Suporte de estepe para pneu 33"

[CAVESO]

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Galera engeseira,

Vou usar no meu fase II, como estepe, roda 15 x 10 com pneu Bf 33".

Estou pensando em fazer um suporte aparafusado no pára-choque, com medo de que fique muito pesado ficando preso na tampa, como o original.

o que voces me aconselham?

Será que a tampa suporta bem?

Alguém já fez um suporte bacana preso no pára choque?

[JOAO LUCENA LEAL JUNIOR]

Companheiro eu particularmente te aconselho a fazer outro suporte,pois o original nao aguentaria muita vibraçao e comprometeria tampa traseira.Digo isso porque a engesa pecou em colocar o suporte no meio da tampa,deveriam ter deixado o mesmo do fI.

[CAVESO]

João,

é justamente isso que eu quero: fazer outro.

Aguardo sugestões de suporte resistentes e silenciosos, para não ficar aquela escola de samba lá atrás.

Mandem fotos por favor.

[Luca]

Carlos,
Normalmente, o que se faz é usar um conjunto mais leve, no estepe. Até mesmo, por causa do custo de se ter um conjunto 33x12,5, parado nas costas do jipe.
Verifique vc mesmo, os colegas usam uma roda aro 16 X 8, montada com pneu 7,5 X 16. Depois põe-se uma capa de curvim, por cima. Fica só para emergências até o borracheiro, e o suporte aguenta sem problemas.
Abraço

[CAVESO]

Luca,

Comprei um jogo com 5 rodas 15x10 e ganhei de um amigo um pneu usado 33".
Daí, fica mais barato pra mim fazer o suporte que comprar um pneu mais fino.

Continuo precisando de idéias...rs

[Edmilson]

Carlos,

Tenho um Engesa que o estepe é preso em um suporte que é fixado no parachoque.Acabaram os barulhos e trincas na carroceiria, porem não dá mais para abrir da tampa traseira.
Se vc entrar no google e pesquisar "fotos de Engesa" vai tem um vermelho muito bonito que tem um suporte de estepe igual o meu, dá pra vc ter uma idéia.
Abraço

[Edmilson]

Qdo vc entrar no google e pesquisar "fotos de Engesa" click em imagens

[Kim]

Pessoal.

Tenho um idéia sobre o suporte.

Seria mais ou menos assim:
Preso no parachoque, do lado do passageiro, nos quatro parafusos, sendo que ali seria uma chapa "U";
No cetro dos quatro parafusos, soldaria uma "porca dupla" que teria a função de manter fechado o suporte.
Teria outra chapa "U", que fecharia por cima desta, tendo uma articulação na parte inferior e, com um furo que teria um parafuso apertando na "porca dupla";
Esta segunda viga, subiria até a altura do centro da roda, onde haveria um lugar para fixar o pneu.

No meu caso específico, estou bolando um jeito para contornar o parachoque, aproximando a viga da carroceria e, servindo para apoiar a parte inferior do pneu. Seria algo parecido com um "L".

Quando quiser abrir a tampa é só pegar a chave de roda e soltar o parafuso.

Espero ter ajudado.

Abraços.

Kim.