Nova Ford Ranger - Geração 2012.

[NGDaniel]

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quero ver a ford fazer bem feito... a gm ta vendendo a s10 diesel com cambio AT por 105 mil (+/-)... fui la ver, não precisa de ser a TOP... TODAS as outras tem q ser a top para ter AT..

s10 flex barata e essa versão intermediaria com at e preço mais em conta são os únicos (mas fortíssimos) diferenciais da GM e acho que será o que manterá ela na ponta..

[Jera]

s10 flex barata e essa versão intermediaria com at e preço mais em conta são os únicos (mas fortíssimos) diferenciais da GM e acho que será o que manterá ela na ponta..

tb acho!
dificilmente a ford irá colocar cambio at nas versoes intermediarias.......acho que a chevrolet pegou todas as outras marcas de surpresa!

[marciomeurer]

versões intermediarias porem já vem com radio original, piloto automático (mesmo em cambio manual) e mais um monte de coisas... fora os 180 cvs (mesmo em versoes intermediarias, coisa que a frontier n faz) com 48 kg de torque... a ranger vai vir mais potente claro mas sera só na versão top?

[R.Becker]

Eu acho q seriam capaz de trazer o motor diesel 2.2 pra brigar com as versoes mais baratas... Eu ja vi videos lá de fora que tem a 2.2 limited inclusive..

Derrepente poderia ser algo assim, a top 3.2 por uns 150 mil (mto caro) e a 2.2 top por uns 120 mil (pra brigar com a s-10/frontier, etc etc)...

Mas é puro achismo meu..hehehe

[PauloLimited]

Pode reparar, conhecemos a S-10 no meio do ano passado e ela ja foi lançada, já a Ranger conhecemos no fim de 2010, até hoje não foi lançada.. É a FORDe..

Até a Dodge Ram que já tinha virado piada chego e Ranger nada.

[miguelcps]

Até a Dodge Ram que já tinha virado piada chego e Ranger nada.

Só que o Topico da Ram éra: NOVA RAM 2010 e só cheqou agora em 2012 depois de 2 anos, a Ranger estava prometida
para inicio de 2012, sendo que já sabiamos que só iria iniciar sua produçao na Argentina no inicio de 2012, entao para igualarmos a DODGE RAM precisaremos de mais 2 anos de espera, nao vamos exagerar, alguns meses já estao sendo comparados a anos, calma pessoal, logo ela chega.

[Jera]

sobre o consumo do motor 3.2.........traduzido pelo google.

Potência e eficiência, sem concessões. Graças a tecnologia inteligente do novo Ford Ranger incluindo um turbo de geometria variável, uma combustão completa e eficiente e sua caixa de 6 alterações de transmissão alcança um consumo de combustível muito eficiente de apenas 7,8 lt / 100 km na estrada e 9,2 lt / 100 km no uso misto use 3.2lt TDCi de 200hp e caixa de velocidades automática 6. Sua autonomia graças ao seu tanque 80lt há mais de 1.000 km na rota.

sobre o motor 2.2.......entrem aqui: All-New Ford Ranger Proves Superior Fuel Efficiency During Long-range Challenge | Facebook
a média foi feita na tailandia, andando a 70km/h e com o ar ligado....cabine dupla 4x2 conseguiu média de 18,18km/l


no "chutômetro" eu acho que a 3.2 terá media de 10km/l e a 2.2 de 13km/l.
pelos usuarios australianos, tá sendo +- isso.

[Jera]

agora uma noticia ruim........

Devido à política de restrições de importações do governo argentino, a Ford está enfrentando problemas na produção da nova Ranger devido à falta de peças importadas da Inglaterra.
O caso piora justamente pelas peças serem da Inglaterra. Além das políticas de restrições de importações, há o entrave diplomático entre argentinos e ingleses.
Veremos até onde isso irá chegar......

Fonte: Ford Ranger Argentina | Facebook

[AurelioSoares]

agora uma noticia ruim........

Devido à política de restrições de importações do governo argentino, a Ford está enfrentando problemas na produção da nova Ranger devido à falta de peças importadas da Inglaterra.
O caso piora justamente pelas peças serem da Inglaterra. Além das políticas de restrições de importações, há o entrave diplomático entre argentinos e ingleses.
Veremos até onde isso irá chegar......

Fonte: Ford Ranger Argentina | Facebook

facil de resolver, vem fazer elas aqui, tem muito mais mercado.

[marciomeurer]

facil de resolver, vem fazer elas aqui, tem muito mais mercado.

maior mercado, melhor logistica, M.O. especializada e etc... o que estraga são os impostos e os encargos... mais sera ótimo
ranger 2.2 fazendo 13km por litro? na cidade? poderia ate ser xoxa mais a economia domina meu bolso heheheheh

[Perambulante]

Erro crasso da Ford. Difícil de contornar. A questão da Argentina com a Inglaterra vai longe. Mudar a planta para o Brasil demorará muito. Se persistir este quadro a Ford está fora do mercado de picapes na Argentina e Brasil. Custa a acreditar que uma cia como a Ford cometa um erro estratégico assim. Talvez a alternativa seja trazer os componentes da Austrália para a Argentina.

facil de resolver, vem fazer elas aqui, tem muito mais mercado.

[NGDaniel]

Erro crasso da Ford. Difícil de contornar. A questão da Argentina com a Inglaterra vai longe. Mudar a planta para o Brasil demorará muito. Se persistir este quadro a Ford está fora do mercado de picapes na Argentina e Brasil. Custa a acreditar que uma cia como a Ford cometa um erro estratégico assim. Talvez a alternativa seja trazer os componentes da Austrália para a Argentina.

x2.. Cara, já deve ser o decimo post nesse tópico que escrevo a mesma coisa, mas vou repetir porque é assustadora a quantidade de vacilo da Ford..

E outra, será que vale mesmo a pena ficar fabricando picape na Argentina ? E a GM que fabrica a S10 aqui ? E o risco de uma hora pra outra as nossas queridas presidentas entrarem num arranca rabo e, de repente não mais que de repente o Brasil fechar o mercado com a Argentina também (sei lá, do jeito que nosso pais tá doidão pra enterrarem de vez o mercosul não custa muita coisa)..