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Resultados da Enquete: Qual adesivagem você prefere para o 4x4BR Car?

Votantes
366. Você não pode votar nesta enquete
  • Opção 01

    191 52.19%
  • Opção 02

    175 47.81%
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Resultados 61 a 72 de 154
  • #61
    Usuário
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    26/08/2009
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    Piracicaba/SP
    Idade
    46
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    Agradecimentos: 0



    fala galera...voto na opção 2, o que são 200 reais para mudar a documentação perto da exclusividade do marrom...2 com certeza...

    abraços
    Rica_Ferreira
    PIMENTA - SAVANA Vermelha 11/11 - "original" - Guincho MXV 12000

  • #62
    Usuário
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    23/06/2011
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    38
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    19
    Agradecimentos: 0

    A número 2!

    Embora o teto preto ficasse bem na dois também acho que não pretendemos ter que desvirar ele.
    Falando nisso...ótima sacada do vidro do teto solar ( se a imagem aparecer aqui...)

    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Projeto - 4x4BR Car - Adesivagem 4x4Brasil-brakes037-1-.jpg  

  • #63
    Usuário Avatar de GMILLANI
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    08/09/2008
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    SANTA MARIA/RS
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    55
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    25
    Agradecimentos: 0

    opção 2

    Com certeza a opção numero 2 fica melhor, em um cj3, kkkkkkkkkk.
    WILLIYS 1949- JEEP MALACARA

  • #64
    Usuário Avatar de C_Bacci
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    29/03/2006
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    Campinas/SP
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    Agradecimentos: 0
    Eu gosto muito da opção 1 - a combinação com o amarelo me atrai - mas votei na 2, pois jipe amarelo de capota preta é bastante comum, manjado, bonito. Acho que o carro oficial deveria se destacar entre os outros, por isso votei na 2, sendo uma combinação diferente do senso comum e também bonita.

    É isso ai
    Carlos A. Bacci - Campinas - SP
    Toyota Bandeirante 314S Turbo

  • #65
    Usuário
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    18/03/2009
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    mambore/PR
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    1,611
    Agradecimentos: 2
    meu voto é para a 2

  • #66
    Usuário
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    25/09/2011
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    Campinas/SP
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    47
    Agradecimentos: 0
    É pessoal, gosto não se discute, apenas se tolera a opção do parceiro...

    Meu voto é pela opção 1 e ponto final.....

    Edson

  • #67
    Usuário Avatar de FranciscoTR4
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    23/06/2011
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    Niteroi/RJ
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    119
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    opção 1
    ta ai meu voto!

  • #68
    Usuário Avatar de uxio69
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    24/03/2010
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    Salvador/BA
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    2,682
    Agradecimentos: 3
    Opção 2 com certeza!

    Se puder, troque os rastros do pneu. Mud ou Tork ficaria legal.

    Fernando Caçador, deixe de ser canguinha! Avareza é pecado viu?

    Já tem quase 200 votos, e deve chegar aos 300, e vc só vai sortear 1 kit do 4x4 Brasil? Coloca uns 50 kits nesse sorteio.

    Abs,

    Uxío

    PS.: Minha camisa é tamanho GG!
    CAPETA - Troller T4, 02/02, MWM 2.8 TDI
    Ex-ABUTRE - Pajero
    Full 10/11 Diesel 5p 272cv by Reiko
    Ex-GALEGO - Engesa Fase II MWM 2.8 TD (Click e confira)



  • #69
    Usuário
    Entrada
    02/05/2010
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    Rio de Janeiro/RJ
    Idade
    61
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    31
    Agradecimentos: 0
    Voto na opção nº 1.

  • #70
    Usuário Avatar de titimoser
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    07/02/2008
    Local
    Treze Tílias/SC
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    718
    Agradecimentos: 0
    fico com a opcao 2
    Jeep 49 Yellow Edition, eixo F75,37" creepy crawling,full lock ensimec+kit flutuante cambio c20....

  • #71
    Usuário Avatar de jvc
    Entrada
    27/05/2010
    Local
    Brasília/DF
    Idade
    47
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    Agradecimento: 1
    Opção 2, com certeza!
    L200 GLS 2003 Marchador
    http://mitl200.blogspot.com.br/


  • #72
    Usuário Avatar de Djalma colombo
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    11/02/2011
    Local
    Colombo/PR
    Idade
    52
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    996
    Agradecimentos: 8
    Votei na opção 1, ela da mais presença!
    Jabiraca 97, mrdi atualmente sem lift!

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

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