Bomba óleo Ford Ranger.

[itamar gomes dos santos]

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pessoal boa tarde, acabei de comprar uma ranger e 1 mes apos ter comprado vir um amigo meu perder o motor por conta da bomba de oleo que segundo ele fundiu motor sem nem menos acender a luz do oleo.
ai fui pesquisar na internet e vir que realmente muitos donos relatam que a bomba de oleo quebra e nao avisa no painel.
mas em fim a minha duvida e:

como fasso pra saber se a bomba de oleo esta ficando ruim e trocar logo antes de correr risco de algum preju?

[MÁRCIO FREITAS]

pessoal boa tarde, acabei de comprar uma ranger e 1 mes apos ter comprado vir um amigo meu perder o motor por conta da bomba de oleo que segundo ele fundiu motor sem nem menos acender a luz do oleo.
ai fui pesquisar na internet e vir que realmente muitos donos relatam que a bomba de oleo quebra e nao avisa no painel.
mas em fim a minha duvida e:

como fasso pra saber se a bomba de oleo esta ficando ruim e trocar logo antes de correr risco de algum preju?

Olá Itamar, eu também assisti alguns vídeo na Internet sobre a quebra da bomba de óleo da ranger, como vc disse não há aviso que a bomba está quebrada a única informação é a luz do óleo no painel, só que neste caso quando ela acende já pode ser um pouco tarde, eu depois dos vídeo já comprei minha bomba nova e também o pescador de óleo do modelo mais novo, vou fazer a troca dos dois, tipo uma manutenção preventiva

[itamar gomes dos santos]

Opa amigo,obr pela resposta,vc pagou quanto nessa bomba cara? Qual e o ano da sua e esta com quantos km?

[RicardoFLN]

pessoal boa tarde, acabei de comprar uma ranger e 1 mes apos ter comprado vir um amigo meu perder o motor por conta da bomba de oleo que segundo ele fundiu motor sem nem menos acender a luz do oleo.
ai fui pesquisar na internet e vir que realmente muitos donos relatam que a bomba de oleo quebra e nao avisa no painel.
mas em fim a minha duvida e:

como fasso pra saber se a bomba de oleo esta ficando ruim e trocar logo antes de correr risco de algum preju?

Não seria o caso que colocar um manômetro de óleo? Vai ver que a luz de óleo só acende quando a pressão já está muito baixa.

Sds.

[MÁRCIO FREITAS]

Opa amigo,obr pela resposta,vc pagou quanto nessa bomba cara? Qual e o ano da sua e esta com quantos km?

Bom dia Paulo, na bomba eu paguei 745, 00 no Mercado Livre, o pescador paguei 175,00 mais 40,00 de Sedex, este pescador não tinha aqui em Goiânia, minha ranger está com 140.000 km, peguei ela zera em janeiro de 2013

[itamar gomes dos santos]

marcio este pescador de oleo de oleo do modelo mais novo,mim corriga se eu tiver errado, ele e mais comprido e alcanca mais o fundo do carter, diminuindo o risco de ficar sem lubrificação e eisso? acho bem legal essa precauycao sua em comprar logo.
a minha esta com 115.000 km e acabei de pegar e tou conhecendo o carro ainda.

[itamar gomes dos santos]

oi ricardo bom dia, obrigado pela ideia amigo
amigo dscupas a ignorancia o manometro vai dizer se a bomba ainda tem pressao e?
mim der um direcionamento melhor a seguir meu irmao por favor.

[RicardoFLN]

oi ricardo bom dia, obrigado pela ideia amigo
amigo dscupas a ignorancia o manometro vai dizer se a bomba ainda tem pressao e?
mim der um direcionamento melhor a seguir meu irmao por favor.

Então Itamar, um manômetro de óleo é um relógio que mostra o valor da pressão do óleo, ao contrário da luz do painel que só acende quando a pressão é menor do que um determinado valor.
Eu tenho um reloginho de pressão de óleo na minha velha Ranger, e por ali tu monitora. Com o tempo tu consegues estabelecer um padrão do que é o normal. Por exemplo, na minha, ao ligar, a pressão do óleo é pouco maior do que 3 kgf/cm2. Quando o motor está em temperatura normal de funcionamento, na marcha lenta, fica em 1,5 Kgf/cm2. Em temperatura de funcionamento, em 2000 rpm está por 2,2 , e assim vai! Ou seja, dependendo da temperatura do motor (consequentemente do óleo) e da rotação, tu vais ter uma valor de pressão.
Acredito que possa ser algo bem útil nessas 3.2 pois pelo que vi essa bomba de óleo é bem problemática!
Gostaria de entender porque a Ford colocou uma bomba de óleo de palhetas ao invés de uma de engrenagens. Uma bomba de engrenagem tem uma chance muitas vezes menor de dar problemas.

Sds.

[MÁRCIO FREITAS]

Bom dia Itamar, só pra avisar eu troquei a bomba de óleo da minha ranger o pescador que eu comprei aquele maior não cabe na ranger 2013, apesar do código do pescador ser o mesmo do pescador atual da ranger ele não serve, não tive como comparar pois aqui em Goiânia não tem a peça nas concessionárias, então coloquei de volta o pescador antigo e ele estava limpinho e minha bomba também não apresentava qualquer sinal de fadiga

[itamar gomes dos santos]

boa tarde marcio, ok, otimo saber pois eu ja tava planejando fazer assim..qualquer novidade avise amigo..obrigado

[massaru]

Boa tarde pessoal tudo bem? Alguém pode tirar uma dúvida? Todas as ranger dão defeito em Bomba de óleo? Ou as mais novas o problema foi corrigido? Sai de uma triton e fui para uma ranger 2018. Gosto de trocar preventivamente as peças, fiz a troca de óleo do cambio e queria saber se vocês tem mais dicas . Obrigado

[Davikl]

Boa tarde pessoal tudo bem? Alguém pode tirar uma dúvida? Todas as ranger dão defeito em Bomba de óleo? Ou as mais novas o problema foi corrigido? Sai de uma triton e fui para uma ranger 2018. Gosto de trocar preventivamente as peças, fiz a troca de óleo do cambio e queria saber se vocês tem mais dicas . Obrigado

Massaru,
Tenho uma 2017 e compartilho desse receio da bomba falhar.

Até onde vi, todas com esse motores 3.2 (e entendo que 2.2 também) sofrem desse mesmo risco. A questão está no tipo de bomba usada e na construção dela (palhetas).

Mas, pelas minhas pesquisas em foruns gringos e pela grande variação na ocorrência de casos, ou seja, sem uma regra clara pra ocorrerem, vi que alguns fatores podem estar ''ajudando'' a essas bombas falharem. Ex:

* Há relatos que que algumas rangers 4x4 foram montadas com pescador das 4x2, que tem um desenho de cárter diferente dada a ausência de diferencial dianteiro. Com esse pescador mais curto ela facilmente aspirava ar;
* Há relatos também de que a troca de óleo tem que ser feita em menos de 10 minutos, pois após esse prazo o óleo da bomba acaba por ser drenado também, e ela funciona em vazio na primeira partica após a troca;
* Uso de óleo com viscosidades diferentes, coisa típica de Brasil, onde sempre alguém tem uma opinião nesse tema mesmo que contradizendo manual, ou mecânico empurra o que tiver pro serviço.

Acredito que os fatores 2 e 3 podem ter grande influência principalmente aqui no BR.
De toda forma, penso em trocar a minha preventivamente tbm próximo dos 110k km, e instalar algum manômetro como falaram aí. Assim previno caso veja um comportamento anormal da pressão.