De Bortoli, tudo bem.
Veja se é necessário a troca do tensor completo. Caso tenha apenas barulho nos rolamentos, vc pode trocar somente eles.
Troquei os rolamentos da minha e ficou ótimo. Os rolamentos achei fácil em casas de auto peças.
Abraços
Ricardo
Alguém lembra, de todas estas informações sobre peças alternativas para a nossa querida Tracker, se alguém já instalou com sucesso molas traseiras mais reforçadas? Com 40.000kms a minha já estava "frouxa" atrás, e agora com 60.000km não dá mais para sentir segurança na estrada. Pelo que li, molas traseiras do Chevete mais novo, da Omega Suprema (não lembro se traseiras ou dianteiras, mas as traseiras parecem largas demais) são opções válidas, mas queria saber de alguém que já fez e se precisou fazer adaptações.
Abraço a todos e bons momentos com os versáteis jipinhos japoneses.
Sensação de instabilidade não é culpa das molas, mas principalmente dos amortecedores. Mesmo porque com 60.000km está MUITO LONGE da hora de trocar as molas.
Postado originalmente por nomad
Boa noite a todos,
Alguém lembra, de todas estas informações sobre peças alternativas para a nossa querida Tracker, se alguém já instalou com sucesso molas traseiras mais reforçadas? Com 40.000kms a minha já estava "frouxa" atrás, e agora com 60.000km não dá mais para sentir segurança na estrada. Pelo que li, molas traseiras do Chevete mais novo, da Omega Suprema (não lembro se traseiras ou dianteiras, mas as traseiras parecem largas demais) são opções válidas, mas queria saber de alguém que já fez e se precisou fazer adaptações.
Abraço a todos e bons momentos com os versáteis jipinhos japoneses.
Pessoal, tô querendo trocar os frisos de borracha que separam as portas e paralamas dos plásticos nas laterais. Alguém conseguiu paralela por metro?
Borracha da l200 a mesma que separa o pára-lama. Um amigo comprou pelo mercado livre, são necessários 7 pecas cada uma com um metro ou os 7 metros. Retira apenas uma rebarba e aplica com cola de sapateiro. Pelo menos foi o que ele fez. Aindanao fiz no meu mas o farei em breve. Boa sorte.
Sensação de instabilidade não é culpa das molas, mas principalmente dos amortecedores. Mesmo porque com 60.000km está MUITO LONGE da hora de trocar as molas.
Gostaria que você estivesse certo... Mas é das molas mesmo, já foram trocados os amortecedores. Elas são muito finas, e tenho carregado uma carretinha de 2 metros por estradas de terra. Cedem com o peso do meu próprio corpo (tenho 67 kg). Vou testar as do Opala 4 cilindros para ver se duram mais tempo.
Abraço!
Gostaria que você estivesse certo... Mas é das molas mesmo, já foram trocados os amortecedores. Elas são muito finas, e tenho carregado uma carretinha de 2 metros por estradas de terra. Cedem com o peso do meu próprio corpo (tenho 67 kg). Vou testar as do Opala 4 cilindros para ver se duram mais tempo.
Abraço!
Com certeza as do opala deixarão a viatura com suspensão mais rígida, no entanto se você não trocar o amortecedor por um maior a gas (suprema GBL 1024) ou cortar a mola, esta ficará "supapando" com o amortecedor original pois ele não aguenta a pressão da mola do opala.
minha tracker (motor peugeot - RHZ diesel) nao está disparando as ventoinhas do radiador (sao 2)
o que pode ser?? tem o sensor de temperatura pra vender???
Boa. Na Tracker são 8 peças (4 portas e 4 paralamas). Vou procurar pela da L200 pro aqui pra comparar. Valeu!
digao, aproveitei a grande dica que o amigo elisson nos passou da borracha do acabamento da L200, para trocar as minhas. Achei que ficou melhor que as originais, só tem que fazer uma pequena adaptação. show de bola a dica.
digao, aproveitei a grande dica que o amigo elisson nos passou da borracha do acabamento da L200, para trocar as minhas. Achei que ficou melhor que as originais, só tem que fazer uma pequena adaptação. show de bola a dica.
Oi eder, você comprou quantas borrachas? Que adaptação foi essa? $$ quanto?