Nova S10 / 2012

[mfcb]

Tweet

pessoal, recebi o carro. é demais mesmo, tem muita força. achei muito bom. porem tenho algumas duvidas.
o modelo é LT manual diesel.
1: as vezes quando tiro o pe do acelerador esculto um barulho tipo um assobio bem fraco. sera a turbina? vcs escultaram isso na de voces?
2: a temperatura do motor nunca chega ao meio, ela fica na marca antes do meio.
3: o alarme ja vem de fabrica, mas quando eu aperto pra travar, nem ouso nada. como se tivesse somente travado as portas e nada de alarme acionado, tem que ativar o alarme? como que faço isso? ou é normal desse modo mesmo?

Fala mauricio,

Parabens pelo carro!! Esse assobio deve ser da turbina mesmo!

A temperatura é aquilo que foi explicado aí em cima e o alarme tb é dessa forma mesmo. Se alguma porta ficar aberta aí sim ela apita!

Abraço

[mauriciocsf]

opa pessoal, vlw pelas respostas. pickup muito boa mesmo. o alarme é assim mesmo, nao faz nenhum barulho quando trava, mas ele aciona, fiz um teste abrindo a porta. o ar condicionado é muito bom mesmo, gela demais.

[mfcb]

opa pessoal, vlw pelas respostas. pickup muito boa mesmo. o alarme é assim mesmo, nao faz nenhum barulho quando trava, mas ele aciona, fiz um teste abrindo a porta. o ar condicionado é muito bom mesmo, gela demais.

Tá na hr de atualizar a assinatura ae... hehehe

Abraço

[mauriciocsf]

Tá na hr de atualizar a assinatura ae... hehehe

Abraço

hehe, atualizei ja aqui. tava vendo os comentarios do pessoal dizendo que o farol dela é bom. ja eu nao achei essas coisas, se bem que coloquei pelicula na frente, mas mesmo assim, do peugeot e do doblo sao mais fortes.

[JoaoClaudio]

Parabens pela viatura!

Depois conta pra gente o que ta achando do cambio manual, o AT é excelente....

1: as vezes quando tiro o pe do acelerador esculto um barulho tipo um assobio bem fraco. sera a turbina? vcs escultaram isso na de voces?

A minha é LT Automática e escuto o assobio da tubina varias vezes...

2: a temperatura do motor nunca chega ao meio, ela fica na marca antes do meio.

Acredita que nunca reparei nisso! Vou dar uma olhada!

3: o alarme ja vem de fabrica, mas quando eu aperto pra travar, nem ouso nada. como se tivesse somente travado as portas e nada de alarme acionado, tem que ativar o alarme? como que faço isso? ou é normal desse modo mesmo?

O meu só trava as portas e pisca as luzes de seta... nunca disparou o alarme.. será que tem mesmo? Quer dizer será que tem alarme sonoro?

[JoaoClaudio]

Tá na hr de atualizar a assinatura ae... hehehe

Abraço

E vc de por uma foto da bruta pra gente ver ... hehehehehe.... e falar desse cambio manual...

opa pessoal, vlw pelas respostas. pickup muito boa mesmo. o alarme é assim mesmo, nao faz nenhum barulho quando trava, mas ele aciona, fiz um teste abrindo a porta. o ar condicionado é muito bom mesmo, gela demais.

Nunca testei o alarme assim, se abrir ele dispara tipo som de buzina?

O AC gela demais mesmo é mto bom, mesmo a picape sendo mto grande por dentro.

[Robertorcv]

E vc de por uma foto da bruta pra gente ver ... hehehehehe.... e falar desse cambio manual...



Nunca testei o alarme assim, se abrir ele dispara tipo som de buzina?

O AC gela demais mesmo é mto bom, mesmo a picape sendo mto grande por dentro.

Se a porta ficar aberta e o alarme ser acionado, um som de alerta é emitido, gostaria de saber se esse alarme possui sensor de presença, no caso de uma quebra de vidros ele dispara?

[dr_d3vil]

Se a porta ficar aberta e o alarme ser acionado, um som de alerta é emitido, gostaria de saber se esse alarme possui sensor de presença, no caso de uma quebra de vidros ele dispara?

Sensor de presença nem a LTZ tem. Aliás não tenho visto sensor de presença do alarme em nenhum veiculo dessa nova leva da GM, como o Cruze e o Sonic por exemplo.

[Robertorcv]

Sensor de presença nem a LTZ tem. Aliás não tenho visto sensor de presença do alarme em nenhum veiculo dessa nova leva da GM, como o Cruze e o Sonic por exemplo.

Será porque tiraram o sensor de presença? Cada vez mais economias porcas...

[Thiago_ms]

Thiago, antes de colocar xenon na minha LTZ utilizei por cerca de um mês as Philips Diamond Vision no farol baixo. Melhorou em torno de 20% a iluminação, talvez por serem fabricadas em 2007. Pode ser que as atuais iluminem mais um pouco. Quando instalei o xenon optei pela tonalidade de 4300K, a que mais ilumina depois dos 3000K. Devido ao fato do farol ser elíptico, lembra muito os veículos equipados com xenon de fábrica. E coloquei as Philips no farol alto.

Há uma explicação nas páginas anteriores a respeito do efeito "cut off" que impede a propagação irregular da luz. Com o xenon ele é bem visível apesar de não ficar 100% retilíneo pois o farol da S10 LTZ é projetado para lâmpadas halógenas, mais estreitas. Mas dificilmente ele vai ofuscar quem anda na frente se estiver bem regulado e ajustado de acordo com a carga na caçamba através do seletor da regulagem elétrica de altura.

Mas o xenon causa alguma alteração ou aviso do computador de bordo? ou não da o mesmo problema com os leds do farolete?

A potência vai ser 4300K tb, acho mais seguro, ate pq pego muita estrada a noite!

[dr_d3vil]

Mas o xenon causa alguma alteração ou aviso do computador de bordo? ou não da o mesmo problema com os leds do farolete?

A potência vai ser 4300K tb, acho mais seguro, ate pq pego muita estrada a noite!

Não gerou nenhum aviso. Testei nos faróis de neblina e idem, nada de aviso. Quanto as lanternas (faroletes) ainda não removi as originais porque gostei do contraste entre o amarelo e o branco do xenon.

[mfcb]

E vc de por uma foto da bruta pra gente ver ... hehehehehe.... e falar desse cambio manual...



Nunca testei o alarme assim, se abrir ele dispara tipo som de buzina?

O AC gela demais mesmo é mto bom, mesmo a picape sendo mto grande por dentro.

Verdade hehe Vou providenciar no fds e posto aqui, de toda forma adianto que a minha é original de tudo, só coloquei película, protetor e capota marítima. É o que considero essencial...

O câmbio manual por enquanto estou achando muito bom, bons engates, relações de marcha adequadas também, não sinto falta de força e também não acho que ela "esguela" nenhuma marcha. Achei a calibração da embreagem excelente, nem muito dura nem muito macia.

Achei interessante que ela aceita qq marcha quase... Por exemplo, se vc quiser manter a velocidade a 60 km/h de 5a marcha ela aceita, não fica engasgando que nem outras picapes diesel... Claro que fica sem força, mas não engasga... Também gostei das saídas, vc não precisa acelerar demais para ela sair da inércia. Esse foi um comportamento que a antiga s10 tinha e a amarok tem. Se vc não subir a rotação elas morrem...

No mais achei que sentiria falta de uma 6a marcha, mas até agora não.

Abraço!