Estou em duvidas em comprar a nova ranger ou a nova s10 ambas cabine dupla e flex.Necessito de uma pick up para trabalhar,pois irei levar mais de 400kilos na caçamba.Gostaria de saber qual dessas duas pick ups eh o melhor nesse quesito?
Estou em duvidas em comprar a nova ranger ou a nova s10 ambas cabine dupla e flex.Necessito de uma pick up para trabalhar,pois irei levar mais de 400kilos na caçamba.Gostaria de saber qual dessas duas pick ups eh o melhor nesse quesito?
bom amigo, vi varios relatos de alguns defeitinhos da nova s10. alem de que a suspensao traseira dela é muito mole, a ranger sempre foi melhor pro trabalho, mas as duas sao novas, podem surgir defeitos posteriormente, nao conheço essa nova ranger, acredito que quase ninguem conheça pra dizer algo sobre ela, mas eu iria de ranger.
Ainda estou indeciso, a S10 eh 2.4 e 143cv enquanto a ranger eh 2.5 173cv.dizem por ai que a nova S10 esta dando muito dor de cabeça para seus proprietários com problemas de ruídos, a suspensão que faz barulho,etc.Mas gostaria de saber em relação a nova ranger como ela eh?
Estou em duvidas em comprar a nova ranger ou a nova s10 ambas cabine dupla e flex.Necessito de uma pick up para trabalhar,pois irei levar mais de 400kilos na caçamba.Gostaria de saber qual dessas duas pick ups eh o melhor nesse quesito?
A pick-up da Ford ou seja a Ranger com certeza cumpre o serviço de uma pick-up flex melhor que a S10, por conta das arrancadas e retomadas que a Ranger supera e muito a S10, inclusive nas frenagens mais brusas a Ranger utiliza um menor espaço para efetuar parada total que a S10
Ainda estou indeciso, a S10 eh 2.4 e 143cv enquanto a ranger eh 2.5 173cv.dizem por ai que a nova S10 esta dando muito dor de cabeça para seus proprietários com problemas de ruídos, a suspensão que faz barulho,etc.Mas gostaria de saber em relação a nova ranger como ela eh?
Realmente o que a nova S10 assim como as antigas ofereçem de conforto acabam perdendo na segurança e durabilidade, o sistema de amortecimento da S10 é confortável mas faz com que a pick-up deslize a traseira nas curvas mais fechadas ao contrário da Ranger que é mas rígida porem mais firme nas curvas