ajuda para prova de PINDA!!!

[regis]

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Edvaldo,

Explicando melhor..... é uma anarquia total.....

Pode tudo... monoposto, moon buggy, CJ caindo aos pedaços, gaiola 4x2, etc......

Só tem regras de segurança (gaiola, vazamentos, cintos, chave geral, extintores, etc....)

De resto é só se inscrever e ir brincar......


Agora explicando melhor.....

Cada vez mais eu vejo as provas de rockcrawling se voltando apenas para a categoria top (Seja ela super ou Unlimited), que é a que traz mais gente pra ver a prova.....

Cada vez mais o pessoal da modificados ou stock não participa das provas com medo ou sei lá o que.....

Então cada vez mais eu penso em juntar todas as categorias e, se tiver os itens de segurança pode correr e pronto......

Com certeza isso tira competitividade, mas e daí.... quem está ligando para isso...... todo mundo olha o próprio umbigo mesmo....

Então assim criamos uma briga para ver quem tem o "umbigo" maior

Abraços

[leovalle]

Vejam o caso do Leo e do Marcel, estão longe desses detalhes "estéticos", principalmente o Kalango.

Meu carro já tem:

- chave geral interna e externa;
- paralamas dianteiros e traseiros;
- parte elétrica ok (luz de freio e buzina)

o que falta:

- a parte de respiros e contra vazamentos;
- nova caixa, não moída (socorro Muroquinhos);
- nova t-case, não moída;
- ponto de ancoragem traseiro
- radiador com expansão









esqueci que sistema de freio com tubo de aço já tem também

[]'s

[j.sebastian]

Já é o 3o final de semana que estamos trabalhando direto no Spider, o Bill e eu, fora as noites do Bill sozinho durante a semana. Este domingo foram algumas horas de suor só para tampar as buraqueiras no tunel e parede cortafogo (já que o "Tio" não arrumou um tunel de samuka, fizemos um! )...

Digo isto pq talvez alguém pense que o Bill escreveu o regulamento pensando no seu próprio jipe, e isso realmente não é verdade!

Ainda tem meia duzia de itens para terminar semana que vem... não queremos pegar 100 ptos de cara...

Seba
spotter e funileiro (eletricista, mexânico, designer... )

[billj]

- reposicionar suporte full-hydro
- tirar vazamento cilindro full-hydro
- instalar chaparia sub-frame
- reposicionar suportes Shox dianteiros
- desmontar e limpar eixo dianteiro
- substituir coifa homocinética
- instalar recipente para respiros
- instalar tanque expensão radiador
- reposicionar suportes carroceria
- instala coifa alavanca t-case
- fechar buracos tunil câmbio
- instalar proteção gaiola
- instalar chave geral
- instalar luzinha ARB
- providenciar numeral lateral
- providenciar placas para patro UNRoC

- e mais alguns outros ítens menores.........


Tá bom ou quer mais???............... :P


No mais..........


C.U.S.P.


Abraços de saco cheio dessa choradeira dos inferno,

[Sandro Tannuri]

Eu gostei da ideia do Regis.

Na duvida vou levar os pneus novos para Pinda, vai que liberam.

Abraços,

[Martin Melcop]

Tá com bolacha nova Sandro?

[Stephan]

Só falta:

Reparar os cubos traseiros
Recolocar a chave geral
Proteção Gaiola
Freio
Instalar TODO o sistema de full hydro
Recolocar o eixo dianteiro
Colocar para-lamas novos
Furo de 75mm nos para lamas
Numeral
Pintar a frente refeita
Recolocar o guincho no novo lugar
Tampar o túnel senão o Bill me enche o saco
Cortar a lata traseira pro pneu num pegar

E ainda...como disse..

Se o Edvaldo mandar o carro pra Pinda, reposiciono o radiador pra ele....





Ah!

Tem parte da organização da prova ainda que sou responsável......

Ah! Tô viajando amanhã e só volto na outra sexta!




Mas num tô de mimimi não...apenas mostrando que tá todo mundo pedalando...mas é meu esporte, meu hobby e isso não é sofrimento, é prazer..(bem estranho, mas prazer)

[j.sebastian]

Repararam que já tem até banner da prova aqui no 4x4Brasil?

Todos estamos trampando pacas!

Seba

[equipeminas4x4]

o que falta:

- a parte de respiros e contra vazamentos;
- nova caixa, não moída (socorro Muroquinhos);
- nova t-case, não moída;
- ponto de ancoragem traseiro
- radiador com expansão

esqueci que sistema de freio com tubo de aço já tem também

[]'s

Pequeno imbecil de orelhas enormes

O sistema de refrigeração da sua carniça, é selado. Portanto não utiliza reservatório de expansão, como Samurais e Vitaras.
A parte de respiros está pronta.
A caixa não moida já está instalada
A t-case não moída já está instalada

Os para-lamas estão sendo instalados.
Falta tirar aquele monte de buracos do assoalho.
Os MEUS amortecedores traseiros estão sendo instalados. Qd os seus chegarem eu fico com eles pra mim.

Tá quase pronta essa carniça.

[]´s

[leovalle]

Mula Mor,

O sistema de refrigeração NÃO é selado e vaza quando freve pelo respiro, a não ser que alguém tenha trocado aquilo sem me falar.

Hoje vou na Almeidas e atualizo a lista já que não sou como uns e outros que não trabalham e tem tempo pra futricar o carro dos outros.

[]'s

[equipeminas4x4]

Na verdade a sua carniça é PPS.

Acho q terei pneus pra prova de Pinda, portanto..... acho q vc precisará de outros amortecedores....

[]´s

[Stephan]

Huahuahuahuahuahua!!!!!

Vai começar o mimimimi de novo!!!


Mas num tenho spotter, mas ninguém me quer, mas, mas, mas.....