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Convex Datacenter
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    duvidas pneus

    Citação Postado originalmente por bruno289 Ver Post
    Uso o 295/75R16, (com calço de 5 cm na frente e traseira) raspava bem pouco quando esterçava tudo para a direita, somente do lado direito, agora coloquei espaçador de rodas e nao raspa mais nada.
    O consumo aumenta bem, pelo menos no meu caso caiu 1,5km/L.
    Sobre a estabilidade nao sinto diferença, até pq nao sou de correr.
    Segue algumas fotos
    Anexo 504528 Anexo 504529Anexo 504530
    amigo pode dar mais detalhes da medida do lift e do espaçador ? nao fico muito pra fora as rodas ne ? a minha ranger é igual a sua mais esta com os pneus originais tem como tirar essas duvidas?

  • #15039
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    melhor decisão da Ford, manter o mesmo motor já conhecido mas aperfeiçoado, cilindrada alta, e bom torque, diferente do V6 da amarok, motor já conhecido , mas não se tem noticias desse v6 na lida como o utilizado em pickup, esse V6 é usado em carros de luxo que não arrasta peso nem carrega coisas na corcova, ou é submetido a poeira, buraco, agua, ou outros ambientes fora de estrada. Vamos aguardar o que vai acontecer.

  • #15040
    Citação Postado originalmente por GLIDER Ver Post
    melhor decisão da Ford, manter o mesmo motor já conhecido mas aperfeiçoado, cilindrada alta, e bom torque, diferente do V6 da amarok, motor já conhecido , mas não se tem noticias desse v6 na lida como o utilizado em pickup, esse V6 é usado em carros de luxo que não arrasta peso nem carrega coisas na corcova, ou é submetido a poeira, buraco, agua, ou outros ambientes fora de estrada. Vamos aguardar o que vai acontecer.






    Só achei o torque um pouco baixo, podia vir pelo menos uns 52-53
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  • #15041
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  • #15042
    Boa noite, alguém indica uma concessionária em Goiânia ou Brasília com "bom" atendimento, ou o contato de algum vendedor da mesma

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    Citação Postado originalmente por JuniorRj Ver Post
    Amigo Alvaro, pelo o que eu entendi o zumbido que vc fala é parecido com um zumbido de Direção hidráulica sem óleo? se for esse barulho, tive o mesmo problema com meu carro, a solução que encontraram na Css: troca do pescador de óleo do motor por um modelo mais curto, recomendado pelo engenheiro da fabrica, foi dito pra mim que o pescador colocado na fabrica ficava muito próximo da tampa do cárter e ocasionava o zumbido. espero ter ajudado.
    sobre este problema minha Ranger faz igual com a troca do pescador resolveu??????

  • #15044
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    Citação Postado originalmente por fulviolimited Ver Post
    Boa noite, alguém indica uma concessionária em Goiânia ou Brasília com "bom" atendimento, ou o contato de algum vendedor da mesma
    Navesa Aparecida de Goiânia, falar com o vendedor Guilherme D’ávila, (62)8417-4902

  • #15045
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    mais uma revisão, olha segredo do sucesso.

    Nova Ford Ranger.-ranger.jpg

  • #15046
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    Citação Postado originalmente por GLIDER Ver Post
    mais uma revisão, olha segredo do sucesso.

    Nova Ford Ranger.-ranger.jpg
    legal , parabéns Glider . Uma pergunta : o que tem nessa caixa grande da direita com adesivo metal leve ?
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  • #15047
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    Citação Postado originalmente por Alisson Ramalho Ver Post
    legal , parabéns Glider . Uma pergunta : o que tem nessa caixa grande da direita com adesivo metal leve ?
    ali tem óleo 913D sintético, filtro de ar, óleo, combustível, cabine, higienizador, pastilha de freios, e anti "chios". Se for a caixa de baixo à direita é o filtro de ar.

  • #15048
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    inclusive tudo que tem ai serve para o troller a não ser o filtro de ar e não tenho certeza da pastilha.

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