Nissan Frontier ou Toyota Hilux?

[Jeepleo]

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Valeu pelos comentarios, eu sempre fui mais Toyota, mas uma coisa me chamou bastante atenção na Frontier (pode parecer babaca) a tampa traseira tem chave!

Até aí dá pra colocar uma na Hilux só que por dentro, não vá decidir a compra por este item.... se vc for usar capota na caçamba, mais fácil ainda.

Abraços

Jeepléo

[Alexandre X]

Claro que não, entre os pros e contras, ainda estou ficando com a Toyota. Eixos por exemplo, eu ja estou ficando dotô. Aquela coroa e pinhao 4.56 que sobrou do eixo Toy do X Mobile, vai acabar ficando guardada... Num futuro hipotetico posso instala-lo e ganhar 10% de redução, e rodar com uns pneus 32" na boa...

Valeu pelos comentarios, eu sempre fui mais Toyota, mas uma coisa me chamou bastante atenção na Frontier (pode parecer babaca) a tampa traseira tem chave!

Até aí dá pra colocar uma na Hilux só que por dentro, não vá decidir a compra por este item.... se vc for usar capota na caçamba, mais fácil ainda.

Abraços

Jeepléo

[Jeepleo]

Alê,

eu partiria pros 33", na minha nissan rodava com 33" sem problemas nenhum, e coloquei quando ela tinha apenas 25.000km, todos me recriminaram mas depois de 35.000km sem problemas acabaram concordando comigo....
Nela só coloquei calços de carroceria, pneus, rodas, som e couro.... mais nada e era muito feliz...
Veja no que dá...

Abraços

Jeepléo

[Everton Júnior]

Já que você não gosta da L200, eu recomendo a Hilux. Depois da L200, ela é a + resitente e você roda milhares de Kms sem da nenhum problema. Recomendo colocar um snokerl, porque ela é muito facil de aspirar agua. Ja a Frontier(brasileira) com 10.000Km ela ja ta dando problemas no diferencial e na caixa de marcha.

[Alexandre X]

Já que você não gosta da L200, eu recomendo a Hilux. Depois da L200, ela é a + resitente e você roda milhares de Kms sem da nenhum problema. Recomendo colocar um snokerl, porque ela é muito facil de aspirar agua. Ja a Frontier(brasileira) com 10.000Km ela ja ta dando problemas no diferencial e na caixa de marcha.

Alguem sabe que eixo vem na Frontier?

Já que você não gosta da L200, eu recomendo a Hilux. Depois da L200, ela é a + resitente e você roda milhares de Kms sem da nenhum problema. Recomendo colocar um snokerl, porque ela é muito facil de aspirar agua. Ja a Frontier(brasileira) com 10.000Km ela ja ta dando problemas no diferencial e na caixa de marcha.

Qual o problema da caixa de marchas e do diferencial? Pelo que sei, a caixa de marchas é Eaton, bem resistente.

X, olha essa Frontierzinha com pneus 32"

[Nando]

Olha o buraco que o cara fez nos paralamas dianteiros para que caibam esses 32". Com um buraco desse tamanho e um lift kit da para colocar até 38" na Hilux. Mas ficou bem bonita...

( )s

[Everton Júnior]

O que aconteceu foi que a Nissam colocou um motor potente com a caixa de marcha e o diferencial da Frontier antiga, que era projetado para o motor antigo que é + fraco. Essa Frontier da foto deve ser, no minimo, dos Estados Unidos.

[bunny]

photoshop, né não?

A da foto é sim Americana, assim que sairam o modelo novo da Frontier, a Nissan se juntou com a CALMINI que então fizeram essa Frontier para "show-room".

[]s!

[Everton Júnior]

E ela so serve pra show-room mesmo! Se com os pneus originais ela não aguenta, imagine com os 32!

[Jeepleo]

tenho a revista que saiu esta Frontier. Não é bem isso que parece.
Na "Four Wheeler" de Maio de 2001, eles mostram esta pick-up com a seguinte ficha técnica.
Frontier SE V6 Supercharger 2001 (Gasolina)
Suspensão Calmini 6", com amortecedores Bilsten Nitrogen
Rodas 17x8 Eagle Alloys
Pneus BF Goodrich 35x12.50x17
Ferragens Calmini (Capa Diferencial, Skid Plate, Gaiola....)
Faróis Piaa
Bancos Kartek
Diferenciais Calmini
Escapamento Calmini
Para-lamas dianteiros em Fibra (Feitos para competições tipo Baja)

ela é muito maior do imaginamos e com câmbio automático.... se quiserem ver melhor, entrem no www.calmini.com e bom proveito!

Abraços

Jeepléo