Ford ranger storm

[kokot]

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Realmente se não fosse a crise pensaria seriamente em encarar um carro zero novamente, gostei muito do custo benefício da Storm. 150k eh preço anuncia, ja vi na Webmotor anunciando por 135k em Londrina.

Tenho hoje uma XLT 2014, meu consumo na estrada sempre fica entre 10,5 e 11, o que acho bom. Estou rodando com pneu BF A/T 275, então estou bem satisfeito com esse motor. É um baita conjunto mecânico.

[LoucoPoeta]

Tem o anuncio? Da ranger storm por 135? Por favor!

[maurilio junior]

Tem o anuncio? Da ranger storm por 135? Por favor!

Por 135 tá excelente, preço de xls

[LoucoPoeta]

Achei esse carro na Webmotors: https://www.webmotors.com.br/c/32483331


Por 139.990

[Miranda_MG]

Juninho,

O nosso trânsito de BH é bem complicado. Sabemos disso. Além disso, o relevo da cidade também não ajuda. A minha 3.2, quando era original, fazia o que faz a sua Discovery ou um pouco mais em média. Mas não espere muito disso. Minha experiência dessa média era em horário de pico, com velocidade média de absurdos 14 km/h (ninguém merece).

Dependendo do horário, em que a velocidade média pode ser um pouco maior, a média de consumo na cidade acaba melhorando. Na estrada, viagem tranquila com média em torno de 100 km/h, chegava a 12,5 (talvez um pouco mais).

Qualquer dúvida sobre isso ou sobre a 3.2, só falar.

Abraço,

Miranda

Estão falando do consumo do motor 3.2 da Ranger, é muito beberrão assim mesmo?

Estou saindo de uma Discovery 2.7 Diesel que faz 6,5 na cidade (BH) e 10 na estrada, estou namorando essa Storm pois ela tem todas as babas eletrônicas de segurança das outras versões mesmo sendo mais "barata".

Aliás, estou saindo da marca land não pelo carro ser ruim, pelo contrário, acredito que nunca mais terei um carro tão confortável e gostoso como a minha D3, mas manter ela em 3 anos me drenou 60k em manutenções. É uma paixão cara e pouco racional que não posso me dar ao luxo de ter no momento. Pegar uma pickup 0km me atenderia tranquilamente.

[kokot]

Achei esse carro na Webmotors: Acesso bloqueado


Por 139.990

Essa mesma, falei 135k, mas é essa de 139,9k que eu vi mesmo. Tá bom o preço mesmo, negociando deve dar pra chegar nesse valor em outras cc.

[Sergio c]

Preço excelente mesmo.

Essa mesma, falei 135k, mas é essa de 139,9k que eu vi mesmo. Tá bom o preço mesmo, negociando deve dar pra chegar nesse valor em outras cc.

[LoucoPoeta]

Boa noite, vamos começar uma discursão agradável!

Estou comprando um carro novo, Ranger XLS 2.2 ou Ranger Storm ou Frontier LE 2021 (se vier com todos os sistemas de segurança). No final ficarei com alguma das duas Rangers, prevejo! Tenho dúvida como ficará o mercado de usados da Ranger Storm?

Teoricamente, a Ranger Strom era para ser mais cara do que a XLS 2.2, pois teria um "motor melhor", em acessórios são iguais, tirando a perfumaria! A ranger Storm contra a "lógica" ficou mais barata que a XLS 2.2, “motor pior” modo irônico.

Percebo no mercado de usados que a Ranger XLS 2.2 é melhor de venda e de credibilidade do que a Ranger 3.2 XLS, modelos anteriores.

O motor 3.2 pegou fama de "quebrador" e de beberrão". Entretanto o 2.2 tem fama de durável e econômico!

Tenho medo da Storm ser a Captur 2.0 4AT, “veículo melhor”, mas que micou no mercado de novos e usados e no final estavam vendendo a preço, ou menor, o valor comparado a Captur 1.6 CVT.

Até agora não entendi esta da Ford trazendo este tipo de veiculo de volta, pois tinha esta configuração de Ranger XLS 3.2 e saiu de linha no Brasil.

Queima de estoque das 3.2 ? Para limpar o estoque pois virá um motor novo (digo 2.0 Bi-Turbo) ou apenas para empurrar veículos encalhados, na Argentina, pois os hermanos possuem a XLS 3.2?

Será que a Storm vai micar daqui alguns anos, quando comparada com a XLS 2.2 (Captur 2.0 4AT vs Captur 1.6 cvt)?

[rossetto]

Pra mim será que quase um veículo de nicho já que não oferece nenhuma situação mecânica diferenciadas da irmã mais completa, eu mesmo se quisesse o 3.2 iria na XLT e não na Storm.
Questão do preço da XLS é que quase todas as vendas dela acabam ocorrendo por desconto de PJ ou PR, assim sendo ela sai mais barata que a Storm.

[Sergio c]

Eu, se fosse quem teria o poder de caneta na FORD, baixaria um pouco o preço da 2.2 e lançaria a Storm também com o motor 2.2, mas com vários acessórios e opcionais a mais, não subindo muito o valor. Deixava o motor 3.2 p outra faixa das pick ups Ford, a menos que estejam querendo desovar esses motores 3.2. Até, também, se fosse possível junto com a engenharia de motores, dar um UP na ECU, talvez uma turbina um pouco maior(praticamente custo zero p fábrica), p esse motor 2.2 ganhar uns 10-12cvs p equipar essa versão Storm.

[LoucoPoeta]

O melhor seria tirar de linha o 3.2, colocando o 2.0 bi-turbo no lugar com cambio de 10 manchas. Manteria o 2.2 aumentando uns 20 cvs para versões inicias com o câmbio de 10 manchas, pois o 2.2 com 160 cv acho que será fraco para este câmbio!

[GiovanniP]

Se não fosse essa crise e minha caminhoneta estivesse com uns 2 anos a mais de idade iria embarcar numa dessa Storm bem fácil...
resumindo, se ela permanecer um tempo a mais no mercado pego uma!
Quando tinha a Frontier saiu a tal platinum que era uma sl com rodas 16’ e sem mimos, quase morri pois se tivesse chegado um pouco antes teria embarcado em uma...
o mercado e meio louco e se ficar um bom tempo com a picape e não ligar para mimos a perda não é tão grande