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Resultados 253 a 264 de 419
  • #253



    Daqui a pouco consigo trocar minha toyota 2018, numa picape zero voltando coisa de 20 mil kkkkkkk
    Atual: HILUX SRX 2018, F250 2008 4C. EX RANGER 3.2 LTD 2018, EX RANGER LTD 3.2013, EX 3 S10´s 2.8

  • #254
    Fulvio
    Este mercado está uma indecência em todos os sentidos no que se refere a valores de venda.
    É um absurdo esta queda enorme de preços de um mês para outro. Um desrespeito com o cliente.
    Quanto a Ford acredito que no momento não haverá descontos por se tratar de lançamentos.
    Mas aposto que quando for lançada a nova S 10 (dentro de poucos meses), mais a da Fiat e nova hilux a Ford vai dar descontões para se manter competitiva
    www.alternet.com.br/users/cll/index.html
    Atualmente Commander 21/22 diesel, Ranger V6 Plus 23/24 Compass Diesel 19/20, e Quadriciclo Cforce 520

  • #255
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    Pois é, do que tem aparecido pra mim:

    Toyota SRV por 270 mil e dizem que tem valorização no usado se quiser a SRX PLUS BAHIA EDITION com todo respeito kkkkk

    S10 LT por 220 e LTZ 250

    L200 230 e 280

    Frontier 200 a 250 - essa é a do clube do Pinóquio, cara comprou por 320, 6 meses depois estava 280, 6 meses depois 250, na hora que foi vender a Nissan ofereceu meio milhão de reais que valem mais que barra de ouro hahahhahahahah

    Ram Classic 390 mil - essa dá vontade

    Aqui esses dias começaram a chegar as Raptor, colega meu comprou, outro patamar, até o porte muda, coloca qq média fica parecendo uma Toro do lado kkkkkk

    Acho que a Ford vai começar as vendas com desconto nas versões 2.0, assim como as antigas 2.2 devem representar uma boa fatia das vendas.

  • #256
    🤣🤣🤣🤣🤣🤣. As suas verdades me tiraram boas risadas e muita dor de cotovelo para alguns, sentiram
    Atual: HILUX SRX 2018, F250 2008 4C. EX RANGER 3.2 LTD 2018, EX RANGER LTD 3.2013, EX 3 S10´s 2.8

  • #257
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    Citação Postado originalmente por fulviolimited Ver Post
    Tava vendo umas notícias e uma boa parte da pick-ups estão com desconto, tem Amarok Extreme 23/23 por 267 e highline 23/24 por 27. S10 ta saindo com bastante desconto também por causa do face-lift, tem Frontier Platinum saindo por 247(1 mês atrás estava 260, quem comprou mês passado já se deu mal, quem deixou para comprar agora se deu bem), mas e a dona Ford nada de descontos ainda? nem pra PJ? Tomara que as outras baixem mais pra vê se ela diminui também kkkkk
    A Ranger Limited com Kit subiu 10k!!
    Enquanto as outras abaixaram e estão fazendo promoção, a Ranger top de linha subiu devido ao grande nr de pedidos!

  • #258
    Citação Postado originalmente por Wille Ver Post
    A Ranger Limited com Kit subiu 10k!!
    Enquanto as outras abaixaram e estão fazendo promoção, a Ranger top de linha subiu devido ao grande nr de pedidos!


    Verdade Wille, isso explica o porquê tu abre a OLX e encontra a mais barata com Kit por 335-340 com 6-10 mil rodado. Já outras "super valorizadas" você encontra com a mesma quilometragem por 240, 230🤡

  • #259
    Sábado fiz pequena viagem de 80 km. Minha média na ida de ar ligado e velocidade sem passar dos 100kh foi de 11,2KL. Aliás fiz um teste. Viajar a 80KH gasta mais do que a 100KH
    Na volta andei sempre em torno de 150/160km e a média ficou em torno de 8KL
    Não sei se já havia perguntado. Não temos grupo de Whats?
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  • #260
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  • #261
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    Esses "repórteres", seguro varia muito, o meu mesmo cotando um seguro sem bônus saiu 7 mil, solteiro 35 anos, metade do da reportagem, as revisões são a cada 12 meses OU 16.000, nem pra olhar no site esses caras prestam pois a revisão não é 1495 e sim 1.255

  • #262
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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    Tendo como objetivo evitar problemas e zelar pelo bem estar geral do Fórum e de seus usuários, lembro que os atos abaixo descritos são EXPRESSAMENTE PROIBIDOS conforme regras de postagem do Fórum 4x4 Brasil.

    2 - Postagens:
    2.15 - Postar mensagens que fujam do assunto proposto pelo tópico em questão.

    Link: REGRAS DE POSTAGEM E CONDUTA DO FÓRUM 4x4 BRASIL - (Importante ler antes de postar.)

    PS: Comentários gerais (técnicos) e comparativos com outras marcas/modelos não são proibidos, mas devem ser breves e não podem tomar todo o post.
    Não nos esqueçamos que a anfitriã nesta seção é a Nova Ford Ranger geração 2024.

    Peço a colaboração e compreensão de todos.

    Em caso de dúvidas, entrem em contato com este moderador pela seção SUPORTE ou por MP.
    4X4 Brasil
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  • #263
    New Ford Ranger…💪 #Flooding #Ford #FordRanger #4x4 #DEEPwater #Fordcrossing #FLOOD #Flooded #wow #crazy #Splash #BENGREGERS #Bedford... | Instagram




    Uma pequena imersão das 200 que possuem disponíveis em vídeos. Nem sentiu mesmo não sendo feita para passar nessa velocidade(nenhuma picape sem snokerl era passar nessa velocidade toda por segurança)

  • #264
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    Boa tarde amigos! Atualmente sou proprietário de uma Hilux SRX 2021 e tá chegando a hora de fazer a troca do carro. Hoje com 75k km foram mais prós do que contras a respeito do meu carro. Anda até bem, com 20k km fiz remap nela e tá bem disposta em relação ao que era original, mas com a chegada da Ranger essa relação ficou um pouco abalada e eu fiquei balançado. Estava inclinado a trocar por outra Hilux ou então por uma SW4, mas bendita hora que fui fazer o teste drive na Ranger e ai lascou tudo! kkkkkk.

    *Estou com algumas dúvidas e queria encarecidamente que os amigos daqui pudessem me ajudar. Sou de Recife e atualmente só temos uma Ford aqui na cidade, achei meio estranho só ter uma, mas lembrei daquela fase da Ford de fechamento de fabrica e consequentemente de muitas concessionárias. Falei com o vendedor, fiz o teste drive e fiquei interessado no modelo limited +. Ele me falou que o prazo de espera atualmente é de 30 a 40 dias, que é ok, teria que fazer um deposito de reserva de R$10.000,00 para fazer pedido, quando o carro fosse faturado pagaria o saldo, mas que não existe nenhum tipo de desconto e que o valor do carro é preço do site R$ 349.990,00 + a cor escolhida. Me explicou também que para o modelo Plus, a Limited normal e XLT a concessionária serve apenas como um ''atravessador'' entre o cliente e a Ford, porque mesmo comprando como Pessoa Física, o carro é faturado por venda direta. Portanto não cai 1 real. O que ele poderia fazer era me dar de ''brinde'' metade do emplacamento e IPVA e película.
    Realmente nas outras regiões esse é o procedimento de venda desse carro? Tiveram em negociação alguma condição melhor nesse modelo ou ganharam algo a mais para equipar o carro?
    Como tinha ido sem pretenção de comprar, mas apenas conhecer, fiquei meio cismado...

    *Outra dúvida é em relação a diferença da Plus para limited normal, se realmente compensa a diferença de 30k reais a mais pelos sensores, painel de instrumentos mais completo e roda maiores? Vocês que são proprietários, utilizam esses sistemas no dia-dia? Tem necessidade real?

    *Como minha Hilux tem aquele remap no motor e melhorou consideravelmente, com o potencial que esse V6 tem, fiquei na vontade, mas ao mesmo tempo um pouco frustado quando lí em um uma postagem de um grupo do Facebook da Ranger a respeito de quando sair Remap, que com essa nova geração, que é fazendo o Remap e automaticamente perdendo a garantia, porque o carro é interligado com a fabrica e qualquer alteração nos paramentos tanto de motor e outras coisas a fabrica já recebe aviso e informa ao cliente. Procede esse tipo de informação?

    Enfim, por ora são esses questionamentos e independente estou realmente querendo a Ranger por conta de todo o conjunto de motor e muita tecnologia embarcada (coisa que a Hilux parou no tempo) e principalmente o conforto e silencio ao rodar com o carro. Abraço a todos e obrigado desde já pelas respostas.
    Ex-Nissan Frontier SV Attack 4X4 10 Anos- 13/13
    Ex-Hilux SRV 2.8 Diesel 4x4 17/17 - Preto Atitude
    Hilux SRX 2.8 Diesel 4x4 21/21- Prata Névoa

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