Vou postar aqui pra facilitar pra alguém que tiver essa mesma dúvida no futuro.
No final das contas, não encontrei uma caixa satélite com as especificações da original, então resolvemos mandar a original mesmo pra um torneiro trabalhá-la por dentro pra caber as planetárias do Spartan que trouxe dos EUA. O serviço foi pequeno, abrindo os buracos por onde entram os semi-eixos mais 3mm. Custou apenas 60 reais. Feito isso, o bloqueio entrou como uma luva e o kit ensimec também. Sem maiores problemas. Logo, imagino que o eixo realmente era Dana 44, mesmo porque também troquei coroa e pinhão e os novos que comprei eram Dana 44, relação 13X46.
Agora fica a dúvida: porque as planetárias do bloqueio não couberam na caixa satélite já que eram ambas Dana 44? Existe a possibilidade de tudo ser Dana 46 e a pequena alteração na caixa satélite ter sido suficiente para fazer caber o kit ensimec para D44 e o bloq também D44?
Aproveitando desmontei o câmbio (260F) que estava encavalando e refiz. Assim como a reduzida de Rural que estava com vazamento, o eixo dianteiro (só pra revisar) e revisei o motor, com troca de velas, cabos, mangueiras ressecadas, limpeza e regulagem do carbura (Weber 446). Agora a danada está zerada e confiável! Estou louco pra chafurdar na lama!!!