Proteção anti furto dos engesas

[Gustavo Luis]

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Amigos

Qual as soluções de vocês para protegerem vossos brutamontes?

Cadeado com corrente amarrado no poste? alarme? solenoide cortando combustível? Mult lock?

abs

Gustavo Luís - BSB
Engesa 88 Thunder Reload

[JotaPê]

Também tenho interesse na informação. Tenho um amigo que não tem nada, na confiança de que "ninguém tem coragem de levar um monstrão desse embora", mas quero colocar algo no meu após o fim da reforma.

Já ouvi falar de pessoas colocarem um Ituram, ou algum outro sistema de rastreamento via satélite, mas confesso que não confio muito na eficiência desses sistemas.

Alguém tem sugestões?

Abraços!

[FernandoPedro]

No meu caso, eu utilizo a chave geral tipo borboleta, que no caso apaga totalmente a parte elétrica dele, porém não é um método infalível.

Também gostaria de saber a opinião dos colegas.

Abs.

[JOÃO R.]

Eu tb tenho chave geral, mas para um ladrão mediano, já não dá certo.
Abraços.

[Igor Lustosa Goulart]

Na minha Camper eu tenho volante anti-furto, daquele que pode ser retirado ou através de chave fica "louco" no lugar. Tenho também alarme positron. Não sei se é o suficiente, porém tomo outros cuidados como dar preferência a estacionamento fechado e evitar parar na rua.
Abs

[TiagoMax]

No meu Engesa tenho trava carneiro e alarme Positron.
abs,

[Casa da transmissão4x4]

Eu tambem estou nessa de colocar alguns dispositivos na minha viatura, pensei em chave geral(cortar energia), trava volante ate o pedal de freio, e mais uma trava de pressão secreta de freio, não e 1005 seguro mais o ladrão vai passar tanta raiva que não irá querer levar o jipe...

[Reptil]

Ola pessoal,

Não conheço nenhum relato de roubo desse tipo de viatura, isso não que dizer que não ocorra e concordo que é impressindivel tomar todo o cuidado.

O meu, por ser a alcool, acho que não é muito visado, mas em todo caso instalei uma presilha robusta com cadeado no tampo do motor e coloquei um corta-corrente. Em mais de 10 anos ninguem mexeu, mas ainda acho que é pouco!!!

[Paulo Cesar]

Amigos
Todo o cuidado é pouco, uma vez tentaram lavar uma band que tinha, só não levaram pois o porteiro do prédio
ao lado ligou o alarme do portão da garagem e os cara fugiram por causa do barulho, e posso dizer que
eles queriam o carro mesmo, pois não tinha nenhum radio dentro e eles chegaram a arramcar os fios do contato
da chave. Eu sei que uma band é mais visada que um Engesa, porem temos muitos relatos de furto de Rural, CJ e outros,
então agora que estou iniciando a incrementação do carro vou colocar 2 (dois) dispositivos de segurança,
um contra roubo (tipo temporizador) e outro contra furto (corte de combustivel)
abs.

[Daniel Lima]

Caros, em meu engesa até tenho a chave geral mas ela quando está ativada, desativa o alarme. Assim a chave geral fica para algum possivel curto do guincho. Uso o alarme com corte de partida, e ainda uma chave para corte da energia do solenóide da bomba injetora(que fica muito bem escondido por sinal) e ainda mais uma válvula para travar as pinças de freio dianteiras e trazeiras!!! E é só isso mesmo!!!
Abraços

[Kim]

Bem, meu projeto, com tudo já adquirido.

Alarme eclipse, mais com algumas modificações, que são:

Uma pequana rede junto ao revestimento do banco do motorista, com vários pontos etstratégicos transpassando para a parte exterior, ligada a uma bobina de 35.000volts e um relê intermitente, tudo ligado à cirene.
Assim, se a cirene tocar, o cara tá fudido!!!!
A faísca pula de um polo a outro numa distância de até 2cm

Uma bateria de nobrake, que é alimentada por intermédio de um relê, que quando desliga a chave geral, a energia "não retorna", alimentando assim o rádio (memória) e o alarme.
Essa bateria ficará dentro do painel.

Trava carneiro.

Chave geral.

Uma corrente de uns 8m para passar no parachoque e árvore, acho que ajuda!

[guilhermeabreu]

O MAIS EFICAZ E MAIS BARATO DE TODOS

É vc ficar sempre de olho nele e se viajar , DORMIR DENTRO DELE .

Brincadeira , mas é difícil de um dispositivo infalível , vou colocar no meu o positron junto com o vidro elétrico e o corta corrente da solenóide da bomba injetora .