PX ou VHF?

[Wallace]

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Tem que estar realmente muito perto, mais ai um berro já resolve!
No PX e similar.

[Msrezende]

deslcupe, ainda nao entendi.

O PY nao fala de curtas distancias? Curta que eu digo nao e´um jeep colado no outro... OK?

[Wallace]

Fala sim como qualquer outro rádio.

[Sergio Rocha]

Radios Px falam entre si de até media distancia, dependendo da configuração do terreno(morros,predios e etc) ele pode alcançar Kms de distancia.
Já o Py não tem tanto problema, por usar estações repetidoras.Então vc precisa falar com a repetidora e não diretamente com o outro radio.Pode ser uma vantagem ou não, depende do uso q vc vai dar.

[]'

[Fábio]

Então vc precisa falar com a repetidora e não diretamente com o outro radio

Sergio,

Não precisa usar repetidora não. Só usa se quiser.

Meu uso normal é direto sem repetidoras.

[]´s

[Fábio]

Parece que os PY (pelo que li aqui neste topico) fala tb com os Talkabout e orgaos publicos. Interessante poder falar com os

Sim, os PY falam com os TA´s se:

a) Seu PY trabalhar com UHF (geralmente é em VHF);
b) A faixa de UHF do seu PY receber a faixa dos TA´s (algo entre 462.000 e 467.000 Mhz. Talvéz um pouco mais para os TA´s mais novos.);
c) Seu PY for "aberto".

Em outras palavras: Os TA´s, ou qualquer outro rádio que opere com FSR só pode transmitir numa determinada faixa de frequencia e com potência limitada à 0,5W.

Acho que nenhum rádio PY que tenha UHF pode transmitir nessa frequencia, pois se pudessem estariam transmitindo com até 35W (legalmente), deixando os pobres TA´s sem chande de operar. No entanto alguns conseguem "ouvir" os TA´s (bem como as frequencias exclusivas de alguns orgãos públicos).

Do receber ao transmitir, é necessário um passo que é "abrir" o seu rádio. Qualquer radioamador faz isso, qualquer técnico em radiocomunicação faz isso, mas isso é ilegal. Já ouvi discussões até de cunho filosófico sobre o assunto, mas como o nosso forum é de 4x4 não é interessante nos ater a isso. Cada um com sua própria conciência.

Eu uso meu Yaesu FT-7100, um dualband (VHF/UHF, VHF/VHF e UHF/UHF) aberto para transmitir para os TA´s e sempre carrego um radinho desses no porta-luvas para fornecer para alguém da turma que não tenha rádio no carro.

Também tenho o PX e as unicas coisas que eles tem em comum, são o suporte e alimentação (veja a foto abaixo). Já conteceu de usar as 03 frequencias numa expedição à Cocalzinho-GO: Foi um caos!!!!



Infelizmente meu rádio não tem serviço de repetição cruzada, senão conseguiria colocar os TA´s conversando com qualquer PY do comboio.

[]´s

[Msrezende]

Hum interessante entao ter os dois sistemas.
Como o PX é bem barato nao encarece tanto ter os dois, pelo menos pra mim.
Achei interessante esta configuracao e vou procurar os PY dual band.
Mas tem TA de 5 milhas que opera em 1W e GMRS. Esses ai conversariam mais facil com os PY Fábio?

[Fábio]

Mas tem TA de 5 milhas que opera em 1W e GMRS. Esses ai conversariam mais facil com os PY Fábio?

Ainda terá de mandar abrir o rádio. Mesmo para GMRS

O que melhora nesse caso é a distancia na qual você consegue receber o sinal do TA. Já a sua transmissão independe da potência do rádio que está recebendo.

Usualmente em rádios base, a transmissão é de no mínimo 5W, podendo chegar a no máximo 35W (limite permitido por lei para TX em UHF), ou seja: O TA continua recebendo sua TX muito depois que você parou de receber a TX do TA.

[]´s

[Wallace]

Voces estão falando de coisas ilegais que não deviam ser encorajadas.

[Bomba]

Wallace, isso de "coisas ilegais" é bem relativo...
Lembra quando quiseram proibir os GPS's embarcados? Pois é, se não houvesse um encorajamento pra questionar isso, quem usa GPS no carro estaria ferrado. Nem sei em que pé anda essa história, você deve saber melhor se revogaram/modificaram a tal lei ou não.. Mas que tem gente lutando pra reverter isso, tem. Agora, daí a não encorajar o uso do GPS, por ser ilegal, não acho uma boa.
Aí vai mais da utilização... ou seja, abrir um rádio pra quê?!? Se há uma razão convincente pra isso que valha arriscar problemas com a lei, tudo bem, o problema é de quem faz. Se não, não. Porque se for pra confiar só na capacidade dos legisladores de decidir o que é melhor ou não pra gente, estamos perdidos...

[Luiz Claudio]

Hoje, só o fato de comprar um PX e instalá-lo na viatura já é "ilegal"... Basta entrar no site da Anatel e confirmar que atualmente não existe um único PX que seja homologado por eles.

Se não é homologado não pode usar...

[]'s...

[Msrezende]

é.. os PX que estao por ai nao constam na relacao da Anatel mas mesmo assim eles te licenciam... Que coisa...
Oh meu pais....