Comprando f1000 ano 94 cabine dupla deserter xk 4x4 alavanca.

[sergio_ribeiraopires]

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Ola galera meu nome é Sergio moro em Ribeirao Pires prox. a São Bernardo - SP, agradeço ter entrado no grupo para compartilhar experiencias e troca de informações de nossos meninos 4x4, pois bem eu tinha uma ranger cabine estendida 4x2, acontece que moro numa chacara, e minha garagem tem uma subida de barro, a danada dava um trabalhao pra subir quando chovia, e outra minhas meninas cresceram e junto veio as reclamacoes dos baquinhos trazeiros duro, sem conforto algum, pois bem ja tinham me falado que quando comprasse minha primeira pickup nao ia querer outro carro e é verdade, agora resolvi comprar uma f1000, ai apareceu uma f1000 94 cabine dupla 4x4 alavanca (dizem que é raridade) to pagando R$ 31.800,00, pois bem dei um sinal fui neste sabado olhei de perto, tapecaria, funilaria, pneus, suspencao, direcao, ar, vidros eletricos tudo 100%, motor e cambio aparentemente 100%, o que fiquei encucado foi a embreagem extremamente baixa, segundo o vendedor disse que é falta de custume ou regulagem PERGUNTA... O QUE SERA QUE PODE SER? como nao entendo muito de qq forma nesta segunda feira levarei um meca pra checar, dei uma volta nela... mas que conforto heim... o negocio esta praticamente fechado até retiraram o anuncio da net, se der tudo certo postarei fotos do menino (perece um dinossauro, acho que seu nome sera DINO)

[vfserra]

Parabéns Sergio, é um ótimo carro. Pode comprar sem medo, tive uma xk ano 94 só não era 4x4. A embreagem provavelmente é só regulagem mas se estiver dura geralmente são umas buchinhas de plástico que vão na balança da embreagem, só que são bem caras, acho que paguei R$ 4,00 em cada uma. kkk tudo isso.....
Más se sua dúvida for só essa pode comprar o carro sem medo pois vc vai cansar de usar esse carro e ele não vai acabar nunca.

[dudu83]

barato demais heim... se ta tudo 100% troca logo a embreagem rsrsr

[duardobruno]

Bichoooooo... se tá inteira de motor, caixa e lataria, por 31.800 eu até arriscava pegar nem que fosse pra trocar a embreagem. Apesarrrrr... que eu acho que embreagem CURTA é regulagem. Se não tem falta de potência e nem endurecimento de pedal... acredito eu.. eu... duardo bruno.... acredito ser só regulagem. Abco.

[sergio_ribeiraopires]

Pois bem galera... levei um meca e era como eu esperava, lataria 96% (visto que notei uma pequena bolha de ferrugem no paralama trazeiro prestes a estourar) cambio e motor 100% 223.000 originais, manual com revisoes na cc até 40000, realmete foi pouco rodada, a embreagem ele disse que existe 90% de chance der ser so regulagem visto que tem um reparo de plastico acho que no pedal da embreagem que esta deteriorado, tem uma pequena folga na direcao, as portas trazeiras estao com defeito nao travam, os farois de milha e o farol de ré que foi instalado estao queimado, peguei hoje (13.04) rodei 60km peguei estrada, muito boa e confortavel, chegando aqui em casa ja acionei o 4x4 e subi a rampa, comparado a minha antiga ranger 4x2, ela sobe dando risada... subi e desci varias vezes, sossegado, ja vou trocar oleo checar oleo do diferencial filtros cambio etc... tbem consegui um seguro aqui em SP da Suhay, um preco até razoalvel R$ 1858,00 com 100% da tabela fipe (35600), ja vou procurar meca por uma indicacao do pessoal do jipeclub aqui na minha cidade... agradeco a todos pelas informacoes logo posto a foto do Dino... so alegria...

[FabioMedeiros78]

Pois bem galera... levei um meca e era como eu esperava, lataria 96% (visto que notei uma pequena bolha de ferrugem no paralama trazeiro prestes a estourar) cambio e motor 100% 223.000 originais, manual com revisoes na cc até 40000, realmete foi pouco rodada, a embreagem ele disse que existe 90% de chance der ser so regulagem visto que tem um reparo de plastico acho que no pedal da embreagem que esta deteriorado, tem uma pequena folga na direcao, as portas trazeiras estao com defeito nao travam, os farois de milha e o farol de ré que foi instalado estao queimado, peguei hoje (13.04) rodei 60km peguei estrada, muito boa e confortavel, chegando aqui em casa ja acionei o 4x4 e subi a rampa, comparado a minha antiga ranger 4x2, ela sobe dando risada... subi e desci varias vezes, sossegado, ja vou trocar oleo checar oleo do diferencial filtros cambio etc... tbem consegui um seguro aqui em SP da Suhay, um preco até razoalvel R$ 1858,00 com 100% da tabela fipe (35600), ja vou procurar meca por uma indicacao do pessoal do jipeclub aqui na minha cidade... agradeco a todos pelas informacoes logo posto a foto do Dino... so alegria...

Sergio, ótima aquisição! parabéns acompanhando o tópico.
essas camionetes são ''pau de dar em doido''

[leoss]

Parabéns pela bela aquisição! !!!!
F-1000 XK Cabine Dupla 4x4??
Um luxo cara, F1000 já é um baita carro e ainda mais 4x4 com acionamento manual é um carro raro e que dura pra vida toda.
Não sei se és novo nesse mundo mais uma dica te dou, antes de fazer qualquer coisa no carro consulte o forum tem muitos especialistas por aqui, inclusive o duardobruno qie tem uma prima da sua caminhonete....
parabens mesmo agora queremos as fotos fotos fotos. ...

[sergio_ribeiraopires]

Legal estoiu muito contente com o carro, tem algumas coisinhas a fazer como regulagem das portas trocar as borrachar da porta pois entra agua estao muito surradas, regular a embreagem (meca aqui perto me vai me cobrar 60 conto, mas antes vou tentar eu mesmo regular me parece que tem um parafuso), pequena folga na direcao... no demais adorei o carro em breve posto as fotos do DINO.

[vfserra]

Manda umas fotos.
Dá minha agora é só saudades, pra quem gosta de fazer constas segue também cópia da nota fiscal.
Quanto daria esse valor hoje eim ???

[Mirão]

Parabéns Sérgio, bela macchina Vfserra, realmente são caminhonetes pra ninguém botar defeito. Alguém poderia me explicar o que é femil 4x4 "alavanca"? é só pra aprender mesmo, assim como também não sei o que é femil 4x54 mwm X 10.

[sergio_ribeiraopires]

Ola... Mirao tambem estou aprendendo mas pelo que verifiquei a maioria das f-1000 4x4 o acionamento é por botao, me parece que sao raras as que sao acionada por alavanca...

[Junior84]

O normal é por Botão (F1000, ranger), mas muitos adaptam as alavancas por serem bem mais confiáveis que o botão.

Muito bonita a F1000, praticamente um sedã ALL-Terrain