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Cara, eu vou falar por experiencia própria, vai de Frontier. O motor da Sel possui 172 cv, e é o mesmo que equipou as Frontier LE até 2012, sobre ele ser fraco, não é bem assim (eu mesmo escrevi isso, e devo ter me expressado mal, pois quis dizer que ele não possui uma curva de potencia progressiva, como o da triton, por exemplo. Vou tentar explicar, antes dos 2000, ela tem muito torque, eu subo uma serra na 6ª a 80km/h sem problema nenhum, e isso deixa o giro perto de 1700. Mas quando ela chega a 2000, ela te da um soco, na estrada de chão, ela abala pra tudo q é lado, e não tem braço q segura, parece um carro de mais de 230 cv a gasolina. Não sei se com as novas ainda é assim, mas a minha Sel é muito explosiva, e eu adoro isso).
Sobre o feixe de mola, não se preocupe. Isso seria uma preocupação se vc levasse 1000 kg todos os dias e deixasse a noite toda carregada, ai sim poderia ter um pequeno risco de a mola cansar. E em todas as camionetes que andei, a frontier tem a suspensão que mais me agradou, pois ela é firme no asfalto e no cascalho, e é muito mais confortável em comparação com a trinton, e não é molenga como a S10, e Hilux ( o modelo novo eu n sei, mas andei em uma 2009, que não me passou confiança no asfalto, ela pendia muito nas curvas, principalmente acima dos 120 km/h).
O cambio de 6 marchas não é para esconder o motor da frontier, pelo contrario, ele ajuda muito, pois tem as relações próximas (se vc esticar uma marcha até 3000, na outra ela vai estar a 2000, novamente no ápice do torque).
Espero ter ajudado, mas antes de comprar qualquer carro, faça primeiro um test-drive, pois pode ter alguma coisa que não te agrade.