Reforma de F1000 1993 do sograo!!!

[Ramon Pires]

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galera, estou tendo problemas com a camionete...
esta esquentando muito e chegando no vermelho, o radiador estava furado e mandei arrumar e dar uma boa lavada dentro dele mas mesmo assim ainda esta esquentando!!
não sei se e porque andei apertando ela mas mesmo assim não justifica esquentar tanto
help!!!

Troca a valvula termostatica e revisa a bomba dagua, e coloca o aditivo no radiador, se vc ja limpou ele nao tem mais nada pra dar problema...

[FabioMedeiros78]

Troca a valvula termostatica e revisa a bomba dagua, e coloca o aditivo no radiador, se vc ja limpou ele nao tem mais nada pra dar problema...

tenho algumas questoes, tipo: creio que o problema não seja na válvula termostatica, pois quando abro o radiador a agua realmente esta fervendo.
já pelo aditivo no radiador digamos que sempre quando coloco aditivo (ele está com aditivo que foi colocado na oficina) a agua do radiador fica espumando e muito parece que tem sabao em pó dentro.. ou poderia ser pelo limpa aluminio que foi passado dentro na limpeza?? já sobre a bomba dágua eu nao sei.

[FabioMedeiros78]

No caso na estrada ele não esquenta mas dentro da cidade sobe muito rápido a temperatura, ela nunca havia esquentado antes da reforma, nenhuma vez.
- não poderia ser porque eu abri meia volta no debito da BI?
- outro ponto é que a ventoinha dela é de 4 pás e muito pequena, junto com a abertura da BI esquentaria?
- o radiador da f1000 de vocês tem aquele plastico que direciona o ar para a ventoinha? a minha não tem ou seja ele só ventila um pequeno espaço e puxa pelos lados também

[FabioMedeiros78]

quando olhei a ventoinha de 4 pás já a vi muito miúda para ventilar aquele enorme radiador, ela so faz um pouco de vento quando esta bem acelerado o motor.
qual me indicariam que daria bem certo e que ventila bastante?

[Ramon Pires]

quando olhei a ventoinha de 4 pás já a vi muito miúda para ventilar aquele enorme radiador, ela so faz um pouco de vento quando esta bem acelerado o motor.
qual me indicariam que daria bem certo e que ventila bastante?

Li seu post d novo e pelo visto vc só lavou o radiador, o certo é mandar tirar a tampa e envaretar ele, ai limpa as galerias, outra coisa q pode ser feiro é endireitar as colméias do radiador, para o ar passar melhor, ver se nao tem insetos trancando as colméias...
o q poderia causar aquecimento é o ponto do motor, se estiver fora aquece muito, mas nao sei se quando tivesse andando na estrada iria aquecer também.

Tinha q verificar a bomba dagua, se nao foi revisado antes,
Quanto a hélice do radiador todas as f1000 vieram com a 4 pas, sem o defletor, mas se quiser colocar nao tem problema, mas acho q o q ta fazendo esquentar nao é isso...

[FabioMedeiros78]

Li seu post d novo e pelo visto vc só lavou o radiador, o certo é mandar tirar a tampa e envaretar ele, ai limpa as galerias, outra coisa q pode ser feiro é endireitar as colméias do radiador, para o ar passar melhor, ver se nao tem insetos trancando as colméias...
o q poderia causar aquecimento é o ponto do motor, se estiver fora aquece muito, mas nao sei se quando tivesse andando na estrada iria aquecer também.

Tinha q verificar a bomba dagua, se nao foi revisado antes,
Quanto a hélice do radiador todas as f1000 vieram com a 4 pas, sem o defletor, mas se quiser colocar nao tem problema, mas acho q o q ta fazendo esquentar nao é isso...

Ramon, nao tem colmeias tortas e foi bem lavado na oficina, da de ver ate o outro lado kkkk
o que me deixa incomodado é que já tive dois tratores com o mesmo motor e eles não esquentavam de forma alguma e muito menos essa camionete.

ela ficou 3 meses parada na reforma será que prejudicou a bomba dagua?

mas também a unica coisa que foi mexido no motor e bomba foi o bombista que pedi para ele abrir a bomba e ele deu meia volta nesse parafuso da bomba!
o que poderia ter mudado o ponto do motor?

[FabioMedeiros78]

como saber se a válvula termostática esta boa?

[mwmsprint001]

primeiramente retire a válvula termostática. Pegue uma panela, dessas de cozinhar mesmo, coloque a valvula termostática dentro e deixe aquecendo. Se ela abrir está boa, se não é melhor trocar.

[mwmsprint001]

http://pt.scribd.com/doc/103353054/M...mpleto-Mwm-229 segue o manual completo desse motor, nele você vai encontrar o passo a passo de como testar a valvula termostática!

[mwmsprint001]

Você já checou o nível da água no reservatório e no radiador ?

Olhou se a correia está direita, bem tencionada, visto que se estiver frouxa comprometeria o desempenho da bomba d´água

Cheque a válvula termostática, ela fica bem em cima do motor.

Para checar a bomba d água eu ligaria o carro e tiraria a tampa do radiador, após o aquecimento do motor, quando a termostatica abrisse eu observaria o movimento da água no radiador, é bem notório.

O radiador ficou bom mesmo ?

[Ramon Pires]

[QUOTE=FabioMedeiros78;2254326]Ramon, nao tem colmeias tortas e foi bem lavado na oficina, da de ver ate o outro lado kkkk
o que me deixa incomodado é que já tive dois tratores com o mesmo motor e eles não esquentavam de forma alguma e muito menos essa camionete.

ela ficou 3 meses parada na reforma será que prejudicou a bomba dagua?

mas também a unica coisa que foi mexido no motor e bomba foi o bombista que pedi para ele abrir a bomba e ele deu meia volta nesse parafuso da bomba!
o que poderia ter mudado o ponto do motor?
[/QUOTE

Poderia ter acontecido uma coisa ainda, se vc disse q começou a aquecer depois que deixou na oficina, só se os
cara trocaram o teu radiador!! Mas dai épcaba!! Pode ser q ta com um da gasolina que é bem estreitinho.

[FabioMedeiros78]

Você já checou o nível da água no reservatório e no radiador ?

Olhou se a correia está direita, bem tencionada, visto que se estiver frouxa comprometeria o desempenho da bomba d´água

Cheque a válvula termostática, ela fica bem em cima do motor.

Para checar a bomba d água eu ligaria o carro e tiraria a tampa do radiador, após o aquecimento do motor, quando a termostatica abrisse eu observaria o movimento da água no radiador, é bem notório.

O radiador ficou bom mesmo ?

MWM, toda vez que vou andar nela faço isso , ela estava baixando água justamente por estar com o radiador furado, mas depois que arrumou não baixou só porque ferveu...
agora com questão a válvula irei testa-la mas a bomba dágua desde quando liga o motor frio dá pra ver a água girando quando se tira a tampa do radiador, mas quando ele ferve a água do radiador está fervendo também... então pela lógica esta comunicando a água do radiador com a do motor