Amigos!!! Para encerrar o tópico!!! Resolvi o problema, estudei os manuais de mecânico da MWM do meu motor e identifiquei como regular a entrada do diesel que resolveu o meu problema. Aproveitei também para tirar um vazamento de óleo que tinha na bomba injetora.
Na verdade retardei pro fim do ano a manutenção geral que irei dar em todo sistema de injeção (bicos, bomba e todo o sistema de alimentação), porém como no fim do ano vou colocar um Turbo aí já faço todo o serviço de uma única vez!
Abraço a todos!