Tracker - Fazer Lift.

[em.pereira]

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Quando se levanta o Grand Vitara ou Tracker, coloca-se um alongador no amortecedor traseiro (o que não é recomendável por causa de risco de quebra) ou o amortecedor da perua Omega Suprema. Mas e na suspensão dianteira, o amortecedor também deve ser trocado?

[Chuva]

Pereira,

Na dianteira há um calço que pode ser colocado ou um amortecedor com curso mais comprido.

A única coisa que não consegui burlar no kit para se levantar o carro foram as molas dianteiras: ou vc consegue mandando fazer maiores ou tem, como fiz, de usar os calços de mola de nylon. Ficaram bons aliás.

Se tiver paciência dê uma olhada num tópico "Aos poucos mas vou começar" onde descrevo minha experiencia com o lift recente de suspenção.
Há muitos outros tópicos ótimos tb sobre o mesmo assunto, inclusive de onde tirei muitas idéias.

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[em.pereira]

Esse negócio de colocar alongador na suspensão dianteira não é perigoso? No caso de trocar o amortecedor, quais podem ser usados?

[carlos-godoy]

Alguém já fez o seu próprio kit para levantar o Tracker? Quais as medidas dos calços?

[Chuva]

Pereira,

Faça uma pesquisa no forum que há muitos tópicos com essa pergunta.

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[m_bispo]

Caros amigos tenho a tracker 2009 e desejo levantar mais ela pois aqui na regiao tem muitos buracos e pedras nas ruas e muitas veze4s estas roçam debaixo do carro. Como a melhor forma de levantar o carro de modo a altura do chassis ficar mais alto em relacao ao chão? Como fazer isso?

Olá Bototucuxi,

Sou de Belém também, posso te indicar uma oficina especializada em suspa aqui onde eu mexo na suspensão da minha Tracker.
É na Monobloco, na esquina da Marques com Curuzu, fale com o Miranda ou Ronan. Eles sabem como subir a suspa.

Alguém já fez o seu próprio kit para levantar o Tracker? Quais as medidas dos calços?

Carlos,
eu fiz um lift "caseiro" que a suspa fica melhor que a original. É um pouco diferente do consagrado, mas não tive problemas, fiz várias viagens pesadas, inclusive dei a volta no Jalapão e a mesma aguentou o tranco.
Na traseira: mola Op 6cc + Amort Omega GB 47739. Este amortecedor é mais longo que o GB/GBL 1024. O conjunto traseiro fica bem firme e aumenta um pouco + de 2". Deve-se adaptar o olhal inferior, com o parafuso do original.
Na dianteira: calços de 2" na diant + Cofap Super MP 35986M. Uma oficina especializada em suspa, faz calços para veiculos com blindagem. Fez os calços de tecfil de 2 ", o diametro tem medir o local de encaixe, mas não deve ser difícil.

[carlos-godoy]

Tenho lido sobre como levantar o Tracekr mas em geral é sempre de 2" pra mais.
Gostaria de levantar o Tracker em apenas 1", se possível usando molas e amortecedores ou, pelo menos, amortecedores originais.
É possível?

[MARCANGIANE]

bom dia amigo

aqui está o link da inciclopédia do lift da tracker- http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...a-trilhas.html (Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas)

1'' vai raspar e cortar pneu para não acontecer isto terá que cortar ou rebater a rebarba da caixa de rodas traseiras e cortar os apliques das portas traseiras.

vá de lift de 2'' que é melhor.

abraço.

[Newton Guerra]

Carlos, eu fiz uns calços de 1" e gostei. Deu para usar na boa com pneus um pouco maiores (235/70) e não mexi em molas nem amortecedores. Não força as bieletas

Quem está usando agora essa configuração é o Rubens. Ele tem viajado bastante com o carro e pode te dar uma impressão melhor como ficou:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...ml#post2031424

Abraços

[Rubens Linhalis]

É isso ai Carlos,

Sou o Rubens que o Newton falou.. funciona e recomendo. Da uma olhada no topico que o Newton passou, qualquer duvida, é so perguntar.

[lucasschneider]

Alguém teria alguma foto do lift de 1" com os pneus originais? Os meus pneus ainda rodam uma booaa kilometragem. Não to afim de trocar eles por agora, já que não teriam valor de revenda e tmb eu nem teria lugar para guarda-los. Mas gostaria de fazer algum lift na minha Tracker. Já vi fotos dos pneus originais com lift de 2" e acaba ficando estranho.

[carlos-godoy]

bom dia amigo

aqui está o link da inciclopédia do lift da tracker- http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...a-trilhas.html (Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas)

1'' vai raspar e cortar pneu para não acontecer isto terá que cortar ou rebater a rebarba da caixa de rodas traseiras e cortar os apliques das portas traseiras.

vá de lift de 2'' que é melhor.

abraço.

A minha intenção é manter os pneus originais, por isso quero fazer de 1". Acho que levantar 2" e manter os pneus originais vai ficar desproporcional.