EXPLORER`s` e RANGER`s`- Tudo o que precisamos saber sobre elas.

[rsg_beto]

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Eu tenho uma 97 6cil auto. e fiz o cambio dela ficou perfeito, a 4x4 também estava com problema agora esta mudando normal

[Edinhodalight]

Gostaria de no mínimo saber um pouco mais antes de receber um orçamento sem noção, pois aqui as oficinas que conheço não fazem o serviço, e o reboque é caro.

[GustavoSC]

Eu tenho uma 97 6cil auto. e fiz o cambio dela ficou perfeito, a 4x4 também estava com problema agora esta mudando normal

Olá rsg_beto, o problema do 4x4 estava relacionado com o câmbio?
Qual era o problema e como foi resolvido?

Estou fazendo a manutenção do 4x4 agora e agradeço qualquer informação que possa me passar.

G

[rsg_beto]

Olá rsg_beto, o problema do 4x4 estava relacionado com o câmbio?
Qual era o problema e como foi resolvido?

Estou fazendo a manutenção do 4x4 agora e agradeço qualquer informação que possa me passar.

G

Quando fazia curva travava as rodas dianteiras e dava tranco, não estava relacionado com o câmbio mas na manutenção dele revisei a 4x4, além do botão no painel que estava com problemas verifiquei as resistências. Quanto ao câmbio o problema foi um rolamento que vai no conjunta da Ré o difícil foi achar este rolamento. Um colega trouxe dos esteites pois aqui não achei. Ficava dando tranco pois a pressão interna aumentava

[GustavoSC]

Olá pessoal!

Gostaria que dessem uma olhada na foto abaixo e me digam se o desgaste apresentado é o suficiente para que a tração escape
e se alguém teria estas peças em bom estado para venda.

Conversei com o EdIntruder e ele disse que o desgaste apresentado não é o suficiente para poder desengatar a tração,
mas não achamos mais nada...

Muito obrigado,
G

[feesposo]

Bom dia galera,
estou vendendo um manual completo para ranger stx/xlt ano 96-98 (se não me engano).
Possui os 2 livrinhos e a capa em couro! não tenho fotos no momento, mas estão zerados.

Interessados favor entrar em contato comigo no whatsapp 11951390156

Valor R$: 200,00

[rsg_beto]

Ooooii resolvido o problema era o sensor de rotação do cardã dianteiro.
Troquei e resolveu o problema o antigo estava com os fios danificados e o módulo não identificava a rotação do cardã dianteiro e ai acionava a 4x4 achando que estava sem aderência.
O problema é que este sensor esta por volta de 300 mangos e comprar sem saber se realmente é o problema fica complicado.

[rsg_beto]

Beto Resolveu o problema com a troca do sensor né? você tem algum contato, vi que é de SP também. abraços

Ooooii resolvido o problema era o sensor de rotação do cardã dianteiro.
Troquei e resolveu o problema o antigo estava com os fios danificados e o módulo não identificava a rotação do cardã dianteiro e ai acionava a 4x4 achando que estava sem aderência.
O problema é que este sensor esta por volta de 300 mangos e comprar sem saber se realmente é o problema fica complicado.

[rsg_beto]

Olá pessoal!

Gostaria que dessem uma olhada na foto abaixo e me digam se o desgaste apresentado é o suficiente para que a tração escape
e se alguém teria estas peças em bom estado para venda.

Conversei com o EdIntruder e ele disse que o desgaste apresentado não é o suficiente para poder desengatar a tração,
mas não achamos mais nada...

Muito obrigado,
G

Boa noite, vc tem certeza que é a caixa de transferência que esta com problema?

[GustavoSC]

Achamos que sim Beto! Este é nosso melhor palpite até agora! Tens alguma sugestão?

E o seu sensor, o que acontecia antes de trocar?

Abraço,
G

[GustavoSC]

Beto,

Quando disse que "ficava dando tranco pois a pressão interna aumentava", se referia ao câmbio em marcha ré? Em quais situações dava tranco, somente em curvas?

Obrigado,
G

Quando fazia curva travava as rodas dianteiras e dava tranco, não estava relacionado com o câmbio mas na manutenção dele revisei a 4x4, além do botão no painel que estava com problemas verifiquei as resistências. Quanto ao câmbio o problema foi um rolamento que vai no conjunta da Ré o difícil foi achar este rolamento. Um colega trouxe dos esteites pois aqui não achei. Ficava dando tranco pois a pressão interna aumentava

[rsg_beto]

Beto,

Quando disse que "ficava dando tranco pois a pressão interna aumentava", se referia ao câmbio em marcha ré? Em quais situações dava tranco, somente em curvas?

Obrigado,
G

Então quando fazia curvas a tração dianteira era acionada e a traseira arrastava uma das rodas da dianteira, a roda que estava do lado de dentro da curva. E por isso sentia alguns Trancos