Bom dia a todos. Gostaria de chegar no fórum contribuindo com alguma informação, mas como quase todo novato chego com dúvidas.
Estou com uma tracker 2008/2009 (acaba a garantia dia 29) e pretendo fazer um lift de 2" e colocar pneus 235/70. A duvida que fica é quando a redução, já que em high ele já não é muito bom de arrancada, especialmente em subida.
E outra coisa, saí muito mais caro trocar as molas pra ganhar curso que usar um calço de nylon?
Pessoal, pesquisando pelo google achei pneus KUHMO 225/70-16 de R4 380,00 rurais.....alguém recomenda??? Já viram esse pneu?!!! Achei o desenho parecido com o BF e o preço bem legal.....que acham???
Pessoal, pesquisando pelo google achei pneus KUHMO 225/70-16 de R4 380,00 rurais.....alguém recomenda??? Já viram esse pneu?!!! Achei o desenho parecido com o BF e o preço bem legal.....que acham???
Elisson,
Qual a loja que você encontrou o KUHMO por esse preço?
Que tal o TOYO - Open Country AT? Será que cabem sem lift? Acabo de comprar uma Tracker, e como investi bastante grana, não terei como mexer na suspensão tão cedo.
Lendo vários tópicos encontrei informações desencontradas, como por exemplo em relação aos Pneus 225/70/16, onde uns dizem que pode usar sem fazer o lift, e outros dizem que acaba raspando com a suspensão na altura original... Como não pretendo mexer tão cedo na altura da viatura, gostaria de saber o que foi comprovado na prática a respeito?
De outra sorte, colocando os Yokohama Geolandar 235/70/16, se tem uma melhora em relação aos originais?
Vlw
Também tenho essa dúvida.
Já vi algumas reportagens no Mundo 4x4 (Canal rural) sobre veículos adaptados com pneus maiores e o especialista diz que é necessário alterar a relação (pinhão X coroa) se não o carro fica chôcho, ou seja, lerdo.
O que vocês acham ?
VictorCoelho
Postado originalmente por chicok
Bom dia a todos. Gostaria de chegar no fórum contribuindo com alguma informação, mas como quase todo novato chego com dúvidas.
Estou com uma tracker 2008/2009 (acaba a garantia dia 29) e pretendo fazer um lift de 2" e colocar pneus 235/70. A duvida que fica é quando a redução, já que em high ele já não é muito bom de arrancada, especialmente em subida.
E outra coisa, saí muito mais caro trocar as molas pra ganhar curso que usar um calço de nylon?
A melhor resposta para todas as dúvidas estão neste link. É só lerem e terão todas as informações necessárias de adaptações ou não para pneus maiores ou que caibam sem alterações nos Grand Vitara/Tracker.
A melhor resposta para todas as dúvidas estão neste link. É só lerem e terão todas as informações necessárias de adaptações ou não para pneus maiores ou que caibam sem alterações nos Grand Vitara/Tracker.
Obrigado pela dica, este tópico já lí, mas o meu caso é mesmo trocar os pneus por outros de mesmo tamanho (235/60/16), porém AT, ou qualquer outra opção na qual eu não necessite fazer nenhuma adaptação na suspensão.
Será que só os Yokohama Geolandar são os que existem no mercado? E estes chineses, algum serve?
Abraço
Na medida original só os yokohama at. 225/70 também serve e tem mais opção.
Dos chineses serve o hankook optimo que vem no kia sportage. Dura muito (70.000km no carro da minha tia) e tem bom desempenho, além de custar 350 reais cada.
Na medida original só os yokohama at. 225/70 também serve e tem mais opção.
Dos chineses serve o hankook optimo que vem no kia sportage. Dura muito (70.000km no carro da minha tia) e tem bom desempenho, além de custar 350 reais cada.
Bom, se 225/70/16 serve, sem adaptações, e sem raspar em nada, taí uma bela solução! Os Hankook que tu falas são 50/50 ? O preço tá ótimo.
Ab.