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Convex Datacenter
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  • #25



    Gostaria de saber mais sobre esse tipo de motor, por que a ford não lançou ele aqui? acho que nada se compara aos mwm 229 em termos de robustez e durabilidade.

  • #26
    Usuário Avatar de Duque Duro
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    Esta combinação de cores é muito bonita! Tô curioso para ver o resultado desta aventura.
    Ford Ranger Sport 2011 2.3 16v Gasolina - Minha amante

  • #27
    Usuário Avatar de rfdex
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    Citação Postado originalmente por Mirão Ver Post
    Gostaria de saber mais sobre esse tipo de motor, por que a ford não lançou ele aqui? acho que nada se compara aos mwm 229 em termos de robustez e durabilidade.
    Posso estar falando besteira - e me corrijam caso esteja -, mas acredito que a briga é feia na durabilidade entre o MWM 229 e o Deutz.
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #28
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    Citação Postado originalmente por rfdex Ver Post
    Posso estar falando besteira - e me corrijam caso esteja -, mas acredito que a briga é feia na durabilidade entre o MWM 229 e o Deutz.

    Olá amigos Brasil tem estado ocupado e deixo aqui alguns progressos


    Estou com tema carroçaria, muitas peças como capô, pára-choque são compatíveis com f100 Argentina, as portas que você tem de F1000 1999 são iguais. Eu espero que você gosta


    na Argentina utilizar a MWM MWM x10 229 turbo aspirado e motores muito bons, motor Deutz é tão bom MWM são quase iguais

    fotos







    caja de cambios






    actual ahora esta asi




    aun falta mucho para terminar , pero va quedando bien .. saludos amigos ...

  • #29
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    Este foi mais um f100 com motor Deutz, sete anos de trabalho não há problema






    Este motor é um amigo de EUA


    5 cilindros turbo




    5 cilindros


  • #30
    Impressionante esse motor, a Bronco vai ficar show mas será que aquela solda aguenta o batidão?

  • #31
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    Johnny, deverias vir no brasil procurar uma caixa Clark CL2615b da F1000 4x4. São 5 marchas.
    SCOTT HOOD REPAROS AUTOMOTIVOS E TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #32
    Bom trabalho, e boa sorte.

  • #33
    Usuário Avatar de Patryk Laube
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    Que Motorzão Caraaa!! muito louco..

  • #34
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    Esse motor tem que usar com rpm mais alta que os refrigerados a água. Para quem gosta de andar com giro baixo não serve. Forçar esse motor em rpm baixa é pedir para superaquecer.
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  • #35
    Usuário Avatar de BrunoDallanora2013
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Esse motor tem que usar com rpm mais alta que os refrigerados a água. Para quem gosta de andar com giro baixo não serve. Forçar esse motor em rpm baixa é pedir para superaquecer.

    show esse motor e viu como parce que falta coisa ali ! não tem radiador mangueiras de agua ! helice ... ate estranho sobra um espação ! muito legal esse bronco ! o entre eixos é mais curto que da f1000 ?

  • #36
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Esse motor tem que usar com rpm mais alta que os refrigerados a água. Para quem gosta de andar com giro baixo não serve. Forçar esse motor em rpm baixa é pedir para superaquecer.
    Então é o motor que cairia bem pra mimkkkkk. Andar com giro alto é comigo mesmo.

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