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  • #1

    Tracker - Fazer Lift.




    Pessoal, comprei semana passada uma tracker 2008, e to querendo deixar ela um pouco mais agressiva...pensei nos pneus All Terrain no perfil 235/70 R16, mais para isso, tenho que fazer um "LIFT" na suspensão.

    Me desculpe, mais sou leigo no assunto. O que seria um "LIFT 2""? E como adquiro as peças necessárias para essa adaptação?

    Agradeço a atenção de todos,

    Att; Bruno Max

  • #2
    Usuário Avatar de Elver
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    Existem dezenas de tópicos tratando sobre isso, mas vou repassar a info que usei na minha tracker, como você não é de SP você pode encomendar o kit da Alternativa 4x4 de 2". Mas recomendo as proteções também, não vale nada levantar, calçar com pneus AT e deixar as partes baixas expostas

    1) Proteções RC 4x4
    SGV-01 Peito de Aço 3 e 5p R$ 225,00
    SGV-02 Protetor de Câmbio 5 e 3p R$ 250,00
    SGV-03 Protetor de Tanque 5 e 3p R$ 200,00
    SGV-06 Estribo lateral R$ 470,00
    www.rc4x4.com.br - eles despacham para você

    2) Kit de Suspensão
    Par Amortecedores Omega Suprema Cofap GBL1024 trazeiro - R$ 103,00 cada. www.jocar.com.br
    Kit Suspensão 2" Tracker - Alternativa 4x4 - R$ 500,00 (11) 2221-5359 - Marcello
    Rua Urupiara, 450 - Carandiru - Sao Paulo - SP
    Tel: (11) 2221-0363


    Esse é o pacotão recomendado para a Tracker. O amortecedor traseiro da Suprema é indicado, não necessário. A RC tem o KIT de 2", mas o kit deles não vem com o prolongador do batente, prefiro o da Alternativa.

    Com a instalação desse Kit de 2" + os pneus 235/70 você ganha de 7 a 10 cm de altura no carro +/-
    Wrangler Rubicon 2012 - 3.6 v6 - 285HP - 4.10 RockTrac - 200% Tru-Lock Lockers - Synergy 3.5" - Fox 2.0 - Warn 9.5CTi - 35"s

  • #3
    Usuário Avatar de Pedrinha
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    Citação Postado originalmente por Bruno Max Ver Post
    Pessoal, comprei semana passada uma tracker 2008, e to querendo deixar ela um pouco mais agressiva...pensei nos pneus All Terrain no perfil 235/70 R16, mais para isso, tenho que fazer um "LIFT" na suspensão.


    Me desculpe, mais sou leigo no assunto. O que seria um "LIFT 2""? E como adquiro as peças necessárias para essa adaptação?

    Agradeço a atenção de todos,


    Att; Bruno Max
    Caro Bruno,

    Parabéns pela aquisição. Recomendo que vc leia atentamente o tópico "Tracker - preparação para trilhas". Lá tem tudo que vc precisa saber, além de ter as fotos (antes e depois), dicas, pegadinhas, comparações entre kits, preços, pneus, medidas, etc.

    O que seria um "LIFT 2""? Levantar 2 polegadas ou 5 cm (comumente levanta-se a suspensão, mas pode-se fazer tb um lift de carroceria).

    []s.
    Jeep Cherokee/Liberty Limited KK 2012 com lift kit de 2" Daystar, espaçadores e pneus 245/65R17 Yokohama Geolandar A/T-S G012 - Dona Branca.

  • #4
    Obrigado rapazes!!!

  • #5
    Usuário Avatar de bototucuxi
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    04/07/2007
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    Como levantar a Tracker

    Caros amigos tenho a tracker 2009 e desejo levantar mais ela pois aqui na regiao tem muitos buracos e pedras nas ruas e muitas veze4s estas roçam debaixo do carro.

    Como a melhor forma de levantar o carro de modo a altura do chassis ficar mais alto em relacao ao chão?

    Como fazer isso?
    ----========-----
    Ford Willys Rural 4x4 1976 = em reforma..
    Ford Willys F75 4x4 1973 = em reforma..

  • #6
    Usuário Avatar de Grassmann
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    Faz uma pesquisa por lift no fórum dos Vitaras e Gran Vitaras.
    Tem pelo menos 2 tópicos que abordam isso no passo a passo.


    Citação Postado originalmente por bototucuxi Ver Post
    Caros amigos tenho a tracker 2009 e desejo levantar mais ela pois aqui na regiao tem muitos buracos e pedras nas ruas e muitas veze4s estas roçam debaixo do carro.

    Como a melhor forma de levantar o carro de modo a altura do chassis ficar mais alto em relacao ao chão?

    Como fazer isso?
    Leandro J Grassmann
    PU5-MVA
    PX5-G5610

  • #7
    Usuário Avatar de aleilario
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    A RC 4x4 tem o kit lift de 2 polegadas e 3 polegadas para instalar na tracker !!!
    GV 3 portas - Todo preparado e TRACKER para o dia a dia mas com alguma preparação !

  • #8
    Usuário Avatar de bototucuxi
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    Seria o Hi-Lift que teria que comprar... sera que colocando uns pneus maiores nao resolveria o problema ou os pneus esbarrariam nos paralamas??
    ----========-----
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  • #9
    Usuário Avatar de LFC
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    Citação Postado originalmente por bototucuxi Ver Post
    Seria o Hi-Lift que teria que comprar... sera que colocando uns pneus maiores nao resolveria o problema ou os pneus esbarrariam nos paralamas??
    Hi-LIft é uma espécie de macaco para levantar o carro todo.
    Sugiro que vc olhe os vários tópicos sobre suspensão de Tracker aqui do Forum, são uns 4 ou 5 com informações bem detalhadas e recentes. Eu mesmo abri um:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...a-trilhas.html (Mais um Tracker para trilhas)
    Há informações sobre kits, molas, amortecedores, pneus e outras coisas interessantes.
    Abs,
    LFC

  • #10
    Usuário Avatar de aleilario
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    Realmente concordo com o LFC, verifique os tópicos e veja o que mais se encaixa no que vc precisa e no seu bolso...

    Pneus é uma alternativa, mas aumenta muito pouco a altura e o custo não é nada baixo !!!
    GV 3 portas - Todo preparado e TRACKER para o dia a dia mas com alguma preparação !

  • #11
    Citação Postado originalmente por aleilario Ver Post
    Pneus é uma alternativa, mas aumenta muito pouco a altura e o custo não é nada baixo !!!
    Pneu é a única alternativa para elevar a altura do veículo do solo, todo o resto é consequencia. Pense nisso.

  • #12
    Para não ficar sem entender o que o X falou. Tudo que vc faça para levantar a suspensão ou a carroceria do carro vai afastar o chassi e/ou a carroceria do solo, mas não o diferencial, que é o ponto mais baixo do carro.
    Todo o resto serve para caberem pneus maiores, que iram realmente aumentar a altura do carro, e também melhora os angulos de ataque, saída e rampa.

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