Tenho uma Ranger 2001 cabine dupla a diesel, a depois de fazer uma viagem de 1000 km com ela cheguei em casa e a rotação do motor começou a variar como se fosse o atuador da marcha lenta.
Agora quando tento subir ladeiras e passar de 2000 RPM ela perde força como se o Diesel não estivesse entrando na câmara do motor.
Só coloco Diesel em no mesmo posto há muito tempo.
Alguém já teve esse problema e poderiam me ajudar. Ah lembrando sou segundo dono dela e ela está com 48.000 km.
Obrigado,
boa tarde fabiano. estou com o mesmo problema relatado por vc na minha ranger. como vc solucionou a sua? era o que? obrigado.
Postado originalmente por FABIANO VIDAL
Pessoal,
Tenho uma Ranger 2001 cabine dupla a diesel, a depois de fazer uma viagem de 1000 km com ela cheguei em casa e a rotação do motor começou a variar como se fosse o atuador da marcha lenta.
Agora quando tento subir ladeiras e passar de 2000 RPM ela perde força como se o Diesel não estivesse entrando na câmara do motor.
Só coloco Diesel em no mesmo posto há muito tempo.
Alguém já teve esse problema e poderiam me ajudar. Ah lembrando sou segundo dono dela e ela está com 48.000 km.
Obrigado,
O Celio não pôs o ano da Ranger dele, mas a do colega Fabiano, que abriu o tópico, é 2001, e pelo que eu sei nesse ano ainda não tinha injeção eletrônica.
Postado originalmente por bernardoscotti
Tive problema igual na minha
Sensor de pressao do Rail (flauta)
aquele que fica bem em cima
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