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Primeira coisa que eu faria seria trocar filtro de ar, velas e cabos. Colocaria velas NGK Iridium e cabos NGK ou Bosch 8mm. A minha está assim. Troque também o óleo e filtro. Depois passaria o scanner para verificar se está tudo certo com os sensores. Às vezes uma limpeza resolve, senão devem ser trocados os que acusarem defeito. Por fim, verificaria a necessidade da limpeza dos bicos injetores.
Sei que é chover no molhado, mas, gasolina, sempre de primeira qualidade.
Se tudo isso não resolver, faria uma análise da situação do seu câmbio em uma oficina especializada em automáticos. Aí já não sei te explicar, porque nunca tive carros automáticos e não sei os defeitos que podem dar.
A princípio é isso.
[]s!
Postado originalmente por Wolve
