Bico Injetor - Ranger 08/09 - Diesel 3.0 - 4x4

[Pedro Daniel]

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Meu carro parou na estrada e foi guinchado para a oficina.
Chegando la foi diagnosticado problema no bico injetor.
Sou leigo e ouvi informacoes diversas, ai surgiram algumas duvidas:
1) Existe reparo para bico injetor?
2) Preciso trocar os 4 ou so os danificados?
3) Troco em concessionario ou oficina da conta do recado?
4) Onde comprar com as pecas originais com preco justo?
5) Qto custa a mao de obra pra fazer o servico?

Algum amigo pode me ajudar?

[Daniel.Shimomoto]

Meu carro parou na estrada e foi guinchado para a oficina.
Chegando la foi diagnosticado problema no bico injetor.
Sou leigo e ouvi informacoes diversas, ai surgiram algumas duvidas:
1) Existe reparo para bico injetor?
2) Preciso trocar os 4 ou so os danificados?
3) Troco em concessionario ou oficina da conta do recado?
4) Onde comprar com as pecas originais com preco justo?
5) Qto custa a mao de obra pra fazer o servico?

Algum amigo pode me ajudar?

1) Não me consta existir reparo
2) O certo ee trocar todos. Senão fica bico zero km com bico velho, ai já viu
3-) Um boa oficina diesel dá conta do recado. PODE (eu disse PODE) acontecer de ter que tirar o cabeçote para remover os bicos. Se acontecer, não é má fé da oficina.
4) Tem que procurar. Dificil indicar. Conheço uma loja no Paraná que vende a preços razoáveis. Me manda uma MP. Nunca comprei lá mas os precos sao acessíveis
5) Boa pergunta!

Abraços

[Erich cascao]

Boa noite a todos,sou novo por aqui,minha primeira caminhonete,to curtindo muito.
Tenho uma Ford Ranger 3.0 eletronic,a diesel,ano 2008,com 23mil km.
Me deparei com dois problemas,o primeiro,no painel,nao funcionava o hodometro e o velocimetro,troquei o sensor vss e o problema se resolveu.Porém a caminhonete esta perdendo força,nao passa de 3mil rpm,resolvi pagar um orcamento na ford,e me assustei MUITO com o que queriam fazer...trocar os bicos injetores,o turbo e a bomba,resumo da brincadeira 40 mil !!!!! Andei pesquisando e vi que da pra fazer uma revisão nessas peças,alguem pode me dar um conselho de que fazer?valeu👍👍

[FaberBahia]

Boa noite, amigo recomendo passar o veiculo no rastreador que vai indicar as falhas... Pode ser a turbina, como pode ser a bomba de combustível no tanque entupida, pode ser os bicos injetores... Então tem de verificar uma destas falhas....

[Erich cascao]

Valeu,obrigado amigo.

[sallespickup]

e mais até intercooler e ou suas mangueiras furadas faz perder potencia, concessionaria neste carro é perda de tempo

[Erich cascao]

Pois é,fora da realidade na concessionária.

[JRoberto]

Essa Vtr ficou muito tempo parada? Ano 2008 com 23 mil km, se sim, eu começaria por tirar o tanque e verificar todo o sistema de alimentação de combustível.

[Erich cascao]

Opa,bom dia,comi um zero kkk....230 mil km

[ESCHMIT]

Por sua ranger ter parado o problema do bico é sério, e com certeza o problema foi num unico bico então nao tem porque trocar os 4, a não ser que voce esteja disposto $$$. Eu diria que o ideal é mandar testar os bicos, mas ja fiz isso paguei 100 reais por bico testado, condenaram eles, 800 reais pra reparar cada um, tem reparo sim, só não é original. Aí fui pesquisar preços e é meio parelho, tudo caro hehe, mas um dia consegui uns mais em conta e troquei, resultado? pouquissima diferença de desempenho e me custou 4k, então eu te digo, troque só um e seja feliz, se nao ficar bom depois troca o resto. No meu caso eu só estava achando a minha com menos potencia do que deveria, e vez ou outra ela nao queria pegar, mas depois descobri que o problema era na bomba eletrica do tanque, sobre a potencia nao mudou muito.