Nova Ford Ranger - Geração 2012.

[Imperador!]

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5) 3.5@200cv? Vai voar o carro hein? Se hoje, com 163cv, a bichinha já voa imagine com a nova configuração.


Aí IMperador, já qué mexe no motorzin que vai vir hen?? hahahaha

Não, cara. Isso é ORIGINAL.

Na notícia fala que ela virá com motores 2.2 e 3.5 diesel. Esse 3.5 com 200v.
O motor a gasolina 2.5.

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Marcelo-HPE, a única mudança que eu tô sabendo da Outdoor é que ela passará a ser CR. Será que vão reestilizar também?

[RGamaJr_4x4]

Nem tudo parece ser tão novo...
Reparem no formato e no interior da Mazda BT50... e na última foto a lanterna da BT50 antiga.

[Imperador!]

É como se diz: Nada se cria, tudo se copia.

Só que com as montadoras, eles copiam mudando (kkk) para não ser plágio industrial.
Se olharem bem, a nova Ranger também lembra a nova S10.

[AKPG]

Acho que algo ainda muda neste modelo. Lembrem-se: a reportagem fala do modelo 2012. Ou seja, este carro deve começar a ser vendido lá para meados de 2011...

[Marcelo-HPE]

Imaginem essa ranger nova com uns BF´s AT grandões e um snorkel bem montado, que coisa de doido não deve ficar !!

Olá Imperador, é bem provável que a outdoor passe por alguma mudança externa tb.
Serão tantas novidades no mercado das picapes , que o sujeito não vai saber nem pra onder correr , Só espero que o preço dos lançamentos , não vá para extratosfera.
abs

[TylerNTL]

+1 caminhonete com pára-choque de plástico!

[GREG]

Se esta porra vier para o Brasil, vendo a minha Ranger 2010 e compro um Land Rover Defender.
Porque será que existe esta insistência do mercado em fazer pickup com cara de japonês tipo Mit Triton? Pickup tem que ter parachoque de aço, cara de bicho do mato, quadrada, parruda, frente imponente e não a cara de um sedã coreano.
Eu prefiro o design da F150 2011, ou até mesmo o design da minha Ranger 2010. Abraço,
GREG

[RGamaJr_4x4]

Só uma correção: o motor de maior cilindrada tem 3,2 e não 3,5 litros como o pessoal aí tá dizendo. É o motor usado no Ford Transit, a caixa tb deve ser a mesma, pois o Transit tem tb opção de 5 ou 6 velocidades no câmbio manual.

Interessante nesse motor Duratorq 3.2 é que, apesar da mesma cilindrada do motor da Triton, o da Ford tem 5 cilindros em vez de 4.

[Rromagnani]

Show de bola... Resta esperar e ver o preço...

[CARLOS-BSB]

É! Eu ví aquí também: http://msn.icarros.com.br/noticias/noticia.jsp?id=8912
.

[marcos ambrogi]

Caramba, impressionante o sucesso da hilux. O que parece é que agora todas as montadoras abriram mão de qualquer tradição ou linhas típicas pra deixar igual à picape da toyota. A ranger realmente está muito bonita, mas tão bonita quanto hilux, amarok, frontier. Estão todas iguais. Eu que já tive ranger e hilux e estou na triton também acho que a ford não poderia abrir mão do estilo americano como a f250. Resta a Ram e a Triton como diferenciais, porque, pelo jeito, a S10 vai pro mesmo caminho daquelas lá. Mercado é mercado. Como no mercado americano quem manda é f150, toyota tundra e ram e na europa o mercado é ridículo, vai predominar o estilo asiático pra gente.

[tjmthiago]

Até q enfim capricharam nela muito bonita