Nissan Frontier ou Toyota Hilux?

[Walter L. L. Casitta]

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Eu realmente não entendo...se a frontier é melhor em quase tudo e a hilux é mais cara pq vemos milhões de hilux rodando e tão pouco das outras picapes, a maioria das empresas que possuem picapes na frota estão comprando hilux atualmente mesmo a frontier tendo melhor custo beneficio, e pq será que a hilux tem o melhor preço de revenda. como tem gente burra no brasil né?

Em minha opinião... Nenhum fabricante supera a Toyota em confiabilidade e atendimento pós venda. Em confiabilidade a Toyota nem tanto quanto já foi, mas fama continua. É só ler os posts do fórum. E nas concessionária o sistema empurroterápico quase não exite além da garantia que sempre funciona direitinho sem aquele famoso papo furado de mau uso.

Pelo menos é muito melhor que o da Nissan e Mit sem dúvida nenhum e por isso sempre vão ficar atras nas vendas por melhor que sejam os produtos deles...

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Eu realmente não entendo...se a frontier é melhor em quase tudo e a hilux é mais cara pq vemos milhões de hilux rodando e tão pouco das outras picapes, a maioria das empresas que possuem picapes na frota estão comprando hilux atualmente mesmo a frontier tendo melhor custo beneficio, e pq será que a hilux tem o melhor preço de revenda. como tem gente burra no brasil né?

falou tudo, se a grande maioria prefere, é por que é melhor. A frontier é bacana, mas a Nissan, pelo menos no Brasil, tá muito atrás da toyota em rede de concessionárias e pós-venda.

E te digo mais, no meu caso, não tenho absolutamente nada a reclamar do cambio at 4 marchas da hilux, me atende muitíssimo bem.

[dudarj]

falou tudo, se a grande maioria prefere, é por que é melhor. A frontier é bacana, mas a Nissan, pelo menos no Brasil, tá muito atrás da toyota em rede de concessionárias e pós-venda.

E te digo mais, no meu caso, não tenho absolutamente nada a reclamar do cambio at 4 marchas da hilux, me atende muitíssimo bem.

A maioria prefere o Gol, vai comprar um? A Hilux vende bem pois foi a 1a dos modelos mais novos, se tornou desejada. É um carro bom, mas a concorrencia chegou junto e essa discrepancia em vendas tende a diminuir cada vez mais. Principalmente com a chegada de Ranger e S10. O mercado vai ferver.
Hoje passei em frente a uma CSS Toyota Green Motors. estava escrito "Hilux top de linha 114.900,00"

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

A maioria prefere o Gol, vai comprar um? A Hilux vende bem pois foi a 1a dos modelos mais novos, se tornou desejada. É um carro bom, mas a concorrencia chegou junto e essa discrepancia em vendas tende a diminuir cada vez mais. Principalmente com a chegada de Ranger e S10. O mercado vai ferver.
Hoje passei em frente a uma CSS Toyota Green Motors. estava escrito "Hilux top de linha 114.900,00"

não vou comprar o gol, pois já tenho dois, calma aí, vamos então separar por segmentos

em carros 1.0 sou muito mais um gol, do que palio, corsa, fiesta etc. Não é atoa que o gol é lider de segmento, é o melhor.

em pickups mid, a hilux é reconhecidamente a mais vendida, e no mix de vendas, mais de 75% é de srv at. Só este modelo vende duas vezes mais que todos os modelos da frontier. Não existe milagre. Não é so a pickup é o conjunto, como o valter disse ( a rede e o pós-venda ) a nissan vai ter que ralar muito para pegar a toyota. Na minha cidade tem várias concessionárias ( toy, mit, hyundai, citroen, honda, kia, pegeaut, renault, fora as tradicionais) e não tem nissan, a mais perto tá a 220km, veja bem se quiser fazer revisão perco um dia de trabalho, não dá né.

Mais uma vez nada contra a frontier, acho muito bacana, mas hoje sem dúvida seria minha última opção.

1- Nova Ranger/talvez nova S10 2- Amarok at 3- Triton at 4- Hilux at 5- Frontier at

[paulodecastro]

não vou comprar o gol, pois já tenho dois, calma aí, vamos então separar por segmentos

em carros 1.0 sou muito mais um gol, do que palio, corsa, fiesta etc. Não é atoa que o gol é lider de segmento, é o melhor.

em pickups mid, a hilux é reconhecidamente a mais vendida, e no mix de vendas, mais de 75% é de srv at. Só este modelo vende duas vezes mais que todos os modelos da frontier. Não existe milagre. Não é so a pickup é o conjunto, como o valter disse ( a rede e o pós-venda ) a nissan vai ter que ralar muito para pegar a toyota. Na minha cidade tem várias concessionárias ( toy, mit, hyundai, citroen, honda, kia, pegeaut, renault, fora as tradicionais) e não tem nissan, a mais perto tá a 220km, veja bem se quiser fazer revisão perco um dia de trabalho, não dá né.

Mais uma vez nada contra a frontier, acho muito bacana, mas hoje sem dúvida seria minha última opção.

1- Nova Ranger/talvez nova S10 2- Amarok at 3- Triton at 4- Hilux at 5- Frontier at

Bom, só se for muito burro para fazer uma conclusão dessa de que o que é sempre mais vendido aqui no Brasil é porque é o melhor... o povo Brasileiro é o povo mais burro para comprar carro... Prefere um aerofolio, ou um teto skywindow do que Airbag ou Abs, o brasileiro compra pra mostrar pro visinho e é por isso que as montadoras fazem a festa como por exemplo Honda City pelados por 59000.... na Europa por exemplo em vários países vc vê bem mais Navara (Frontier) do que Hilux. Não estou falando que uma é melhor do que a outra mais quere concluir isto pelo número de vendas ainda mais aqui do Brasil... É uma enorme ignorância.

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

calma paulo, não precisa baixar o nível, acho desnecessário esse termo burro, calma.

Lógico que não é apenas essa a questão, se fosse a S10 seria imbativel.

Quando comparo Hilux, Triton e Frontier , comparo pickups de níveis muito próximos e preços variando entre 115 a 125 as automáticas,
todas com airgas, abs ( inclusive sem os de cortina e laterais que valorizo muito) e também a falta do esp.

mas no brasil o que dispomos é isso, entre estas semelhantes e de preços próximos a hilux é a mais vendida, provavelmente pela rede de concessionárias e pós-venda, a venda é reflexo disso.

Pense melhor e você vai ver que nem todo mundo é burro

[Taurus]

Pesa muito:

1) Confiança na marca e no carro: O nome Hilux invoca uma caminhonete robusta e que existe há tempo no mercado, e o nome Toyota como referência em confiabilidade.

2) Rede de concessionárias: Deve haver muito mais da Toyota do que da Nissan.

3) A altura baixa da Frontier: Queiram ou não, quem compra caminhonete ainda gosta de altura.

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Isso mesmo taurus, o pessoal aí fica ansioso

Sei que na europa a Navara bate a hilux, talvez por ter um nome mais forte e por ter melhor assitência técnica, pós-venda e preço de revenda. É todo um conjunto de fatores que no Brasil se inverte a favor da toyota.

Agora como torço para a briga de acirrar, não em propagandas, mas efetivamente em qualidade, que venham os airbags laterais/cortina e o esp que já estão nas européias, que venham a amarok at e novas ranger e s10, quero mais que desbanquem a hilux de vez, como disse antes se deus me permitir trocar a minha a hilux seria apenas a quarta na perspectiva futura. Não sou defensor da hilux de forma alguma. Meu cunhado tava comprando uma pickup, indiquei a amarok, mas ele quis at, então fomos fechar hoje uma triton at 2010 por 92k e 36 mil km ( bom negócio?), eu mesmo contraindiquei a hilux pelo preço alto demais.

[NGDaniel]

Em minha opinião... Nenhum fabricante supera a Toyota em confiabilidade e atendimento pós venda. Em confiabilidade a Toyota nem tanto quanto já foi, mas fama continua. É só ler os posts do fórum. E nas concessionária o sistema empurroterápico quase não exite além da garantia que sempre funciona direitinho sem aquele famoso papo furado de mau uso.

Pelo menos é muito melhor que o da Nissan e Mit sem dúvida nenhum e por isso sempre vão ficar atras nas vendas por melhor que sejam os produtos deles...

x2.. onde 'e que agente assina um post irreparavel ??

[dudarj]

E nas concessionária o sistema empurroterápico quase não exite além da garantia que sempre funciona direitinho sem aquele famoso papo furado de mau uso.

Infelizmente na prática a Toyota é igual a qualquer outra. Exemplo? discos de freio empenados é um belo exemplo.

Volto a repetir, tópico inútil que só gera discussões que não levam a lugar algum.

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

a sensação que tenho é que, por mais que as montadoras testem exaustivamente as vtrs antes de lançar quase sempre ocorre problemas pós-lançamente, como foi os discos de freios da hilux 2006-2008, um erro de projeto, que depois foi corrigido em 2009.

Ora, quem compra novidade corre esse risco. Nesse aspecto acho os carros alemães os mais confiáveis. Tenho a impressão que a Amarok não apresentou nenhum erro de projeto grave.

O que falta então para maroka decolar de vez? câmbio at e uma presença mais ousada da VW em suas propagandas, como tem feito a Nissan, que neste quesito tem se dado bem. Os poneis tão dando o que falar.

[paulodecastro]

Antonio, peço sinceras desculpas pelos termos desnecessários.... Você tem todo direito de expressar seu ponto de vista. E até concordo com vários deles, somente discordo que o número de vendas influencie na qualidade do produto.

Abraço!