toyota hilux srv top 2013 x triton 2013 ou dakar 2013

[bhallacktracionado]

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bom estou pensando em adquirir um desses modelos eu tenho duvida principalmente se vale a pena a dakar so por ser toda fechada já que viajo muito e tenho preocupaçao de roubo de bagagem e em especial a triton que nao dispoe de chave na tampa traseira gosto muito dos carros da mitsubishi e pensei na toyota pois dispoe de chave na caçamba.entao gostaria de saber opiniao de quem tem picapes e viaja bastante se isto é um problema e qual delas vale mais apena em termos de conforto

[blnexplode]

Cara eu sou suspeito pra falar pq tenho uma triton e nunca tive carros Toyota mas já andei em várias Hilux e prefiro muito mais a triton em termos de conforto e principalmente SEGURANÇA.

Corrijam-me se eu estiver errado mas acho que a Hilux não tem nem o controle eletrônico de estabilidade, o que faz com que ela capote com muita facilidade.

Sobre a chave na tampa da caçamba acho que não resolve muita coisa... se o cara quiser te roubar ele passa o canivete na lona e tchau... Só vejo vantagem chave na tampa quando a tampa é removível (como da GM Montana) e a chave impede o furto da mesma.

Se tens tanta preocupação com a bagagem, pegue logo a pajero dakar que vai ser só festa!

[bhallacktracionado]

valeu pela opiniao tambem sou fã da mitsubishi unico porem em relaçao a triton é pelo tamanho da caçamba que a toyota é maior e quanto a estabilidade essa versao top da toyota tem controle de traçao e outros mais so que nao acho que vale o que pedem.mas valeu pela opiniao

[RHL]

acho essas versões top de linha ABSURDAMENTE caras.

Muitas frescuras que mais parecem um sedã mais alto.

Não compraria nenhuma delas.

[bhallacktracionado]

compraria o que então?

[neilsonhenriques]

compraria o que então?

Você não quer esperar a Nova Ranger ?

Eu já entrei dentro de uma e sinceramente o acabamento é melhor que muito SUV que se considera de luxo por aí.

A Triton e a Dakar são carros defasados de tecnologia. Nem de longe valem o que custam e o mesmo vale para a Hilux. É a melhor compra da categoria porque é um Toyota e tem pós-venda decente, mas o preço é surreal.

Se você quer uma pick-up top de linha, eu acho que o momento de comprar não é agora porque a Ford parece que vai ter preços muito competitivos.

[bhallacktracionado]

Concordo com vc em partes,realmente nenhum vale o que pedem, mas ja vi a nova ranger e nao gostei assim como a nova S10 que me decepcionaram muito devido ao interior .Nao achei de boa qualidade.Ah e os carros da mit me agradam muito devido ao mit motorsports, quero iniciar meu filho em ralis de menor dificuldade e periculosidade.E para o 4x4 são excelentes carros

[neilsonhenriques]

Concordo com vc em partes,realmente nenhum vale o que pedem, mas ja vi a nova ranger e nao gostei assim como a nova S10 que me decepcionaram muito devido ao interior .Nao achei de boa qualidade.Ah e os carros da mit me agradam muito devido ao mit motorsports, quero iniciar meu filho em ralis de menor dificuldade e periculosidade.E para o 4x4 são excelentes carros

Poxa, eu achei o interior da Nova Ranger excelente. Aliás, nem parece interior de pick-up. Fora que ela tem todos mecanismos de segurança mais modernos, inclusive com 6 airbags e um puta motorzão. Acho que é a pick-up tecnologicamente mais avançada do mercado.

Os carros da Mit são muito resistentes, isso é indiscutível. O problema é o péssimo (horroso, lastimável, deprimente) pós-venda da marca e a manutenção que eu acho muito cara. Por conta do que já passei com um antigo TR4, jamais daria mais de R$ 100 mil num Mit porque se ele vier com defeito, vou ter que jogar fora que foi o que me aconteceu em 2006. Muito dinheiro pra botar no risco.

De qualquer forma, você já tem sua resposta. Pra entrar no Motosports, só sendo Mit.

[RHL]

compraria uma versão mais básica da hilux. com câmbio manual.

[dudu83]

bom estou pensando em adquirir um desses modelos eu tenho duvida principalmente se vale a pena a dakar so por ser toda fechada já que viajo muito e tenho preocupaçao de roubo de bagagem e em especial a triton que nao dispoe de chave na tampa traseira gosto muito dos carros da mitsubishi e pensei na toyota pois dispoe de chave na caçamba.entao gostaria de saber opiniao de quem tem picapes e viaja bastante se isto é um problema e qual delas vale mais apena em termos de conforto

fiz teste drive em todas as picapes a venda e a triton deu show em todas o comportamento dela em estrada de terra é imcomparavel..o problema é o pos venda da Mit so tou esperando lançar a Ranger pra ver se os preços caem um pouco, acho meio fora de realidade uma picape media custar mais caro que um caminhao medio...

[LARINI]

bom estou pensando em adquirir um desses modelos eu tenho duvida principalmente se vale a pena a dakar so por ser toda fechada já que viajo muito e tenho preocupaçao de roubo de bagagem e em especial a triton que nao dispoe de chave na tampa traseira gosto muito dos carros da mitsubishi e pensei na toyota pois dispoe de chave na caçamba.entao gostaria de saber opiniao de quem tem picapes e viaja bastante se isto é um problema e qual delas vale mais apena em termos de conforto

Mecãnica eu iria de Frontier LE 4x4 MT 190cv e com CA eu iria de Amarok Highline biturbo 180 8 velocidade, esses cambios de 5 velocidade deixam uma lacuna muito grande no intervalo, acredito que tenha que ser mais sequencial para maior segurança e menos gasto, tanto nas ultrapassagens, no consumo, como em manutenção, desculpem em fugir um pouco dos modelos citados.

[Fernando César Ximenes]

Com conhecimento de causa, pois meu filho tem uma triton 2010, além do preço do pós venda, as css mit cobram um absurdo nas revisões, confirmando o que o neilsonhenriques disse acima.