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Postado originalmente por
Zé V8
Bom pessoal, atualizando, hoje depois do expediente me "grudei" de lixadeira na Bala de Prata. É sabido que as cabinagens fatalmente eram feitas a base de solda e massa plástica. Diga-se de passagem, não por ser minha, mas a Bala de Prata que também passou por este processo é muito boa de lata, sem remendos por causa de corrosão. Mas alguns pontos são atingidos até porque na época não existiam alguns materiais que temos na atualidade. Um dos pontos criticos é a tal calha do teto. Cerca de dois anos atrás tirei todas as bolhas do teto e criei uma "junção de dilatação". O teto é soldado transversalmente na frente e atrás e na emenda das chapas a massa plástica "comia" direto. Então, com o uso de vedador de carroceria, após tratar a chapa com washprime foi aplicado o tal vedador o que fez com que não mais houvesse trincas. De sobra, fizemos também a parte de cima das calhas do teto que recebeu o mesmo tratamento com dupla vedação. Agora, resolvi mexer em duas bolhinhas que apareceram na parte debaixo da calha. Fui dando uma cavada no local e não gostei muito do que encontrei, então chamei na lixadeira até ficar cromado. A grande boa surpresa é que havia corrosão somente naqueles dois pontos. Dei uma mão de TF7 e amanhã vou aplicar o fundo óxido.