F-1000 D-10 ou outro? (Para trabalho em sítio)

[Alan Marcos]

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Pessoal sou novo no fórum, mas antes de perguntar eu li vários posts aqui pra entender melhor.

Não possuo experiência caminhonetes, mas preciso adquirir uma para trabalhar em um sítio.

Vou usar para transportar verduras e frutas, de vez em quando bovinos, o lugar onde fica o sítio possui várias serras, então preciso de um veículo com força, acredito que usarei com bastante frequência durante as semanas, algo de 4 vezes por semana, entre distâncias de 40 - 100 km tanto rodovias asfaltadas quanto estradas de chão.

Pelos posts que li, vi que muitos recomendam a F-1000, mas pelo que vi, boa parte usa para passeio ou trilha, e no meu caso vou precisar para trabalho pesado, não preciso de cabina dupla, mas vou precisar de usar uma carroceria de madeira, caso ela não venha com, irei colocar.

Minhas opções atuais:

Faixa de preço entre R$ 15 mil e R$ 25 mil.

F-1000 - 1983 R$ 15 mil
F-1000 - 1990 R$ 21 - 25 mil
D-10 - 1980 R$ 15 mil

Todas à diesel (não sei se há de outros combustíveis)

Minhas dúvidas:

Pesquisei um pouco sobre a D-10, pois tinha achado uma na faixa de R$ 15 mil, mas depois de pesquisa vi várias pessoas dizendo que as peças dela são difíceis de encontrar, principalmente de encontrar em boa qualidade, é verdade isso?

Em questão de consumo, a D-10 e a F-1000 são similares?

Qual delas tem manutenção e peças mais baratas e qual delas é mais fácil encontrar peças?

Qual delas você considera mais "resistente" (quebra menos)?

Qual a sua opinião sobre as F-1000 ano 83 e 90?

Quando eu for comprar uma delas, no que vocês recomendam que eu foque olhar para evitar cair numa fria?

Na experiência de vocês, quais são as peças que mais dão problemas nessas caminhonetes? Algo que seja fácil de eu perceber durante a compra?

Moro no em SC e estou procurando por uma caminhonete no meu estado, no valor de até R$ 25 mil, me recomendaria outro veículo?

Preciso que ela não me de muito prejuízo por pelo menos uns 10 - 15 anos.

Considerei a D-20 e a Ranger também, mas essas por aqui estão na faixa de R$ 30 mil pra cima, e na questão de dirigir, meu pai vai trabalhar comigo e ele tem muita experiência com caminhões pequenos e grandes, então se eu precisar de algo ele vai me ensinar.

[titanium]

Recomendo olhar as Toyotas Bandeirante.

Elas tem Cabine Simples com caçamba curta, com caçamba longa e Cabine Dupla (caçamba é curta).


Abraço

[Alan Marcos]

Recomendo olhar as Toyotas Bandeirante.

Elas tem Cabine Simples com caçamba curta, com caçamba longa e Cabine Dupla (caçamba é curta).


Abraço

Opa, dei uma olhada aqui, e realmente parece muito boa, o preço por aqui ta em volta dos R$ 30 mil pra cima, mas vou deixar na minha lista de procura, obrigado pela recomendação!

[titanium]

Opa, dei uma olhada aqui, e realmente parece muito boa, o preço por aqui ta em volta dos R$ 30 mil pra cima, mas vou deixar na minha lista de procura, obrigado pela recomendação!

Alan, veja com calma.

Certamente encontra Bandeirante mais antiga (que também é muito resiliente e confiável) por um preço mais interessante que 30 mil, especialmente se ela for pickup cabine simples. São as mais baratas.

Encontra elas a partir de 15 mil (só o pó)... umas em bom estado giram em torno de 22 mil a pedida.

Tente pegar uma com ano acima de 83 (já tem câmbio sincronizado).

Elas são mais fracas que as F1000 (acho), mas são absurdamente resistentes e tem a vantagem de ter tração 4x4, coisa rara nas f1000 dessa faixa de preço.

Abraço e sorte aí.

[Alan Marcos]

Alan, veja com calma.

Certamente encontra Bandeirante mais antiga (que também é muito resiliente e confiável) por um preço mais interessante que 30 mil, especialmente se ela for pickup cabine simples. São as mais baratas.

Encontra elas a partir de 15 mil (só o pó)... umas em bom estado giram em torno de 22 mil a pedida.

Tente pegar uma com ano acima de 83 (já tem câmbio sincronizado).

Elas são mais fracas que as F1000 (acho), mas são absurdamente resistentes e tem a vantagem de ter tração 4x4, coisa rara nas f1000 dessa faixa de preço.

Abraço e sorte aí.

Consegui encontrar algumas opções com valores mais acessíveis, mas nenhuma ainda com ano acima de 81, estou estudando sobre ela aqui no fórum, e aparentemente ela se encaixa mais nas minhas necessidades e o fato de ser 4x4 vai me ser muito útil. Muito obrigado pela sugestão, me ajudou de verdade, vou continuar procurando pra ver se encontro mais opções de Bandeirante.

[titanium]

É...


As Toyotas <83 são mais baratas por que possuem câmbio com 4m Seco, ou seja, da primeira marcha para a segunda marcha não tem sincronizador.

E apesar de ela ser 4x4, não tem reduzida.

De toda forma a primeira marcha dela é Muito reduzida, de modo que normalmente quem tem esse câmbio já tende a sair de 2ª marcha em um plano...

É uma ótima viatura para usar em trabalho pesado na roça, por que esse câmbio é mais forte que os demais.

O motor das Bands ano > 70 < 92 são OM314 da mercedes.
Acima de 92 e até 94 (meio do ano) é motor OM 364, também da mercedes (mais potente um pouco e mais torque), é mais silencioso que o 314.
Acima de 94 até 2001 saiu com motor 14b da Toyota, equivale ao 364, mas é mais silencioso que o 364 e é mais elástico (faixa de giro maior).

E como você falou, o 4x4 pode ser uma "mão na roda" pra ti, que pretende usar na lida.

É uma viatura muito honesta em termos de manutenção. Não costuma dar dor de cabeça.

Sei que as F1000 também são muito boas!

Veja o que te atende melhor e TENTE ANDAR EM TODAS AS OPÇÕES.


Ah! se preferir, posta um tópico na seção TOYOTA BANDEIRANTE para ir mostrando as opções de Toyota que você encontra e o que o pessoal acha...

Podes fazer o mesmo no subfórum da FORD aqui no fórum.

...

Lembrando aqui agora, não sei se estarão nessa faixa de preço, mas tem a Mahindra (mecânica indiana, não sei como está a "facilidade" de achar peças dela aqui no Brasil).

Tem também as F-75 (Como se fosse a Rural, só que pickup).
São estilosas, também tem tração 4x4, motor a gasolina 6cc, não costumam dar dor de cabeça...

Também tem as S10, que dizem ser honestíssimas em termos de manutenção.

Tem as Rangers (motor 2.8 é espetacular, ainda mais se tiver turbina TGV).

Tem as Hilux japinhas (ano 95), mas tendem a ser mais caras um pouco, mas são excelentes! As ano 95 saíram com eixo rígido na dianteira, o que a torna mais "bruta" ainda... são confortáveis e fortes.


Enfim, tem muitas opções ... precisa ver qual vai ser seu uso e sua preferência.

Para usos mais pesados, eu sugiro F1000 e Toyota Bandeirante.

Abraço

[ALVARO ANGELO]

Pessoal sou novo no fórum, mas antes de perguntar eu li vários posts aqui pra entender melhor.

Não possuo experiência caminhonetes, mas preciso adquirir uma para trabalhar em um sítio.

Vou usar para transportar verduras e frutas, de vez em quando bovinos, o lugar onde fica o sítio possui várias serras, então preciso de um veículo com força, acredito que usarei com bastante frequência durante as semanas, algo de 4 vezes por semana, entre distâncias de 40 - 100 km tanto rodovias asfaltadas quanto estradas de chão.

Pelos posts que li, vi que muitos recomendam a F-1000, mas pelo que vi, boa parte usa para passeio ou trilha, e no meu caso vou precisar para trabalho pesado, não preciso de cabina dupla, mas vou precisar de usar uma carroceria de madeira, caso ela não venha com, irei colocar.

Minhas opções atuais:

Faixa de preço entre R$ 15 mil e R$ 25 mil.

F-1000 - 1983 R$ 15 mil
F-1000 - 1990 R$ 21 - 25 mil
D-10 - 1980 R$ 15 mil

Todas à diesel (não sei se há de outros combustíveis)

Minhas dúvidas:

Pesquisei um pouco sobre a D-10, pois tinha achado uma na faixa de R$ 15 mil, mas depois de pesquisa vi várias pessoas dizendo que as peças dela são difíceis de encontrar, principalmente de encontrar em boa qualidade, é verdade isso?

Em questão de consumo, a D-10 e a F-1000 são similares?

Qual delas tem manutenção e peças mais baratas e qual delas é mais fácil encontrar peças?

Qual delas você considera mais "resistente" (quebra menos)?

Qual a sua opinião sobre as F-1000 ano 83 e 90?

Quando eu for comprar uma delas, no que vocês recomendam que eu foque olhar para evitar cair numa fria?

Na experiência de vocês, quais são as peças que mais dão problemas nessas caminhonetes? Algo que seja fácil de eu perceber durante a compra?

Moro no em SC e estou procurando por uma caminhonete no meu estado, no valor de até R$ 25 mil, me recomendaria outro veículo?

Preciso que ela não me de muito prejuízo por pelo menos uns 10 - 15 anos.

Considerei a D-20 e a Ranger também, mas essas por aqui estão na faixa de R$ 30 mil pra cima, e na questão de dirigir, meu pai vai trabalhar comigo e ele tem muita experiência com caminhões pequenos e grandes, então se eu precisar de algo ele vai me ensinar.

Amigo
Trabalho pesado em fazenda rima melhor com toyota bandeirante.
Alvaro Angelo