No meu caso, vou ficar com lift de 1" por conta de 2 situações:
- farei apenas uso leve fora de estrada com pneus 235/70/16
- não quero dor de cabeça com quebras de bieletas, terminais, braço axial, homocinetica e etc....
Antes de partir para troca de amortecedores quero resolver a questão das molas e pode ser então que na frente eu coloque as da Alternativa tal como fez o Jessen, e na traseira as de Opala cortadas/ajustadas para 1". Vou nas de Opala pq pelo que li elas não dão fim de curso, são mais firmes e etc...
Assim ajustadas, poderei verificar o comportamento dos amortecedores e estudar o que fazer e quais colocar.
Provavelmente na traseira eu coloque os originais turbogas como fez o Jessen ou os do Opala turbogas como disse o Chuva, e na frente, vai ate doer um pouco, mas talvez vão os off shox ajustado para lift de 1" (pelo menos li aqui que eles fazem sobre medida) e como não vou colocar ela na trilha, (só passeios e trilha leve etc...) acho que eles vão muito bem.
O que acham do passo a passo ?
ou se der preguiça disso tudo coloco apenas calços de 1" e saio por ai pra ver no que dá ! kkk