Eu comprei um Pajerinho 3.5 semana passada, mas temos Pajero Sport Diesel em casa há 2 1/2 anos.
A minha(3.5 aut) está fazendo uma média de 5,5~6,0 km/l na cidade com uso do A/C alternado.
Não tenho o que reclamar em relação à durabilidade(a Sport está c/ 125.000km s/ problemas) mas as manutenções preventivas são um pouco salgadas. A última revisão da Sport saiu por quase 3k, onde trocamos todas as correias, óleos, filtros, amortecedores, pastilhas, limpeza de bicos, regulagem da bomba e outras coisinhas.
Acredito que em termos de custos de manutenção o Troller seja muito parecido.
Mas a proposta do Troller e da Pajero são totalmente diferentes. Se vc procura conforto, boa ergonomia e desempenho on-road vai de cabeça na Mitsubishi.
Se prefere um bom motor diesel e um jeitão mais Jeep, vai de Trolha.