Adaptação para Ferrovia - Chassi Ranger 2011

[leandrofr86]

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Pessoal boa tarde

Trabalho com adaptação de veículos para rodar em ferrovia (abaixo falo mais sobre) e pegamos um projeto para adaptar uma Ranger 2011 mas não encontramos informações suficientes sobre o Chassi dela. Temos mais informações sobre modelos anteriores ou posteriores, parece que a safra de 2011 foi limitada.

Alguém sabe se os chassis anteriores e/ou posteriores são iguais? A ideia é que a gente adiantasse parte do serviço, porque normalmente fazermos reforços extra, mas vai demorar para a Ranger 2011 chegar aqui pra gente, e não conseguimos nenhuma do mesmo modelo para verificar o chassi.


Para efeitos de curiosidade, seguem uns vídeos de veículos rodoferroviários (adaptamos basicamente tudo). Desde Pickups até caminhões de 32t, passando por tratores, escavadeiras, etc

[RicardoFLN]

Pessoal boa tarde

Trabalho com adaptação de veículos para rodar em ferrovia (abaixo falo mais sobre) e pegamos um projeto para adaptar uma Ranger 2011 mas não encontramos informações suficientes sobre o Chassi dela. Temos mais informações sobre modelos anteriores ou posteriores, parece que a safra de 2011 foi limitada.

Alguém sabe se os chassis anteriores e/ou posteriores são iguais? A ideia é que a gente adiantasse parte do serviço, porque normalmente fazermos reforços extra, mas vai demorar para a Ranger 2011 chegar aqui pra gente, e não conseguimos nenhuma do mesmo modelo para verificar o chassi.


Para efeitos de curiosidade, seguem uns vídeos de veículos rodoferroviários (adaptamos basicamente tudo). Desde Pickups até caminhões de 32t, passando por tratores, escavadeiras, etc

Parceiro,

A 2011 é a Ranger do Jaspion (quadrada), certo? Pelo que me consta o chassi é basicamente o mesmo desde 1998.
Agora, as fabricadas em 2012, é outra história! Chassis não tem nada que ver com os modelos antigos. Devia até ter outro nome o carro de tão diferente....rsrs

Sds.

[Sergio c]

Parabéns pelo trabalho diferente dos demais.

Pessoal boa tarde

Trabalho com adaptação de veículos para rodar em ferrovia (abaixo falo mais sobre) e pegamos um projeto para adaptar uma Ranger 2011 mas não encontramos informações suficientes sobre o Chassi dela. Temos mais informações sobre modelos anteriores ou posteriores, parece que a safra de 2011 foi limitada.

Alguém sabe se os chassis anteriores e/ou posteriores são iguais? A ideia é que a gente adiantasse parte do serviço, porque normalmente fazermos reforços extra, mas vai demorar para a Ranger 2011 chegar aqui pra gente, e não conseguimos nenhuma do mesmo modelo para verificar o chassi.


Para efeitos de curiosidade, seguem uns vídeos de veículos rodoferroviários (adaptamos basicamente tudo). Desde Pickups até caminhões de 32t, passando por tratores, escavadeiras, etc

[leandrofr86]

Parceiro,

A 2011 é a Ranger do Jaspion (quadrada), certo? Pelo que me consta o chassi é basicamente o mesmo desde 1998.
Agora, as fabricadas em 2012, é outra história! Chassis não tem nada que ver com os modelos antigos. Devia até ter outro nome o carro de tão diferente....rsrs

Sds.

Obrigado, bom saber. Ranger do Jaspion é novidade, mas faz todo sentido kkk

Achei uma foto em anúncio na internet, é exatamente esse modelo.


FORD RANGER XL 3.0 PSE 163CV 4X4 CS TB DIESEL 2012 - 585492151 | OLX

[RicardoFLN]

Obrigado, bom saber. Ranger do Jaspion é novidade, mas faz todo sentido kkk

Achei uma foto em anúncio na internet, é exatamente esse modelo.


FORD RANGER XL 3.0 PSE 163CV 4X4 CS TB DIESEL 2012 - 585492151 | OLX

Essa mesmo. É uma preciosidade da indústria automotiva nacional!! E sabe pq? Na versão cabine simples, os tosqueiras da Ford remodelaram a cabine mas continuaram a utilizar a caçamba do modelo anterior. Pode ver que os vincos da lataria não convergem.
Como disse, o chassi é basicamente o mesmo desde a modelo 98, mudam alguns poucos penduricalhos, uma vez que há versões com eixos traseiros diferentes, amortecedores por dentro do chassis (pré 2007) e por fora. No entanto as longarinas do chassi se mantém as mesmas.

Sds

[Sergio c]

Nem tinha notado esse detalhe do alinhamento da cabine com a caçamba. Realmente, uma mancada feia da FORD.

Essa mesmo. É uma preciosidade da indústria automotiva nacional!! E sabe pq? Na versão cabine simples, os tosqueiras da Ford remodelaram a cabine mas continuaram a utilizar a caçamba do modelo anterior. Pode ver que os vincos da lataria não convergem.
Como disse, o chassi é basicamente o mesmo desde a modelo 98, mudam alguns poucos penduricalhos, uma vez que há versões com eixos traseiros diferentes, amortecedores por dentro do chassis (pré 2007) e por fora. No entanto as longarinas do chassi se mantém as mesmas.

Sds

[Rodrigo Baratti]

Essa mesmo. É uma preciosidade da indústria automotiva nacional!! E sabe pq? Na versão cabine simples, os tosqueiras da Ford remodelaram a cabine mas continuaram a utilizar a caçamba do modelo anterior. Pode ver que os vincos da lataria não convergem.
Como disse, o chassi é basicamente o mesmo desde a modelo 98, mudam alguns poucos penduricalhos, uma vez que há versões com eixos traseiros diferentes, amortecedores por dentro do chassis (pré 2007) e por fora. No entanto as longarinas do chassi se mantém as mesmas.

Sds

Isso foi total reaproveitamento de peças de estoques antigo.
Tive uma dupla 2011 e qdo fui trocar os batentes da barra de torção precisei tirar a medida, foram usadas 3 barras diferentes na produção, de todos o seu anos anteriores possíveis! Kkkkk

Mas não posso reclamar dela não, foram 4 anos de uso, 150 mil km e nada de manutenção além da básica, primeiro jogo de pneus durou 90 mil km.

[]’s