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Tópico: Nova S10 / 2012

  • #4453
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    Citação Postado originalmente por serious Ver Post
    Anexei uma copia da pagina 236 do manual da nova S10.

    Anexo 461807

    Cara...
    O consultor técnico me jurou de pé junto... por questoes de custo... o oleo que vem de fábrica é o 15w40 em toda linha GM(diesel). Absolutamente toda a linha vem óleo mineral ou semi sintetico. E este oleo tem esta caracteristica, uso severo a cada 5000mil km.
    Logo após a primeira troca... 99% poe o oleo 100% sintetico.

    Motor 2.8L Diesel

    Dexos 2 - 5W30 Semanal
    A cada 20.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro.
    Sob condições severas de operação a cada 10.000 km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro.


    API CI-4 15W40 Semanal
    A cada 10.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro.
    Sob condições severas de operação a cada 5.000 km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro.

    Motor 2.4L Flex

    API-SL ou superior e viscosidade 5W30 Semanal
    A cada 20.000 km ou 12 meses, que ocorrer primeiro.
    Sob condições severas de operação a cada 5.000 km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro.
    Não lembro em qual página está, mas no manual diz que a S10 vem de fabrica com o óleo dexos 2. A sua é 2014????

    Se for 2013 o que ele lhe falou, mesmo jurando de pé junto, é mentira.
    COMPASS 4x4 flex 2018!
    Ex: TR4 2015; Tiguan 2014; S-10 2013; Triton 2010.

  • #4454
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    Não lembro em qual página está, mas no manual diz que a S10 vem de fabrica com o óleo dexos 2. A sua é 2014????

    Se for 2013 o que ele lhe falou, mesmo jurando de pé junto, é mentira.
    A minha é 2013 e coloquei a foto do manual em anexo, procura lá pagina 236.
    Acredito que seu manual é o mesmo que o meu.
    Nova S10 / 2012-troca_oleo.jpg
    Não to dizendo, ou entrando no mérito se é verdade ou mentira... O Consultor Márcio, de Novo Hamburgo, da Sinoscar Chevrolet afirma que vem de fábrica com API CI-4 15W40. Por isto eles recomendam a 1ª troca com 5mil KM com uso severo.

    Sinoscar Chevrolet Novo Hamburgo
    Avenida Pedro Adams Filho, 3790 - Patria Nova, Novo Hamburgo - RS, 93320-001 fone:
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    Pergunto pro pessoal aqui do forum:
    -Quantos efetuaram a troca de óleo a primeira troca com 5mil KM?
    -Quanto tiveram esta recomendação? ou tem mais informações?
    4X4 Brasil

  • #4455
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    Citação Postado originalmente por serious Ver Post
    A minha é 2013 e coloquei a foto do manual em anexo, procura lá pagina 236.
    Acredito que seu manual é o mesmo que o meu.
    Nova S10 / 2012-troca_oleo.jpg
    Não to dizendo, ou entrando no mérito se é verdade ou mentira... O Consultor Márcio, de Novo Hamburgo, da Sinoscar Chevrolet afirma que vem de fábrica com API CI-4 15W40. Por isto eles recomendam a 1ª troca com 5mil KM com uso severo.

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    Pergunto pro pessoal aqui do forum:
    -Quantos efetuaram a troca de óleo a primeira troca com 5mil KM?
    -Quanto tiveram esta recomendação? ou tem mais informações?


    O vendedor falou que eu deveria trocar com 5mil KM, mas esses dias passe no setor mecênico da ccs e o consultor disse que não precisava, mesmo por que rodei 5mil km e 45 dias. Nem eles se entendem, como nós iremos nos entender? É Brincadeira como somos tratados pelas fábricas (todas).
    Alguem perguntou aqui sobre garantia x mudança de pneu. Eu mudei e coloquei BF 245/75, pois se colocasse os
    perderia a garantia, lembrando que a minha é 14/14.

  • #4456
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    Citação Postado originalmente por serious Ver Post
    A minha é 2013 e coloquei a foto do manual em anexo, procura lá pagina 236.
    Acredito que seu manual é o mesmo que o meu.
    Nova S10 / 2012-troca_oleo.jpg
    Não to dizendo, ou entrando no mérito se é verdade ou mentira... O Consultor Márcio, de Novo Hamburgo, da Sinoscar Chevrolet afirma que vem de fábrica com API CI-4 15W40. Por isto eles recomendam a 1ª troca com 5mil KM com uso severo.

    Sinoscar Chevrolet Novo Hamburgo
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    Pergunto pro pessoal aqui do forum:
    -Quantos efetuaram a troca de óleo a primeira troca com 5mil KM?
    -Quanto tiveram esta recomendação? ou tem mais informações?
    Vcs sabem pq as CCS enganam a gente? Pq a gente é preguiçoso e não lê o manual do carro direito.

    Ai um bando de vendedor e consultor mentiroso faz a gente de idiota na cara dura.

    Na pag. 189 do manual está escrito que "O veículo com motor a diesel utiliza o óleo Dexos 2 de fábrica"...
    Vai lá leva o manual pra ele e manda ele explicar e te devolver o dinheiro e fala aqui pra gente qual é a desculpa esfarrapada que ele vai dar. Revisão a cada 10.000km em caso de uso severo.

    Eu faço revisão e troca de óleo a cada 10.000km, porém ainda acho que poderia faze-las a cada 20.000km... mas ai já é uma questão pessoal minha, por não considerar o uso do meu carro severo.
    COMPASS 4x4 flex 2018!
    Ex: TR4 2015; Tiguan 2014; S-10 2013; Triton 2010.

  • #4457
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    Vcs sabem pq as CCS enganam a gente? Pq a gente é preguiçoso e não lê o manual do carro direito.

    Ai um bando de vendedor e consultor mentiroso faz a gente de idiota na cara dura.

    Na pag. 189 do manual está escrito que "O veículo com motor a diesel utiliza o óleo Dexos 2 de fábrica"...
    Vai lá leva o manual pra ele e manda ele explicar e te devolver o dinheiro e fala aqui pra gente qual é a desculpa esfarrapada que ele vai dar. Revisão a cada 10.000km em caso de uso severo.

    Eu faço revisão e troca de óleo a cada 10.000km, porém ainda acho que poderia faze-las a cada 20.000km... mas ai já é uma questão pessoal minha, por não considerar o uso do meu carro severo.
    Segue a página do manual informando que a diesel sai de fábrica com o dexos 2. No caso, o manual é da 2014, mas é a mesma coisa para as 2012/2013, como o João colocou acima.

    Essa questão já foi discutida aqui diversas vezes, mas está bem claro: se o óleo é o dexos 2 a troca para condições severas é com 10 mil km e para condições normais 20 mil km.

    Abraços
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Nova S10 / 2012-manual.s10.jpg  
    Ranger XLT 4x4 17/18; SW4 SRX 19/20
    Ex: SW4 SRV 14/15; Ranger XLS MT 4x4 16/17; S10 LT MT 4x4 13/14; S10 LT MT 4x4 12/13; Ranger Sport 08/09

  • #4458
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    Vcs sabem pq as CCS enganam a gente? Pq a gente é preguiçoso e não lê o manual do carro direito.

    Ai um bando de vendedor e consultor mentiroso faz a gente de idiota na cara dura.

    Na pag. 189 do manual está escrito que "O veículo com motor a diesel utiliza o óleo Dexos 2 de fábrica"...
    Vai lá leva o manual pra ele e manda ele explicar e te devolver o dinheiro e fala aqui pra gente qual é a desculpa esfarrapada que ele vai dar. Revisão a cada 10.000km em caso de uso severo.

    Eu faço revisão e troca de óleo a cada 10.000km, porém ainda acho que poderia faze-las a cada 20.000km... mas ai já é uma questão pessoal minha, por não considerar o uso do meu carro severo.

    Eh pessoal, vamos observar melhor as coisas! Vamos dar uma olhadinha naquele livrinho que se chama manual e assim não permitir que pessoas mal intencionadas nos enganem.
    Fiz a primeira revisão da minha S10 no dia 25/04. Desde a entrega já me avisaram que a primeira seria com 10mil quilometros! A próxima será com 20mil. Gastei R$319,00 incluindo a troca do filtro do ar condicionado, caso contrário seriam R$229,00.
    A camionete está com 12mil rodados agora. Para quem gosta de números, a média de consumo diário está em 8,5km/L. Com os feriados, andei viajando e anotando algumas parciais. Com o pé " tochado" andando a 160 - 184km/h fizemos uma média de 6,1Km/L. Andando entre 130-160km/H fizemos algo em torno de 8,4km/L. Já, na maciota, entre 100 - 120Km/H faz em torno de 11,2 Km/L. Tudo isso medido na ponta do lápis. Andei observando que quanto mais se acocha o acelerador, o meu CB aumenta um pouco a distorção, chegando a ter uma diferença de 1 km/l. Até agora nenhum daqueles velhos problemas da 2013...e que continue assim.

    Abraço 'a todos!

    S10 LT 2014 AT

  • #4459
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    Vcs sabem pq as CCS enganam a gente? Pq a gente é preguiçoso e não lê o manual do carro direito.

    Ai um bando de vendedor e consultor mentiroso faz a gente de idiota na cara dura.

    Na pag. 189 do manual está escrito que "O veículo com motor a diesel utiliza o óleo Dexos 2 de fábrica"...
    Vai lá leva o manual pra ele e manda ele explicar e te devolver o dinheiro e fala aqui pra gente qual é a desculpa esfarrapada que ele vai dar. Revisão a cada 10.000km em caso de uso severo.

    Eu faço revisão e troca de óleo a cada 10.000km, porém ainda acho que poderia faze-las a cada 20.000km... mas ai já é uma questão pessoal minha, por não considerar o uso do meu carro severo.
    Eu também acho que deveria ser de 20.000 o Dexos 2.

    Quando fiz a revisão dos 10.000 o chamado "consultor" queria fazer a próxima com 15.000, mesmo tendo sido colocado o Dexos 2. Tive que ir na vtr e trazer o manual para mostrar para ele. E imediatamente arranquei o adesivo do vidro dizendo que a próxima troca seria com 15.000 (para não dar problemas com a garantia).

    Acredito que é um pouco da impurroterapia aliada a falta de informação destes "consultores", pois não se dão conta que há diferença entre a flex e a diesel, para as trocas de óleo.

    Agora aqui para nós, sempre tive implicância com estas trocas de óleo. Vcs já viram alguma embalagem de óleo dizer que é para 20.000 mas para uso severo 10.000. Pois é! Acho que quem deveria dizer é quem fabrica o óleo e não quem monta o motor. Quem faz o óleo é que deveria dizer o uso dele. O que acham??

  • #4460
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    Citação Postado originalmente por GNAbreu Ver Post
    Eu também acho que deveria ser de 20.000 o Dexos 2.

    Quando fiz a revisão dos 10.000 o chamado "consultor" queria fazer a próxima com 15.000, mesmo tendo sido colocado o Dexos 2. Tive que ir na vtr e trazer o manual para mostrar para ele. E imediatamente arranquei o adesivo do vidro dizendo que a próxima troca seria com 15.000 (para não dar problemas com a garantia).

    Acredito que é um pouco da impurroterapia aliada a falta de informação destes "consultores", pois não se dão conta que há diferença entre a flex e a diesel, para as trocas de óleo.

    Agora aqui para nós, sempre tive implicância com estas trocas de óleo. Vcs já viram alguma embalagem de óleo dizer que é para 20.000 mas para uso severo 10.000. Pois é! Acho que quem deveria dizer é quem fabrica o óleo e não quem monta o motor. Quem faz o óleo é que deveria dizer o uso dele. O que acham??
    Alguém colocou revestimento em couro nos bancos e portas da S10 LT? Ficou bom? Onde comprou e quanto pagou?

    Obrigado.
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  • #4461
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    Sobre a revisão e troca de óleo, hoje de manhã recebi uma ligação da CCS perguntando com quantos km estava a picape e avisando que a revisão com troca é somente com 10mil km, conforme o manual.

    Att

  • #4462
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    Citação Postado originalmente por biólogo27 Ver Post
    Sobre a revisão e troca de óleo, hoje de manhã recebi uma ligação da CCS perguntando com quantos km estava a picape e avisando que a revisão com troca é somente com 10mil km, conforme o manual.
    Att
    Pelo menos este foi mais honesto a cada 3 meses eu recebo uma ligação da CCS dizendo que eu tenho que fazer a troca a cada 5.000km, sempre explsiquei como eram as revisões e que eu ia fazer de acordo com o manual.

    Na ultima porém expliquei para a pessoa que as revisões eram apenas com 10.000km e se ela poderia me passar o gerente para que eu pedisse que parassem tais ligações. Até agora não ligaram de novo.
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  • #4463
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    Citação Postado originalmente por DHReis Ver Post
    Alguém colocou revestimento em couro nos bancos e portas da S10 LT? Ficou bom? Onde comprou e quanto pagou?
    Obrigado.
    Sai mais ou menos R$1.500,00 com tudo, bancos e laterais. Mas eu ainda não pus. só pesquisei.
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  • #4464
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    Citação Postado originalmente por mfcb Ver Post
    Segue a página do manual informando que a diesel sai de fábrica com o dexos 2. No caso, o manual é da 2014, mas é a mesma coisa para as 2012/2013, como o João colocou acima.

    Essa questão já foi discutida aqui diversas vezes, mas está bem claro: se o óleo é o dexos 2 a troca para condições severas é com 10 mil km e para condições normais 20 mil km.

    Abraços
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