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Convex Datacenter
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Resultados 49 a 60 de 206
  • #49
    Usuário Avatar de Salviano
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    31/03/2004
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    Campanha/MG
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    520
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    Citação Postado originalmente por Dalmo Ver Post
    Não simpatizei muito com o MARRUÁ . . .

    Mas. . .
    Não sei se o forum mudou essa parte de "Mensagem Privada", não achei...
    Bom, poderia me mandar seu email?
    Obrigado, Salviano
    saaborges@yahoo.com.br

  • #50
    Usuário
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    05/05/2012
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    Imperatriz/MA
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    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Salviano Ver Post
    Não sei se o forum mudou essa parte de "Mensagem Privada", não achei...
    Bom, poderia me mandar seu email?
    dalmo.mcosta@hotmail.com

  • #51
    Usuário Avatar de Kim
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    17/10/2005
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    Nova Aliança do Ivaí/PR
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    Agradecimento: 1
    Silviano!

    O Dalmo ainda não está com a quantia suficiente de posts para mandar e receber MP.

    Acompanhando e observando.

  • #52
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    05/05/2012
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    Imperatriz/MA
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    Opa Senhores !

    1. Um MOTOR 2.8 DIESEL AC chega a fazer quantos KM/L em um ENGESA ?

    2. Aos JIPEIROS de CJ3 e CJ5 qual sua opinião quanto a;

    a) CAPOTA RÍGIDA.
    b) VIAGENS DE LONGA DISTÂNCIA 1000 KM ou MAIS.
    c) MOTOR 1.6 AP DIESEL (relacionando com o item B ).



  • #53

  • #54
    Usuário
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    05/05/2012
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    Imperatriz/MA
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    CAVESO, MEU CAMARADA !

    O tópico foi de grande valia . . .

    Já rodei um bocado no fórum, mas só em tópicos que se relacionam com mecânica e adaptações.

    Esse fiquei com a ideia real do tamanho de um ENGESA, então um FI, II e III já ta de bom tamanho . . .

    Lendo algumas coisas. . . Vi alguém aconselhando usar um eixo de F-250 em um F IV fiquei meio desconfortável à sugestão, pois, acho a F-250 exagerada. . .

    Olhando um F IV no trânsito . . . Na imagem do POST. Levei um susto . . . ! rsrsrsrs

    4,2 MM / 2,2MM Estava com um ideia de S-10 CABINE DUPLA, MAS OLHANDO ASSIM . . . RSRSRSR TÁ MAIS PARA F-350 ! O.º

    Os senhores realmente são o reboque da hora !

  • #55
    Usuário Avatar de Paulo Cesar
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    03/02/2004
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    Rio de Janeiro/RJ
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    Agradecimento: 1
    Oi Dalmo
    Tenho um CJ5 que reformei inteiramente, também Tenho um Engesa que conheço bem. Nem pense em comparar um com o outro, Para montar um Engesa VC NÃO VAI APROVEITAR NENHUMA PEÇA DO CJ.
    A diferença no dirigir e andar entre um e outro é tão grande que já faz mais de 1 ano que o motor do meu CJ deu defeito e não o consertei ainda, depois que vc anda de Engesa o CJ vira apenas um carro para guardar como antiguidade e mostrar para os amigos.
    A pior coisa que existe com os Engesas é ficar preso a um único fornecedor de chassi e carroceria(metal), por isso, assim que me aposentar (daqui a 3 anos) vou montar carrocerias de Engesa e vender por um bom preço para os amigos.
    abs.
    Paulo

  • #56
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    07/07/2004
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    Campos dos Goytacazes/RJ
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    DALMO

    Se vc não tem noção do tamnho dos ENGESAS , procure algum por aí , um F-II mesmo para vc ter uma idéia , o F-III que não é tão difpicil de se ver , é de um tamanho muito bom para viagens de grandes distancias com a família , por fotos a gente não tem noção do tamanho , só vendo ao vivo , acho o F-III ideal para o que vc quer .

  • #57
    Usuário Avatar de Salviano
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    31/03/2004
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    Campanha/MG
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    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Silviano!

    O Dalmo ainda não está com a quantia suficiente de posts para mandar e receber MP.

    Acompanhando e observando.
    haaa! táá... não sabia dessa, obrigado pela dica. tbm fico "acompanhando e Observando".
    Um abraço, Salviano

  • #58
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    05/05/2012
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    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Dalmo Ver Post
    Opa Senhores !

    1. Um MOTOR 2.8 DIESEL AC chega a fazer quantos KM/L em um ENGESA ?

    2. Aos JIPEIROS de CJ3 e CJ5 qual sua opinião quanto a;

    a) CAPOTA RÍGIDA.
    b) VIAGENS DE LONGA DISTÂNCIA 1000 KM ou MAIS.
    c) MOTOR 1.6 AP DIESEL (relacionando com o item B ).


    Alguém . . .?!

  • #59
    Usuário
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    05/05/2012
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    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    DALMO

    Se vc não tem noção do tamnho dos ENGESAS , procure algum por aí , um F-II mesmo para vc ter uma idéia , o F-III que não é tão difpicil de se ver , é de um tamanho muito bom para viagens de grandes distancias com a família , por fotos a gente não tem noção do tamanho , só vendo ao vivo , acho o F-III ideal para o que vc quer .
    Guilherme,

    ENGESA lembro de um que parecia, mas não tenho certeza, isso a uns cinco anos atrás. . .

    Como já perguntei para um dos jipeiros se entre eles havia um ENGESA e o mesmo disse que não. . .

    Mas aqui já vi CJ3 ALONGADO. . .

    Bom, aqui os CJ de trilha estão usando MOTOR AC ( L200 ) e em média se consegui a 7mil um diesel.

    Já motores AP DIESEL se acha a de 1,6 a 3 mil.

    Aqui seria mais fácil um CJ, porém ao tipo de uso que quero acho que não é conveniente . . . õ.ô

    Por isso a existência do POST #52 .

  • #60
    Usuário Avatar de CAVESO
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    04/10/2005
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    Muriaé/MG
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    49
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    Agradecimentos: 0
    MOTOR AP em engesa de 2 tonaladas não rola.

    É de mwm 2.8 pra cima....

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