Dúvida sobre cambio 240V

[Casa da transmissão4x4]

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Olá pessoal, eu particularmente prefiro o robusto e confiavél 240V original, que já estamos acostumados, e já demosntrou por várias vezes ser o CÂMBIO.


Vlw.

Este 240V e o monstro mesmo, só acho ruim os engates, vou trocar a tampa mais no fim do ano.

[guilhermeabreu]

PERGUNTO EU

A tampa do 2615 de alumínio cabe no 240V ? é só trocar uma pela outra , e os engates passam a serem melhor ?

[Casa da transmissão4x4]

PERGUNTO EU

A tampa do 2615 de alumínio cabe no 240V ? é só trocar uma pela outra , e os engates passam a serem melhor ?

Os engates são bem melhores e macios, eu mesmo ja testei, mas quanto trocar a tampa um mecanico disse que são iguais os encaixes eu já estava em cabeça comecar a pesquisar aki no forum para ver se precisa fazer alguma adaptação para trocar a tampa. Outra informação que eu sei e quando a alavanca folga tem duas buchas que são caras para trocar algo em torno de R$190,00 e tem que trocar com frequencia, mas compensa muito.

[sallespickup]

mas alguem ja colocou apenas a tampa do 2615 no 240v???, se alguem de sampa tiver um 240v meio facil pra teste, eu tenho um 2615 quebrado, mas a tampa parece em bom estado e poderemos testar, pois nunca fiz esta experiencia, mas se alguem ja fez poste resposta por favor
carlos sallespickup

[Casa da transmissão4x4]

mas alguem ja colocou apenas a tampa do 2615 no 240v???, se alguem de sampa tiver um 240v meio facil pra teste, eu tenho um 2615 quebrado, mas a tampa parece em bom estado e poderemos testar, pois nunca fiz esta experiencia, mas se alguem ja fez poste resposta por favor
carlos sallespickup

Sales vc teria uma foto da tampa ?

[MaGao]

é facil arrumar essa tampa zerada? chegar na GM e comprar ? alguem sabe dizer ? eu testaria no meu sem problemas! hehe

[Kim]

Sobre a tampa!

Peguei uma na mão certa ocasião, queria trocar do Brancão.

Como estava quase na hora de pegar o muleque na escola, falei que voltaria a tarde.

Quando voltei, a tampa já tinha ido...

Nunca mais achei outra...

Acenda uma vela, faça uma promessa, reze para São Judas Tadeu, santo das causas impossíveis!

Caso não consiga, tente Santa Rita de Cássia, santa das causas perdidas!!!!

Brincadeiras a parte.
O grande problema é que não fabrica mais esse cambio, por isso a dificuldade, e quando encontra, preço.

Abraços.

Kim.

[Casa da transmissão4x4]

Sobre a tampa!

Peguei uma na mão certa ocasião, queria trocar do Brancão.

Como estava quase na hora de pegar o muleque na escola, falei que voltaria a tarde.

Quando voltei, a tampa já tinha ido...

Nunca mais achei outra...

Acenda uma vela, faça uma promessa, reze para São Judas Tadeu, santo das causas impossíveis!

Caso não consiga, tente Santa Rita de Cássia, santa das causas perdidas!!!!

Brincadeiras a parte.
O grande problema é que não fabrica mais esse cambio, por isso a dificuldade, e quando encontra, preço.

Abraços.

Kim.

Grande kim,blz ? E ai vc sabe alguma coisa a respeito desta tampa de aluminio no clarck 240 V ?

[Kim]

Ela é linda, com seu alumínio relusindo ao sol de fim de tarde de outono, parece prata em contraste com o dourado do sol!!!!

Brincadeira!

Com a tampa, segundo relatos e, confirmação in loco de um engesa que dirigi, os engates são precisos e macios, a ré tem um lugar certo, com segurança, precisando acalcar a alavanca, não tem como um estranho à viatura errar.

Me parece que é a tampa de algumas F4000, F1000 90-92.

Abraços.

kim.

[sallespickup]

mas kim vc sabe se da pra coloca-la?? eu a tenho porem nenhum 240v pra testar se alguem souber ....
carlos

[sallespickup]

Sales vc teria uma foto da tampa ?

seguem as fotos

[Kim]

Só alinhar os garfos dos trambuladores e apertar os parafusos.