de reprise de Monza x Santana.

[anderson perim]

Tinha uma s10, o espaço interior é maior, a suspensão é macia, um excelente carro, cabine simples, não sobra tanto a trazeira igual a ranger. Troquei numa ranger 2000 cabine simples e não aguentei, parecia um cavalo chucro, quica demais, a trazeira, se estiver chovendo, sobra muito, acabei trocando por uma ranger cabine dupla 2000, voltei um troco na loja.
O motor da ranger é bem melhor, rápido, responde como um carro normal, a s10 parece uma f1000 com motor maxion, devagar.
Espero ter ajudado, porém, se puder, ande nas duas, se quiser conforto e for cabine simples, fique com a s10 tem maior espaço interior e muito mais confortável.

[FabianoEG6]

Pessoal muito obrigado pelas opiniões, são de grande valia. Estou decidido em pegar a Ranger mesmo, uma XL ou XLT 98 4x4 Diesel cabine simples. Gostei muito das informações, queria saber mais um pouco da Ranger, quais defeitos costuma dar e o que preciso analisar antes de fechar negócio.

Obrigado pelas dúvidas tiradas e um abraço a todos

Fabiano

SW4 2002 verde
F-1000 89 prata - que venha Ranger 4x4 98

[csirani]

cara o negócio é o seguinte, estou vendendo minha F-1000 principalmente porque ela foi furtada e só achamos graças ao rastreador por satélite (muito bom por sinal). Dei uma desanimada com F-1000 depois disso, estou com ela há 9 anos mas... Estou querendo comprar uma camionete menor mesmo, vou colocar o rastreador e se for viável $$$$ fazer um seguro.

Talvez seja vantagem pela questão do menor tamanho e maior conforto, mas na questão de roubo acho que são tão visadas quanto as outras.

É só dar uma acompanhada no site da DPRF http://www.dprf.gov.br/frame.jsp?pas...a_internet.cfm que você vai ver que o furto e o roubo é mais ou menos proporcional entre elas.

[Pequeno jr]

Fabiano,

Ate semana passada tinha uma Ranger CS XLT 4x4 Diesel verde metalica linda e muito inteira na entrada d Sobradinho para vender. Vou passar la mais tarde e se ela estiver la pego o número do telefone.

[FabianoEG6]

Fabiano,

Ate semana passada tinha uma Ranger CS XLT 4x4 Diesel verde metalica linda e muito inteira na entrada d Sobradinho para vender. Vou passar la mais tarde e se ela estiver la pego o número do telefone.

Tenho real interesse me passa o telefone, muito obrigado!!!!