Bom dia amigos da F1000. Acabei de adquirir uma 1997 HSD em ótimas condições. Eu pretendo executar um pequeno projeto nela trocando a frente para cromada e tambem vou trocar as rodas pelas orion 15 com pneu 33 alem do kit lift do Amantes do Diesel de 5"
Itens revisados pra deixar ela como nova:
Kit embreagem novo luk e diferencial novo, óleo de diferencial e caixa de câmbio novo Bateria nova Motor de partida novo Radiador novo (aluminio) Cruzeta as duas novas Correia dentada nova Bico e bomba testados e tudo perfeito.
Duvidas que tenho:
Da pra por pneu 33 nela sem levantar? Tem uma opção ou recomendação do minimo que tenho que fazer pra levantar sem perder a gemetria da suspensao?
Eu nao carrego peso e nao coloco ela na lama, só uso pra passeio e viagem em rodovia
Poderiam me ajudar com algumas dicas?
O projeto que quero executar é esse:
Postei isso em um grupo do facebook, e uma pessoa respondeu que o conjunto de motor e cambio dessa camionete não aguenta os pneus 33.
Bom dia amigos da F1000. Acabei de adquirir uma 1997 HSD em ótimas condições. Eu pretendo executar um pequeno projeto nela trocando a frente para cromada e tambem vou trocar as rodas pelas orion 15 com pneu 33 alem do kit lift do Amantes do Diesel de 5"
Itens revisados pra deixar ela como nova:
Kit embreagem novo luk e diferencial novo, óleo de diferencial e caixa de câmbio novo Bateria nova Motor de partida novo Radiador novo (aluminio) Cruzeta as duas novas Correia dentada nova Bico e bomba testados e tudo perfeito.
Duvidas que tenho:
Da pra por pneu 33 nela sem levantar? Tem uma opção ou recomendação do minimo que tenho que fazer pra levantar sem perder a gemetria da suspensao?
Eu nao carrego peso e nao coloco ela na lama, só uso pra passeio e viagem em rodovia
Poderiam me ajudar com algumas dicas?
O projeto que quero executar é esse:
Postei isso em um grupo do facebook, e uma pessoa respondeu que o conjunto de motor e cambio dessa camionete não aguenta os pneus 33.
Olha, se tu vais usar como um "carro de passeio" sem carga, eles aguentam sim. Só talvez tu tenhas de trocar a relação de diferencial, pra que com o aumento de diâmetro do pneu tu não fique com um veículo ruim de arrancada, precisando "queimar embreagem" pra conseguir sair do lugar! Tem de fazer as contas pra fazer uma previsão da relação velocidade x RPM
O meu carroção (Ranger estendida) tem 1800 kg, essa tua aí tem pouco mais de 2.000 Kg, por que o motor e caixa não deveria aguentar? Os caras viajam na maionese....
Quanto à suspensão, fico devendo, nunca encostei numa F-1000 (mecanicamente falando!).
Sds.
Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
Maxion 2.5 transformado 2.8+TGV