Nova S10 / 2012

[Fred Miranda]

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Boa noite a todos, acabo de adquirir uma S10 LT 4x4 AT ano 2014, motor de 200 cv. Era de um amigo e está super conservado.

Acontece que esse meu amigo colocou pneus BF medida 265/75 r16. Gostaria de saber dos amigos foristas qual a melhor calibragem que vcs usam nesse pneu?

Outra coisa, antes tive uma Frontier 4x4 MT motor de 190 cv por 2 anos e não sei se é por causa dos pneus maiores da S10 ou o câmbio AT ou até os 2 fatores juntos, mas o desempenho da S10 é muito inferior ao da Frontier. Mas é uma diferença considerável, não é pouca coisa não.
Na rodovia é que a diferença de desempenho fica mais nítida.
Vcs que já tiveram Frontier e agora tem S10 câmbio AT, dá essa diferença toda mesmo em desempenho?

Consumo da S10 na cidade no anda e pára, máximo 6,3 km/l pelo PC de bordo.

[M a r c u s]

Boa noite a todos, acabo de adquirir uma S10 LT 4x4 AT ano 2014, motor de 200 cv. Era de um amigo e está super conservado.

Acontece que esse meu amigo colocou pneus BF medida 265/75 r16. Gostaria de saber dos amigos foristas qual a melhor calibragem que vcs usam nesse pneu?

Outra coisa, antes tive uma Frontier 4x4 MT motor de 190 cv por 2 anos e não sei se é por causa dos pneus maiores da S10 ou o câmbio AT ou até os 2 fatores juntos, mas o desempenho da S10 é muito inferior ao da Frontier. Mas é uma diferença considerável, não é pouca coisa não.
Na rodovia é que a diferença de desempenho fica mais nítida.
Vcs que já tiveram Frontier e agora tem S10 câmbio AT, dá essa diferença toda mesmo em desempenho?

Consumo da S10 na cidade no anda e pára, máximo 6,3 km/l pelo PC de bordo.

Provavelmente é o pneu. S10 não tem tanta diferença de desempenho pra frontier nao

[Edumar]

Outra coisa, antes tive uma Frontier 4x4 MT motor de 190 cv por 2 anos e não sei se é por causa dos pneus maiores da S10 ou o câmbio AT ou até os 2 fatores juntos, mas o desempenho da S10 é muito inferior ao da Frontier. Mas é uma diferença considerável, não é pouca coisa não.
Na rodovia é que a diferença de desempenho fica mais nítida.
Vcs que já tiveram Frontier e agora tem S10 câmbio AT, dá essa diferença toda mesmo em desempenho?

Consumo da S10 na cidade no anda e pára, máximo 6,3 km/l pelo PC de bordo.

Bem-vindo a S10.
Eu sempre digo isso, mas muitos não acreditam.
É bem mais fraca e mais gastona.
Não tem nada a ver com pneu. Eu só uso pneus grandes, tanto na S10 como nas Frontiers. Não adianta trocar. É "característica do carro".
Leve numa concessionária e converse com um mecânico "honesto", ele vai confirmar isso.

[Arco da hilux]

Boa noite a todos, acabo de adquirir uma S10 LT 4x4 AT ano 2014, motor de 200 cv. Era de um amigo e está super conservado.

Acontece que esse meu amigo colocou pneus BF medida 265/75 r16. Gostaria de saber dos amigos foristas qual a melhor calibragem que vcs usam nesse pneu?

Outra coisa, antes tive uma Frontier 4x4 MT motor de 190 cv por 2 anos e não sei se é por causa dos pneus maiores da S10 ou o câmbio AT ou até os 2 fatores juntos, mas o desempenho da S10 é muito inferior ao da Frontier. Mas é uma diferença considerável, não é pouca coisa não.
Na rodovia é que a diferença de desempenho fica mais nítida.
Vcs que já tiveram Frontier e agora tem S10 câmbio AT, dá essa diferença toda mesmo em desempenho?

Consumo da S10 na cidade no anda e pára, máximo 6,3 km/l pelo PC de bordo.

Fred, repasso minha experiência apenas como referência, já que não de Frontier. Tinha uma Hilux 163 CV AT e agora tenho uma S10 nova com aro 18 e pneus 275/ 65 R18, os originais são 265/ 60 R18. Anda infinitamente mais em todos os sentidos, retomadas etc... Quanto ao consumo, nos mesmos trechos (tanto cidade quanto estrada) e tocada que fazia na Hilux ela tá gastando em torno de 5% a mais, talvez um pouco pelos pneus maiores. No anda e para de cidade faz entre 6.5 e 6.8 e hilux estourando 7. Rodovia a 120km/h, hilux fazia 11.5 e s10 10.8.
Adicionalmente, informo que a S10 tá chegando nos 20Mkm e até agora estou satisfeito, não devendo nada à Hilux. Entretanto meu uso é urbano e rodoviário, mas sem peso e sem estrada de terra etc, como dizem, uso de shopping. Estou inclinado a dizer que nesse tipo de uso a S10 não fica devendo nada as outras, agora, se exigir mais não sei.
Abraço

[Arco da hilux]

Fred, repasso minha experiência apenas como referência, já que não de Frontier. Tinha uma Hilux 163 CV AT e agora tenho uma S10 nova com aro 18 e pneus 275/ 65 R18, os originais são 265/ 60 R18. Anda infinitamente mais em todos os sentidos, retomadas etc... Quanto ao consumo, nos mesmos trechos (tanto cidade quanto estrada) e tocada que fazia na Hilux ela tá gastando em torno de 5% a mais, talvez um pouco pelos pneus maiores. No anda e para de cidade faz entre 6.5 e 6.8 e hilux estourando 7. Rodovia a 120km/h, hilux fazia 11.5 e s10 10.8.
Adicionalmente, informo que a S10 tá chegando nos 20Mkm e até agora estou satisfeito, não devendo nada à Hilux. Entretanto meu uso é urbano e rodoviário, mas sem peso e sem estrada de terra etc, como dizem, uso de shopping. Estou inclinado a dizer que nesse tipo de uso a S10 não fica devendo nada as outras, agora, se exigir mais não sei.
Abraço

Ops
"já que não sei nada de Frontier"

[Fred Miranda]

Bem-vindo a S10.
Eu sempre digo isso, mas muitos não acreditam.
É bem mais fraca e mais gastona.
Não tem nada a ver com pneu. Eu só uso pneus grandes, tanto na S10 como nas Frontiers. Não adianta trocar. É "característica do carro".
Leve numa concessionária e converse com um mecânico "honesto", ele vai confirmar isso.

Então Eduardo, tudo na vida tem seus pontos positivos e negativos. Com veículos é a mesma coisa.
Usei a Frontier por 2 anos e realmente não tenho do que queixar, confortável, ótimo desempenho, muita estabilidade e até econômica.
Agora a minha Frontier era uma picape diferenciada no uso, pois nunca fui na terra, não pegava buracos. Meu uso era de lazer (passeio) e transportava as motos de trilha nela. Inclusive várias vezes com carretinha somando 1300 kg ao todo.
A S10 que comprei era de um amigo que tirou ela 0 km, coisa de oportunidade, pois a S10 dele também é diferenciada. Nunca foi na terra e nem buracos, com a diferença que nem moto ele transportava. A S10 vai ver carga agora comigo. E S10 que não é usada para trabalho ou na roça é difícil por aqui. Na nossa região o que mais tem é S10 imunda de terra e muitas S10 de empresas como a FCA (ferroviário), as várias usinas de álcool e os próprios fazendeiros.
Comparando Frontier com S10, de motor não tem jeito, a Frontier anda bem mais, tem mais torque, mais retomada.
Quanto a acabamento, me surpreendi com a S10, pois mesmo com todo zelo que tive com a Frontier, ela já tinha uns pequenos ruídos internamente. Bem poucos mais tinha. A S10 com a mesma km da Frontier não tem nada de barulhos. Passa nos buracos firme sem ranger nada. Ponto positivo para a S10.
Quanto a cabine, a S10 é bem mais espaçosa que a Frontier para quem vai atrás. Na frente tem diferença não. Além disso, coisa que primo muito, que é segurança, a S10 tem cinto de 3 pontos para o passageiro do meio. Ponto para S10.

Na verdade a partir de 2013 não temos picapes ruins no Brasil não. Todas tem seus pontos positivos. No fim das contas para fazer uma escolha de qual comprar, são muitos fatores a considerar.
Eu mesmo afirmo, uma das melhores picapes que já dirigi foi a Ranger 3.2 e a uma das piores foi a nova Hilux. Pior por causa do motor fraco, falta de estabilidade e preco nao condizente, pois estrutura boa ela tem. Agora a melhor para usar, que é a Ranger, é uma das piores de mercado e a pior de usar é a melhor de mercado.

Sendo assim, tenho convicção que a S10 tem uma média nesses quesitos qualidade estrutural, prazer em dirigir, confiabilidade e bom mercado de revenda.

[Fred Miranda]

Fred, repasso minha experiência apenas como referência, já que não de Frontier. Tinha uma Hilux 163 CV AT e agora tenho uma S10 nova com aro 18 e pneus 275/ 65 R18, os originais são 265/ 60 R18. Anda infinitamente mais em todos os sentidos, retomadas etc... Quanto ao consumo, nos mesmos trechos (tanto cidade quanto estrada) e tocada que fazia na Hilux ela tá gastando em torno de 5% a mais, talvez um pouco pelos pneus maiores. No anda e para de cidade faz entre 6.5 e 6.8 e hilux estourando 7. Rodovia a 120km/h, hilux fazia 11.5 e s10 10.8.
Adicionalmente, informo que a S10 tá chegando nos 20Mkm e até agora estou satisfeito, não devendo nada à Hilux. Entretanto meu uso é urbano e rodoviário, mas sem peso e sem estrada de terra etc, como dizem, uso de shopping. Estou inclinado a dizer que nesse tipo de uso a S10 não fica devendo nada as outras, agora, se exigir mais não sei.
Abraço

Muito obrigado pela resposta Arco.

Sobre os pneus, vc usa os BF? Se sim qual a melhor calibragem para conforto, segurança e desempenho?

Sobre o carro em si, também estou muito satisfeito com a S10. Muito boa mesmo. Na Hilux 3.0 só andei de passageiro. Na nova 2.8 dirigi e achei muito ruim. Ali a gente entende o que é uma marca estar consagrada no mercado, pois é muito inferior à S10, Ranger e Frontier em termos de desempenho e segurança. Não vale mesmo o que pedem. E é a picape mais vendida hoje.
Antes de comprar a S10 pesquisei muito com proprietários, mecânicos e revendedores. Todos foram unânimes em afirmar que é o melhor custo x benefício, pois além de todo bom desempenho da S10 comparado à Hilux, ainda tem confiabilidade mecânica.
Aqui na nossa região o agronegócio é muito forte e a disputa de picapes aqui é entre Hilux e S10. E não se vê donos de S10 reclamando.

Abraços e obrigado novamente pela resposta.

[Arco da hilux]

Muito obrigado pela resposta Arco.

Sobre os pneus, vc usa os BF? Se sim qual a melhor calibragem para conforto, segurança e desempenho?

Sobre o carro em si, também estou muito satisfeito com a S10. Muito boa mesmo. Na Hilux 3.0 só andei de passageiro. Na nova 2.8 dirigi e achei muito ruim. Ali a gente entende o que é uma marca estar consagrada no mercado, pois é muito inferior à S10, Ranger e Frontier em termos de desempenho e segurança. Não vale mesmo o que pedem. E é a picape mais vendida hoje.
Antes de comprar a S10 pesquisei muito com proprietários, mecânicos e revendedores. Todos foram unânimes em afirmar que é o melhor custo x benefício, pois além de todo bom desempenho da S10 comparado à Hilux, ainda tem confiabilidade mecânica.
Aqui na nossa região o agronegócio é muito forte e a disputa de picapes aqui é entre Hilux e S10. E não se vê donos de S10 reclamando.

Abraços e obrigado novamente pela resposta.

Então, é difícil desmerecer Hilux, tive uma por 7 anos e só tive alegria. Vendi novinha sem nem um grilinho e defeito. Só não comprei outra porque quando eu queria trocar estava pedindo até ágio na Hilux, PJ nem pensar. Já a S10 comprei barato na PJ ... então fui meio forçado a mudar. E não arrependi até agora.
Os pneus que uso são michelin, comprei porque no aro 18 as marcas são restritas em medidas mais robustas. Todo lugar que procurei saber, inclusive na michelin, mandaram eu continuar com a calibragem original 35 nos 2 eixos, em que pese o pneu ter medidas maiores.

[Edumar]

Então Eduardo, tudo na vida tem seus pontos positivos e negativos. Com veículos é a mesma coisa.
Usei a Frontier por 2 anos e realmente não tenho do que queixar, confortável, ótimo desempenho, muita estabilidade e até econômica.
Agora a minha Frontier era uma picape diferenciada no uso, pois nunca fui na terra, não pegava buracos. Meu uso era de lazer (passeio) e transportava as motos de trilha nela. Inclusive várias vezes com carretinha somando 1300 kg ao todo.
A S10 que comprei era de um amigo que tirou ela 0 km, coisa de oportunidade, pois a S10 dele também é diferenciada. Nunca foi na terra e nem buracos, com a diferença que nem moto ele transportava. A S10 vai ver carga agora comigo. E S10 que não é usada para trabalho ou na roça é difícil por aqui. Na nossa região o que mais tem é S10 imunda de terra e muitas S10 de empresas como a FCA (ferroviário), as várias usinas de álcool e os próprios fazendeiros.
Comparando Frontier com S10, de motor não tem jeito, a Frontier anda bem mais, tem mais torque, mais retomada.
Quanto a acabamento, me surpreendi com a S10, pois mesmo com todo zelo que tive com a Frontier, ela já tinha uns pequenos ruídos internamente. Bem poucos mais tinha. A S10 com a mesma km da Frontier não tem nada de barulhos. Passa nos buracos firme sem ranger nada. Ponto positivo para a S10.
Quanto a cabine, a S10 é bem mais espaçosa que a Frontier para quem vai atrás. Na frente tem diferença não. Além disso, coisa que primo muito, que é segurança, a S10 tem cinto de 3 pontos para o passageiro do meio. Ponto para S10.

Na verdade a partir de 2013 não temos picapes ruins no Brasil não. Todas tem seus pontos positivos. No fim das contas para fazer uma escolha de qual comprar, são muitos fatores a considerar.
Eu mesmo afirmo, uma das melhores picapes que já dirigi foi a Ranger 3.2 e a uma das piores foi a nova Hilux. Pior por causa do motor fraco, falta de estabilidade e preco nao condizente, pois estrutura boa ela tem. Agora a melhor para usar, que é a Ranger, é uma das piores de mercado e a pior de usar é a melhor de mercado.

Sendo assim, tenho convicção que a S10 tem uma média nesses quesitos qualidade estrutural, prazer em dirigir, confiabilidade e bom mercado de revenda.

Fred,

Se ela te atende, isso é o que interessa. Eu faço votos que você só tenha alegrias com ela.
Meu comentário foi mesmo em relação ao motor.

Abração, meu caro.

[Edumar]

Todo lugar que procurei saber, inclusive na michelin, mandaram eu continuar com a calibragem original 35 nos 2 eixos, em que pese o pneu ter medidas maiores.

Também uso 35 nos meus BF, por recomendação do instalador, porque o fabricante é um lixo em atendimento e não informa nada (fabricante do pneu).

[Fred Miranda]

Também uso 35 nos meus BF, por recomendação do instalador, porque o fabricante é um lixo em atendimento e não informa nada (fabricante do pneu).

Valeu caríssimo Eduardo.

Com 35 não pula demais não?

Quando a peguei estava com 42 libras. Não sei como esse meu amigo aguentava. Dura demais. Daí baixei para 32 mas não sei se comprometerá sua durabilidade com essa pressão.

Abraços

[Edumar]

Olha, Fred, pula sim.
O instalador chegou a comentar que eu podia baixar para uns 32 se achasse muito duro, e que muita gente usa assim.
Eu acredito que não tenha problemas.
Eu acostumei. Não ligo muito não.

Abração