Pois é galera, hoje em dia o jeep cross tá muito avançado, mas na minha regiao ainda usamos o jeep praticamente original em sua estrutura...e ainda tem jeeps totalmente originais q correm nas categorias original..é um show a parte, pois os motores sao praticamente os mesmos e a briga é bastante acirrada, onde quem leva é quem tem mais braço mesmo...o meu é um cj3-A original de carroceria, suspensao e chassis....só é "movido" por um ap 2.0 turbo...e cá entre nós, sempre aparece uns mais "pelados", importados, e a briga fica bem boa....é legal correr com um jeep original em estrutura com uns importados e etc, pois a emoçao da vitória é muito maior, pois se esta correndo com veiculos de tecnologia dos anos 2000, e no meu caso ainda corro com tecnologia dos anos 50....pra falar verdade o melhor JEEP de verdade, sao os willys e ford's clássicos....td bem q os tubulares e afins dão um show a parte, mas a emoçao de correr em um willys é inexplicavel!
Pessoal sou piloto do sul brasileiro e a turma me chama de Nabo, eu participava com um jipe que quem olhava era um wilys pois quando começei a participar era obrigado ter caracteristicas de jipe e ate a lata era original. Mas hoje tudo mudou estou inclusive teminando meu novo brinquedo e vou estrear em brusque agora. Hoje as categorias são as seguintes turbo ou aspirado mecanica livre , meu antigo brinquedo jeep preparado pra indoor pesava 1380kg com motor de opalla de 350 cavalos com eixos originais do jeep frente e a trazeira, fora altura que era igual do jipe muito alto, hoje projeto novo esta com1030 kg , motor opala 6cc injetado com 400cv , e acho que sou o unico que vou correr suspensão independente nas quatro feita por nos mesmos espero que funcione, e agora socado no chão. qualquer duvida estarei na fenajeep ou postem aqui qualquer pergunta .
Vou andar com ele quinta feira, fazer um test drive na maquina, munhao da s10 com homocinetica nas quatro,em relação as fotos postarei depois de brusque isso pra dar um pouco mais de curiosidade valeu e um grande abraço a todos
Pessoal andei com o brinquedo, olha ficou show de bola o carro vem na mão espero que eu começe a incomodar os outros pilotos um pouco, em Brusque veremos o que o jipe realmnente é capaz valeu e um abraço a todos.
final de semana andei em imbituva pra fazer mais um test drive a pista tava bem seca e tive problema de cambio quebrei a segunda mais ai consegui andar em terceira e quarta reduzida foi muito bem, o importante que a parte de homocinetica ta aguentando que era o nosso maior medo . Agora encomendei caixa e reduzida forjada na recuperg vamo ve se vai aguenta mais bruusque esta chegando e a espectativa aumentando , valeu e um abraço a toda galera jpeira.
uma pena foi o acidente de sabado ,com direito a hospital,um jipinho caindo no colo do cara nao é facil heheh,esse tempo sem andar prejudicou em muito o desempenho do schiavo,como no domingo a chuva pego ,baixar tempo ia ser quase impossivel,mas valeu ,pelo menos os dois pilotos estao bem,que é oque importa
pois é deu um bafafa isso do toledo nao narrar
nao adianta,o cara conhece a historia de cada piloto e sabe oq fala
hj isso é fundamental
o pessoal tem q rever isso e se acertar