Bloqueio de Diferencial para Ranger

[Rodolfo CLaudio dos Santo]

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Ola pessoal, estou a procura de opiniões sobre bloquio de diferencial para Ranger 4X4 2001 dupla Diesel, alguem poderia me ajudar.
Modelo, marca ?
Ande encontrar ?
Ler a respeito?
Vale a pena colocar nos dois ou só no traseiro?

[Luizinho]

Eu escolhi o Torsen T-2, original de fabrica da Ranger FX 4 Level II (americana, claro) pois entre outras coisas, ela usa o mesmo eixo traseiro (Ford 8.8).
Não posso te dar resultados pois estou esperando no fim do ano minha irmã traze-lo para mim.
Informações: www.torsen.com www.ford.com www.summitracing.com
Vou trazer junto um Kit de Instalação (rolamentos,retentores,arruelas) para evitar problemas.
So vou colocar no eixo traseiro, no dianteiro não colocaria.
Existem outras opções e so questão de pesquisar.Não deixe de ver www.therangerstation.com

Abraço.

[Rodolfo CLaudio dos Santo]

Luizinho, muito obrigado por responder, mas não tenho ninguém para fazer este tipo de compra para mim, você saberia me dizer se este bloqueio é automático ou pneumático?
E se possível, qual o valor?
Porque você disse que vai trocar o diferencial, é necessario?

[Luizinho]

Esse bloqueio e um LSD (portanto automatico) de engrenagens, e não discos.
Custa la U$490,00, mais US120,00 do Kit de diferencial (por preucaução).
Não vou trocar o diferencial so a caixa de satelites original pela blocada.
Não tenho conhecimento de nenhum bloqueio nacional para esta Ranger, dizem que algumas 4x2 V6 sairam com LSD, mas eu procurei por aqui e não achei nada (o catalogo Ford e bastante confuso).
Essa peça deve ser igual a mosca branca com um olho verde e outro azul.
Pesquise em outros topicos aqui e nos sites que te indiquei. Talvez voce ache algo que te agrade mais (Lock-Right, por exemplo) tambem mais barato.
So para constar,tenho um carro igual ao seu.

Abraço

[Edintruder]

Rodolfo, tenta entrar em contato com o Wallace que ele deve ter esse bloqueio, mas esse Torsem é muito bom, eu colocaria também no eixo dianteiro se tivesse Roda-livre e R$ sobrando.

[Rodolfo CLaudio dos Santo]

Vocês saberiam me dizer alguma coisa sobre o modelo:
ARB Air Locked.
O preço as diferenças com relação LSD, funcionalidade e durabilidade

[Luizinho]

O ARB não vai te ajudar na condução normal da pick-up (serras,esquinas,etc) coisa que o LSD vai.
Agora se a ideia e ter um bloqueio so para fora de estrada, acredito este tipo ser o mais confiavel e robusto alem de mais caro.
Tem explicações sobre o funcionamento de ambos em varios topicos aqui no forum, a partir destas informações voce podera escolher qual tera o melhor custo-beneficio para sua aplicação.

Abraço.

[Wallace]

Precisa ver qual é o eixo dela.
Se for um Ford 8.8 tem algumas opções como:
ARB, Detroit, True-trac.
Se explicar mais qual o uso possa ajudar mais.
Mas primeiro coloque só no eixo traseiro.
Depois se for o caso coloque no eixo dianteiro.

[Rodolfo CLaudio dos Santo]

Como faço para ver isso, aonde devo olhar no diferencial ?
Porque algumas pessoas dizem para trocar o diferencial ?

[Luizinho]

No proprio eixo (carcaça) tem escrito o tipo e a relação.Mas a 2001 2.5TD, tem eixo Ford 8.8 com relação 4,56 e semi-eixos de 31 estrias.
Provavelmente quem lhe fala para trocar o eixo sugere a instalação do Dana 44.3 das 2002 em diante, que ja conta com LSD.
O problema e que a relação e longa (3,73) e me parece (ainda não pesquisei) que não ha relação 4,56 para este Dana. Mesmo que haja, o preço do eixo mais relação, sera superior a importação e instalação de um bloqueio para o Ford 8.8.

Abraço.

[Rodolfo CLaudio dos Santo]

O que você me diz de colocar um Guincho em vez de um bloqueio ?

[Nando]

Rodolfo,

Uma pergunta meio primaria... pra que vc quer o bloqueio?