Jimny Sport x Freelander 2 HSE

[Cleo]

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Uma ajuda dos companheiros, ou melhor futuros kkkk.
Estou indeciso entre uma Freelander 2 HSE, 2008 e um Jimny Sport 0KM. O uso do carro será 70% asfalto (uso de no mínimo 80 km diários nos 5 dias da semana), 20% diversos (praias, trilhas leves, estradas de terra, barro, etc) e o restantes um off mais radical. Um abraço.

[Lejose]

Amigo,
Não tem como fazer a comparação.
Um é um SUV, Confortável, espaçoso, com bom desempenho de estrada e etc... pouco desempenho na trilha.
O Outro é um Jipe pequeno, com baixo desempenho mas ótimo consumo, fraco na estrada , mas otimo para trilhas médias e pesadas dependendo da preparação.

A Vantagem é que os eventos da Suzuki são muito legais de fazer.

Uso meu velhinho no dia a dia, para mim, me atende.

abs

[neilsonhenriques]

Estou indeciso entre uma Freelander 2 HSE, 2008 e um Jimny Sport 0KM. O uso do carro será 70% asfalto (uso de no mínimo 80 km diários nos 5 dias da semana), 20% diversos (praias, trilhas leves, estradas de terra, barro, etc) e o restantes um off mais radical.

Cleo,

Se tem off mais radical, então o Freelander não vai te servir. É um cross-over. Um carro com vocação urbana. Não espere muito dele no off-road. Por acaso, se ele conseguir acompanhar o Jimny, provavelmente vai te custar um rim pra consertá-lo.

Se ainda assim ele for a sua escolha, procure um 2010 pra frente.

Desculpe tantos "se"...

Boa sorte na escolha !

[enasor]

Meu caro amigo Leo ... bom tópico, em que pese o comentário do colega acima "... Não tem como fazer a comparação" ...

Você estaria bem servido, mesmo, era se pudesse ter os dois!!! Acho que seria o melhor dos mundos. Rsrsrs ... um SUV grande e mais confortável para “70% asfalto (uso de no mínimo 80 km diários nos 5 dias da semana), 20% diversos (praias, trilhas leves, estradas de terra, barro, etc)” e o outro SUV pequeno para “um off mais radical” ... tal como fez o nosso amigo HR_SUV, o qual tem uma Land Rover Discovery Sport e um Jimny e, pelo jeito, está muito feliz ...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ml#post2310851

http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ml#post2305495

Mas, se tiver que escolher um, então, minha sugestão é para que escolha aquele que vai lhe atender a maior parte do tempo, ou seja, o Freelander ... depois, com jeitinho, quem sabe, você usa ele também numas trilhazinhas um pouquinho mais radicais, sem, contudo, "f*#" com a viatura, para não ter que dispor de um rim depois, conforme, sabiamente, alertou o outro colega acima ...

Abs.

E.T.:

E não é que este tópico me chamou a atenção para olhar com bons olhos para o danadinho do Jimny????? ... gostei muito do comentário do colega acima "A Vantagem é que os eventos da Suzuki são muito legais de fazer" ... compraria ele para a esposa e, depois, se ela emprestá-lo, quem sabe, eu pedindo com muito jeito, eu iria com ele para umas trilhazinhas nos finais de semana ... Taí uma ideia para eu ir pensando ... ... junto com a digníssima, é claro!!!

[Cleo]

Valeu pessoal pelas dicas.

[marcelo_henrique]

Gosto do Jimny, mas para o seu caso, optaria pela Gran Vitara 4x4 suas necessidades.

[Cleo]

Mais uma curiosidade, poque muitos dos companheiros criticam ou não aprovon a Freelander 2 para o off.

[marcelo_henrique]

No meu caso, mesmo antes de analisar a aptidão do veículo para off, cai no custo de manutenção. Mas quem pode arcar com a manutenção de uma LR, não tem problema.

[Cleo]

Certo, então tirando o custo da manutenção, ela encara legal um off de leve a média dificuldade, é isso?

[neilsonhenriques]

Certo, então tirando o custo da manutenção, ela encara legal um off de leve a média dificuldade, é isso?

Off-road leve sim, médio eu já duvido.

Já tive Freelander (1) e apesar de ter usado ele em todos os terrenos (gelo, rípio, areia, terra e asfalto), sempre soube respeitar o limite da máquina (que não é grande coisa). Os Freelanders são carros urbanos, cross-overs. Não foram feitos pra algo mais pesado.

Você tem alguma ideia do que seria um off-road médio, na sua opinião ? Só pra gente balizar as considerações.

[jorgeffn]

Você tem alguma ideia do que seria um off-road médio, na sua opinião ? Só pra gente balizar as considerações.

Bom questionamento, isso varia demais, aqui já vi de tudo em relação a "offroad médio"....

Cleo, uma das coisas que mais influenciam para esses dois carros são os custos e "receitas" para deixa-los aptos ao offroad médio, o Jimny é muito mais fácil e barato de preparar.... com pouco investimento ele já consegue encarar trilhas médias....

abs!

[Cleo]

Off-road leve sim, médio eu já duvido.

Já tive Freelander (1) e apesar de ter usado ele em todos os terrenos (gelo, rípio, areia, terra e asfalto), sempre soube respeitar o limite da máquina (que não é grande coisa). Os Freelanders são carros urbanos, cross-overs. Não foram feitos pra algo mais pesado.

Você tem alguma ideia do que seria um off-road médio, na sua opinião ? Só pra gente balizar as considerações.

Isso o que seria?

e isso?

Qual seria o grau de dificuldade dessas trilhas na opinião de voces? Isso pode ser considerado pesado? Na minha opinião é e a FL2 passou com louvor.