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Postado originalmente por
anaparpinelli
Oi, Marco...errei no cálculo...são somente 248 q faltam.
Bom: já q vc falou... começarei com as perguntas: verifiquei o número do chassi, e vi q a instalação do filtro adicional já foi feita, segundo o boletim da GM...Estou tentando conseguir o manual de mecanica para evitar algumas perguntas, mas, enquanto isso... se o filtro adicional está próximo ao tanque (olhei embaixo e vi o conjunto segundo o desenho do boletim da GM),
o que é a peça encostada na parte da frente do tanque?
Onde fica o outro filtro? com este ano e esta km, e com o recall da GM já feito, já é necessário trocar os filtros? Olhei o bocal de abastecimento (é o cano logo na entrada, onde o frentista encaixa o...ih: não sei o nome!!! para abastecer, e não tem sinal nenhum de ferrugem - está lisinho - ; aliás, o carro não tem nem marcas na lataria; está hiper conservado (03/04 com 80000km).
Vi as fotos dos filtros compatíveis (i.e, Besta e Pajero) e não se parecem com o q vi no carro, então estou em dúvida, se é somente o refil que é trocado ou o filtro inteiro
.
Com relação ao catalisador, seria ele uma estrutura cilindrica, no cano de escape, entre o silencioso e o motor? Se for, ao ser retirado, há o cano torto que vai para o motor e depois uma parte com mais ou menos 50 cm, q será por onde o miolo será quebrado. Não corre o risco de alguma parte maior da cerâmica não ser triturada, e então ficarem partes dentro do catalisador?
Desculpem a ignorância, mas enquanto não conseguir o manual terei q fazer perguntas toscas.
Abraços, Ana.