Quando comprei a ranger, a 1 revisão era 400 e poucos pilas. Agora: à vista R$ 596,00....
Que tal?
Pô joester, cê fica lembrando dessas coisas e me obriga a vir aqui com o meu chororô recorrente: preço IGUAL às diesel 4X4...
E quando eu comprei que era trezentão? Sim igual a da ranger anterior, 2.3, inclusive tinha uma fazendo revisão no dia que peguei a minha, trezentão redondo mesmo... Preço igual aos das diesel, 4X4 é sac@nagem....
Se bem que estava tentando ver quanto valia a minha agora, mas o que se pede por uma igual a minha hoje, “seminova” (existe isso mesmo? É igual semi virgem? Putz, usado é usado...), das poucas que tem anunciado, é mais ou menos o que paguei por ela na época....
Pô joester, cê fica lembrando dessas coisas e me obriga a vir aqui com o meu chororô recorrente: preço IGUAL às diesel 4X4...
E quando eu comprei que era trezentão? Sim igual a da ranger anterior, 2.3, inclusive tinha uma fazendo revisão no dia que peguei a minha, trezentão redondo mesmo... Preço igual aos das diesel, 4X4 é sac@nagem....
Se bem que estava tentando ver quanto valia a minha agora, mas o que se pede por uma igual a minha hoje, “seminova” (existe isso mesmo? É igual semi virgem? Putz, usado é usado...), das poucas que tem anunciado, é mais ou menos o que paguei por ela na época....
Pelo que eu vi , tem pickup igual a minha (13-14 , 5~10 mil km) sendo vendida por 80 pau (paguei 79.500)... A fipe tb tá razoavelmente boa, 75 pila. O problema é: Vende? Alguem quer?
Alguém aqui pode me ajudar a reconfigurar o sistema de alarme, pois voltou da css sem funcionar o one touche da porta do motorista e o alarme também só esta subindo o vidro só do passageiro dianteiro, acredito que como tiraram a bateria dela na css por vários dias tenha perdido a configuração.
Há um tempo atrás alguma amigo me ensinou a tirar o sinal de alerta do cinto de segurança, só que eu não lembro mais como faz e não sei se tem como fazer busca aqui pelo fórum, agradeço se puder me ensinar de novo.
Alguém aqui pode me ajudar a reconfigurar o sistema de alarme, pois voltou da css sem funcionar o one touche da porta do motorista e o alarme também só esta subindo o vidro só do passageiro dianteiro, acredito que como tiraram a bateria dela na css por vários dias tenha perdido a configuração.
Há um tempo atrás alguma amigo me ensinou a tirar o sinal de alerta do cinto de segurança, só que eu não lembro mais como faz e não sei se tem como fazer busca aqui pelo fórum, agradeço se puder me ensinar de novo.
Um abraço!
Carlão
Programação dos vidros
Caso a bateria do veículo seja desconectada, cada vidro precisará ser reprogramado da forma que se segue:
• Através do interruptor, suba completamente o vidro e segure o interruptor por cerca de um segundo mais.
• Solte o interruptor e puxe-o novamente até ouvir um clique do relé de comando (cerca de um segundo).
• Abra o vidro e tente fechá-lo automaticamente.
• Repita o procedimento se o vidro não fechar automaticamente
Amigo, bom dia.
Esta sua preta pra mim é a mais bonita de todas, tive a oportunidade de pegar uma e não tive coragem por ser preta, fiquei com a branca mesmo.
respondendo....
c) alguém já sabe como desligar o alarme sonoro do cinto de segurança?
é só vc ligar a chave sem dar partida, afivelar e soltar o cinto por quatro vezes consecutivas, vai piscar uma luz no painel e adeus aviso sonoro.
se quiser ativar novamente, é só fazer o mesmo processo.
Não fui eu quem descobri não, foi alguém aqui do fórum que não lembro.....
Modo de configuração do motorista (se equipado)
O modo de configuração do motorista permite que se alterem algumas facilidades, tais como o “travamento automático pela velocidade” e o “destravamento automático”.
Para que as alterações sejas completadas as operações devem ser executadas em até 30 segundos.
Altere a configuração de travamento automático pela velocidade seguindo as etapas a seguir.
• Ligue a ignição.
• Pressione o botão de travamento / destravamento no painel dos instrumentos três (3) vezes.
• Desligue a ignição.
• Pressione o botão de travamento/destravamento no painel dos instrumentos três (3) vezes.
• Ligue a ignição.
• O sistema emitirá um aviso sonoro para indicar que está no modo de configuração.
• Pressione o botão de travamento / destravamento no painel dos instrumentos duas (2) vezes em até três (3) segundos para desabilitar / habilitar o travamento automático aos 7 km/h.
O sistema emite um aviso sonoro para indicar a alteração (o veículo trava automaticamente as portas ao atingir 7 km/h ou não).
Veículos equipados com controle remoto podem destravar somente a porta do motorista quando se pressiona o botão de destravamento do controle remoto uma vez, ou todas as portas. Na programação de fábrica ao se pressionar o botão duas vezes seguido todas as portas são destravadas.
Altere para abrir todas as portas com somente um toque no botão do controle remoto seguindo a instrução a seguir.
• Pressione e mantenha pressionado simultaneamente os botões travar e destravar do controle remoto por pelo menos quatro (4) segundos com a ignição desligada.
• Os indicadores direcionais piscarão duas vezes para confirmar a alteração.
Para retornar a programação repita o procedimento.
Alguém aqui pode me ajudar a reconfigurar o sistema de alarme, pois voltou da css sem funcionar o one touche da porta do motorista e o alarme também só esta subindo o vidro só do passageiro dianteiro, acredito que como tiraram a bateria dela na css por vários dias tenha perdido a configuração.
Há um tempo atrás alguma amigo me ensinou a tirar o sinal de alerta do cinto de segurança, só que eu não lembro mais como faz e não sei se tem como fazer busca aqui pelo fórum, agradeço se puder me ensinar de novo.
Um abraço!
Carlão
Em tempo:
Geralmente, tirando pelos meus outros carros, basta configurar vidros, função one touch, que as funções como fechamento/abertura global dos vidros via controle funcionam, assim como a função anti-esmagamento dos vidros
Repost: com a chave na posição LIGADO- sem dar partida (posição II), colocar e tirar (afivelar e tirar) o cinto de segurança 4 vezes seguidas , a luz indicadora do cinto piscará indicando que o comando foi aceito, aí está concluído.
Programação dos vidros
Caso a bateria do veículo seja desconectada, cada vidro precisará ser reprogramado da forma que se segue:
• Através do interruptor, suba completamente o vidro e segure o interruptor por cerca de um segundo mais.
• Solte o interruptor e puxe-o novamente até ouvir um clique do relé de comando (cerca de um segundo).
• Abra o vidro e tente fechá-lo automaticamente.
• Repita o procedimento se o vidro não fechar automaticamente
Na sua, subida de um toque, somente o vidro do motorista, certo?
Vim aqui recomendar novamente o uso da v-power. Essa semana to usando a pickup sem ar condicionado (ta frio por aqui) e nem vou postar a media que tá até o momento senao vao me chamar de mentiroso.
Vim aqui recomendar novamente o uso da v-power. Essa semana to usando a pickup sem ar condicionado (ta frio por aqui) e nem vou postar a media que tá até o momento senao vao me chamar de mentiroso.
Com A/C ligado na posição 1 (XLS), no trânsito urbano só no anda e para - 1a, 2a, 3a, para - estacionei o consumo no 6,4 km/l.
Na sua, subida de um toque, somente o vidro do motorista, certo?
Certo! !! o que estava me referindo é dos outros carros que tive.
a minha veio sem nada.... só one touch no vidro do motora....
nem alarme de falta de cinto de segurança do motorista (só acende a luz, não "apita" nada...), nem entrada usb (como faz falta....), nem trava da caçamba, nem air bags, ........ nem funcionamento regular, nem consumo razoável, nem...... hehehehe
Tá, de tudo o que me irrita é falta da abertura/fechamento global dos vidros, one touch em todos os vidros, temporizador, usb no som, trava na tampa da caçamba, mas aí foi escolha minha, já sabia, mas sabe aquela coisa, irrita um pouco...