Reforma de F1000 1993 do sograo!!!

[Beinotti]

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galera, preciso de um help"não encontro o vidro do painel de instrumentos. alguém poderia me ajudar?o meu esta quebrado no meio..

E aí Fábio, novidades?

[pcnicolau]

Ok BBMoro, migrando pra lá então.

Tambem possuo uma F das 4 farois a minha é uma 1990, to dando uma ajeitada nela e gostaria de uma ajuda, comprei ela já turbinada por fora com uma turbina schwintzer que não sei o seu AR ja procurei de todo jeito e nada. Coloquei também ar na bichinha ficou bom, mas quando vi a enquete de vcs que tras aquele sistema de ar das F antigas americanas adorei gostaria muito de adquirir o sistema de ventilação pois o resto compressor radiador isso aproveito da minha que é novinho, se fores comprar já tem mais um candidato a rachar frete, também gostaria de ajuda de vcs para deixá-la maquina, to para instalar um bloqueio true trac na bichinha e trocar a relação de diferencial. só que antes preciso de uma turbina de responsa to analisando as refrigeradas a agua mater power r4449 e a r474, por favor preciso de ajuda, outra coisa meu cambio é original o clark 260F 4 marchas sera que tenho de trocá-lo por outro de 5, so que gosto tanto dele pois é muito macio e de facil engate

[FabioMedeiros78]

GALERA, mil desculpas por ter ficado tanto tempo ausente!
estava no fim do meu internato e provas e ainda estou estudando foi muito apertado e nao pude entrar no forum
mil desculpas.
posterei em breve as fotos

[FabioMedeiros78]

Fabio me esqueci de mencionar tu pode importar das americanas f150 1991 tem no ebay ai vem completo só troca o vidro !

87 88 89 90 91 Ford F150 Speedometer F071NJ 76541 | eBay

bruno sua caixa de mensagens esta cheia, e nao consegui retornar a que me enviastes!

*bruno mil desculpas, estive bem ocupado esses meses e nem pude entrar no forum.
irei providenciar umas fotos e lhe enviar*

[FabioMedeiros78]

Bruno, estou querendo colocar os bancos partidos e firmes justamente porque o inteiro pula muito e nas curvas nao tem segurança de ficar colado no banco como em outros carros, alem de minha sogra ter problema (cirurgia na coluna) e sofrer com os buracos kkkk

[BrunoDallanora2013]

Bruno, estou querendo colocar os bancos partidos e firmes justamente porque o inteiro pula muito e nas curvas nao tem segurança de ficar colado no banco como em outros carros, alem de minha sogra ter problema (cirurgia na coluna) e sofrer com os buracos kkkk

vai trocar os bancos ? e o velho que vai fazer ? é dos de virar um apoio de braço ? coloca foto

[FabioMedeiros78]

vai trocar os bancos ? e o velho que vai fazer ? é dos de virar um apoio de braço ? coloca foto

Estou a fim de trocar justamente por isso que expliquei, mas ainda verei com meu sogro o que ele diz!

tive uns problemas com as fotos que estavam no celular antigo, estou organizando tudo para postar aqui!

[FabioMedeiros78]

bom galera como prometido, até que enfim as fotos kkkk:


AQUI ESTA A TAMPA JÁ PASSADO MASSA E LIXADA PRONTA PARA PINTURA:



ESTE É O ALTERNADOR DE CORSA 1.8 QUE COMPREI USADO ( NOVISSIMO) DE 90 AMPERES
TIVE QUE CORTAR UM POUCO A BASE DO MESMO PARA PODER ENCAIXAR NO LOCAL E FICAR ALINHADO COM A CORREIA
FIZ O SERVIÇO COM UMA ESMERILHADEIRA!



COMO TODO VICIADO FMILZERO QUE SE PREZE... ESTAVA ENTEDIADO E FUI COLOCAR OS ESTRIBOS
DE ALUMINIO DE NOITE



COMO ELA NAO TINHA AQUELA CALHA DE AGUA ABAIXO DO CAPÔ, CORTEI UMA DAS BORRACHAS VELHAS
DA PORTA LAVEI BEM E COLOQUEI NO LOCAL, SERVIU POR AGORA

[FabioMedeiros78]

SOBRE O AR-CONDICIONADO A INSTALACAO DA CAIXA DA RANGER COM TODAS AS PEÇAS NOVAS
FOI O MAIOR SUCESSO, TUDO BEM VEDADO E ADEQUADO PARA O CARRO, SEM GAMBIARRAS OU COISAS
ESTRANHAS. O UNICO QUE ACHEI RUIM FOI NAO TER PODIDO COLOCAR UM FILTRO NO AR

ESSES SAO OS DOIS ELETROVENTILADORES QUE NA ORIGINAL TEM APENAS 1 (DE ACORDO AO MECANICO)


ESSA ADAPTACAO DA RANGER FOI MUITO BEM FEITA, E SEM GAMBIARRAS ESCROTAS E NA MINHA OPINIAO:
TA GELANDO PRA CARALEOOO GELA MUITO MESMO ESSE AR, NUNCA VI UM CARRO PRA GELAR TANTO COMO ELA
ADEMAS DO TAMANHO ELA GELA DEMAIS!! GOSTEI E QUEM QUER FAZER PODE IR SEM MEDO!

[FabioMedeiros78]

Estribo quando pronto


infelizmente ele teve que ficar quebrado... Triste!



tampa do porta-luva depois de pintada!








eis a restauraçao das calotinhas para depois colocar o adesivo com pvc e depois
resina-los por completo para nao clarear ou arrancar



colocados porca dos prisioneiros cromados para ficar mais bonita e as calotinhas
ja prontas!!




claro uma anteninha estilosa....



quando foi desmontada, quebraram o botao da buzina... Tive que dar meu jeito kkkkk
aquecendo dois parafusos e enfiando no plastico para dar o apoio ao botao
ficou muito bem preso e funcionante!

[FabioMedeiros78]

Enfim.. Ela pronta!!

[FabioMedeiros78]

Bem galera ao longe de alguns meses andei arrumando algumas coisas que como sempre sao problema
em carro antigo que lanterneiro meio desleixado arruma

- a maçaneta do motorista caiu por falta de aperto de um parafuso

- tive que reapertar todos os parafusos da lataria da frente que estavam praticamente caindo com o risco
de desmontar quando andasse

- tive que trocar o cabo do freio de mão (pedidos pela net) que estava travado e o do acelerador (dava tranco ao acelerar)
agora com os novos o freio de mão (no caso dela de PÉ) bem regulado está travando bem na ladeira

- também tive que comprar o cabo do velocímetro pela internet mas como é muito difícil achar o dela tive que adaptar
o miolo dele no antigo o que não me saiu bem.... pois as vezes escapa o lado da caixa de marchas...

- improvisei um forro de capô de feltro com alumínio grosso para diminuir o barulho externo do 229!! (depois mando foto)

- apareceu um furo no radiador que terei que levá-la para fazer uma limpeza geral nos dutos de água e tampar o buraco,
quando aperto o motor na estrada pra andar na media de 120km/h ela está esquentando... não sei se é pelo radiador ou
porque abri um pouco a bomba injetora! mas como meu estado está alagado terei de esperar mais uns dias para ir ver o radiador